Turbo Quattro

Есть ы4.Мотор AAN. Заглохла и не заводится. Нет искры. Замыкание центральной клемы датчика хола на массу результатов не дал. Напряжение на форсунках 10в, когда крутит стартер. Преды все целые. Стартером крутиться нормально. Бенз идет.

а что дает "Замыкание центральной клемы датчика хола на массу" ? а?

Алекс S6 писал(а):а что дает "Замыкание центральной клемы датчика хола на массу" ? а?

Эмулирует его правильную работу. Проверял так его на машине с к-джетом.

мммм.... умно...ни разу такого не слышали и мне кажется что это куйня какая то неизвестно кем придуманная.

Алекс S6 писал(а):мммм.... умно...ни разу такого не слышали и мне кажется что это куйня какая то неизвестно кем придуманная.

Куйня не куйня, но работает и проверить искру можно и таким способом

ну так значит и завести можно таким способом??? или я не прав???

наверно ритуал какой то а по существу купи датчик хола с таза,150 рублей гдето,и проверь.смотри фишку с датчика хола,там бывает контакт пропадает.если тестер есть, то сзади мотора на щите есть два белых разъёма,питание на катушки,при включенном зажигании должно быть 12 с копейками вольт.посмотри ошибки,проверь МЕТКИ,проверь массу на катушки,на впускном коллекторе сзади пучек масс прикрученых болтом,там может обломиться провод.ну еще что вспомню напишу

вот именно,бубен еще забыл взять. у меня один раз была такая херь: после единовременного валилова сначала затроила,потом заглохла,и не смог завести,проверил искру - нема,катушка одна потекла,видимо замкнула и выбила один из предов которые 5 штук над ЭБУ стоят,поменял его и зачетверила она,ну и после замены катушки все ОК.

Проверены G4, G40, G28 - в норме. Метки ГРМ на месте. Питание на форсунках есть, на катушках тоже. А искры нет. Чудеса.

Все что можно уже проверил.Искры нет.

проверь разъём на комутаторах,подними резинку на фишке,может провод переломан,особенно внимательней на четырех контактном разъёме,там есть один проводок из за которого может не быть искры.проверь массу между мотором и двиглом,мало ли.

у тебя случайно имобилайзера нет?что за сигналка?с блокировкой мотора?

Массы проверил все.

Сигналка ФлешПоинт с автозапуском и турботаймером.

о, с автозапуском косяки частенько подобные. клеммы с акума пробовал скидывать?)

не, НЕ ПРОБЫВАЛ, НО СИГНАЛКУ ВЫРЕЗАЛ. ДАДЕ СТАРТЕРОМ НЕ КРУТИТ

вырезать эт ты зря, может у тебя в мозгу иммобилайзер не вырезан. я помню мне моя не давала стартером крутить при низком заряде аккума, а у кого-то просто надо кнопочку нажать.

смотри фишки комутаторов!их проводку.

зайди в фак,тема установка катушек тфси,там указана распиновка разъёма на комутатор,там идет общий плюс,общий минус,общий минус управления-вот по моему он,проверь его

купи датчик хола от Ваз,может он сдох.