Turbo Quattro

Друзья, у меня беда. Ехал на своей Эсочке и она взяла и заглохла. Долго маслал стартером, нифига не происходило. Подождал пол часа, завелась, проехала 2 км, и снова встала. Потом час подождал, проехала немного дольше и так же встала. НА холодную кароче заводится, а на прогретую куй. =(((

Это провал,на верфи ее и разбиратса. личку проверь.

ДХ.

не факт.

Что такое ДХ? По подробнее плиз.

Датчик холла.

А сокока данный датчик стоит?

Bosch0 232 101 020Датчик положения распредвала 3 708,35р.

BlindHorse писал(а):ДХ.

ДПКВ или насос.
От ДХ на ходу не глохнут.

Mouse писал(а):Bosch0 232 101 020Датчик положения распредвала 3 708,35р.

А неее, этот датчик новый стоит, он исключен.

Patriot.msk писал(а):ДПКВ или насос.
От ДХ на ходу не глохнут.

Был пиан, простите )

BlindHorse писал(а):Был пиан, простите )

наконец то ты ужралса!

привет,смотри цепь на насос.в тот момент когда она не заводится кинь мультиметр на бензонасос и посмотри есть напряжение или нет,вот от сюда и начнем плясать,а так это все гадание на кофейной гуще ни к чему не приведет.нужно разобраться что пропадает ток или топливо!чудес не бывает.

Проверил давление на холодную, давит шикарно, а потом после прогрева и после заглыхания, давит так же. Я уже не знаю что и делать, всю голову сломал.

ну дак ты проясни что пропадает , и какой у тебя мотор , что там нет искры , или топлива, или и того и другого , или сигналка и иммобилайзер , у меня было что датчик коленвала умирал и была такая-же муйня , неоднократно выехав из двора пока ворота закрываю -херакс и заглохнет , обратно руками закатываю , вобщем терпение и все получится , а ну и еще , если сам не умееш и не любиш машину чинить , отдай в толковое место ,с диагностикой итд . у меня если что глохла как умирала из за датчика положения коленвала -тот что сзади мотора смотрит на маховик , так вот датчик был рабочий а сам провод он там типо бронированый , пересох внутри и изоляция разрушилась , короче , поставил другой с более свежей модэли штекер разпатронил и впоялся непосредственно на клеммы , и все гуд ( штекера были разные)

мотор AAN 2.2 Турбо искра есть, свечи новые, давление топлива в норме, катализаторы отсоеденил, расходомер проверял- работает, датчики коленвала и хола новые, я хз что делать

если пропадают сигналы с датчиков - будут ошибки в мозге.. это по идее
я пока не привык к этому мотрону
+ спорадикли может клинить насос при "жопаякорю"
снять насос, разобрать, помиотреть
но перед этим вычитать моцк

вроде так, да?

+ за клин насоса на горячую.
насос есть.

Кароче нет искры, поменял датчик коленвала, та же проблема, комутаторы местами менял и другой покупал, то же не заводится, я хз что делать.

ГРМ проверять.