Turbo Quattro

В моей уникальной машине нет ни климата, ни кондиционера, даже фильтра салонного нет - акб под капотом.
Собственно вопрос: реально ли на мою машину поставить кондер?

сорри за оф, но Лех вот хороший вариант

Edler писал(а):сорри за оф, но Лех вот хороший вариант

точна!!

сцуко

ну наверное реально, ставят же люди, тем более можно от сотки найти и поставить без колхоза
вон конторы есть которые даже волги и жигули ставят, вопрос только в деньгах

ну вот я и хочу узнать, что для этого нужно и реально ли родное вкорячить!

НУЖНО ДОКУЯ. ВКОРЯЧИТЬ РЕАЛЬНО. ПРОЩЕ ОБРАТИТСЯ В КОНТОРУ КОТОРАЯ ЗАНИМАЕТСЯ УСТАНОВКОЙ КАНДЕЕВ НА АВТО. НА ВОЛГИ ДАЖЕ СТАВЯТ

тогда другой вопрос: кто знает приличную контору, кот. этим занимается?

Крнечно реально, я ваще себе в Сигару климат 4А ставил..

ну а мануал, список запчастей? мне слова реально мало....
меня интересует что, где и как!

Alex-494 писал(а):ну а мануал, список запчастей? мне слова реально мало....
меня интересует что, где и как!

** да элементарно.. берешь все всборе с такой же машины и переставляешь))это у меня куча колхоза было т.к. в моем кузове такого климата несуществовало!

Serzyk писал(а):** да элементарно.. берешь все всборе с такой же машины и переставляешь))это у меня куча колхоза было т.к. в моем кузове такого климата несуществовало!

А, случайно, никакого отчета у тебя нет? А то мне к весне такой же геморрой предстоит, т.к хочу фильтр салона, 2 окна и компрессор мой все равно сдох.

оффтоп 2 Ромич: меня на АК забанили до 17-00 завтрашнего дня, так можешь сюда написать чё там с расходомером

BahoSSS писал(а):оффтоп 2 Ромич: меня на АК забанили до 17-00 завтрашнего дня, так можешь сюда написать чё там с расходомером

Лежит на столе упакованый в коробку от нового с оригинальными заглушками с торцов. Завтра поедет к тебе!

скажите. вместо фриона R12 можно 134 заправить?
если нет, почему?

Нельзя. Масло разное у них. Штуцера разные.

odessit89 писал(а):скажите. вместо фриона R12 можно 134 заправить?
если нет, почему?

Скажем так решающим фактором типа фреона является компрессор, т.е. если компрессор под 134, то лей 134, если под R12, то лей R12, но с полной обязательной промывкой системы, т.к. масла несовместимы.. ну и походу поменять дроссель на входе в испаритель и рессивер осушитель

Serzyk писал(а): ...с полной обязательной промывкой системы...

Как правильно сделать полную промывку? Нужно снимать все трубки и в снятом положении чистить типа ершиком? Какой раствор для этого оптимален? на АК гдето читал что лучше всего 646 растворителем. Или же есть какая то другая технология полной промывки кондея?

KokS177 писал(а):Как правильно сделать полную промывку? Нужно снимать все трубки и в снятом положении чистить типа ершиком? Какой раствор для этого оптимален? на АК гдето читал что лучше всего 646 растворителем. Или же есть какая то другая технология полной промывки кондея?

Вопрос: а нах это всё? R12 фреон даже в моём жоподрищенске в глубине Сибири нашёлся.

BlindHorse писал(а):Вопрос: а нах это всё? R12 фреон даже в моём жоподрищенске в глубине Сибири нашёлся.

Смысл то не во фреоне, а в этом: http://www.freezer.ru/images/freezer094-big.jpg Компрессор у меня не знаю в каком состоянии. Хотел все промыть, что бы потом не попадать на одно и тоже... здесь http://www.freezer.ru/compressor.shtml объявили под 15ку... думал что и сам смогу.