Turbo Quattro

Доброе время суток всем.Помогите разобраться с надувом.Опрессовал дырок нигде нет давление 1.5 бар держит.Проверил 75 клапан ,клацает и запирает.Проехал попробовал не едет.Отключил вестгейт от 75 клапана надув 2.3бар и прет что дурная.Подсоединил назад опять в аварийном режиме.По блик кодам ошибок никаких нет,моргают четверки и нули.

Другой н75 поставить поробуй, может при проверке работать, а на деле нет.

Neman писал(а):Другой н75 поставить поробуй, может при проверке работать, а на деле нет.

Если бы он был я бы его поставил а так.

Н75 запасной должен быть, или вторая машина которой можно снять.комп чего говорит?

комп ничего не говорит

Таж самая проблема с вестгейтом 1.4 и всё, ты хоть чё делай!! Думал дыры где, опрессовку сделал - всё идеал... С отключённым вестгейтом 2.4 и выше хочет лезть...

VADIM. писал(а):Таж самая проблема с вестгейтом 1.4 и всё, ты хоть чё делай!! Думал дыры где, опрессовку сделал - всё идеал... С отключённым вестгейтом 2.4 и выше хочет лезть...

Смотри туда же....

vova писал(а):комп ничего не говорит

ищи н75 заведомо рабочий и проверяй.От 1,8т подходит.

лучше оригинал эсочный именно

Как проверить н75?

подсоединить к нему 2 провода с небольшой лампочкой,вывести в салон,ебашить и смотреть управляет ли комп им или нет,так ты посмотришь идет ли вообще управление с мозга,если да - то меняй его.

Лампочка то моргает то горит

вот видимо то что горит это нехорошо.долго горит?

1, 5-2 сек

ну эт хуйня,может и так быть.это нормально.а ты вообще читал похожие темы на этот счет?

Читал. Трубку от клапана снимал. До 2.1 дует. С трубкой нет.

бедааа....больше ничо не можу насоветовать,жди светлые головы

Может погода винавата...

да нее,где то косяк,погода сильно не должна влиять на сие.

С разорванным тройником валила 2.1 по приборке. Мех манометром укладывался в таблицу. Заменил тройник, сделал опресовку, и труба, 1.9 и больше никак...