Turbo Quattro

Всем приветы
интересно мнение людей по моей проблеме, давно ищу, не могу найти ответ
первые 3 передачи едет под ровным бустом, ровной смесью, без отката угла, по логам все гуд, на 4 передаче смесь сразу очень богатится (видно по шплз) - пропуски и аварийный режим. софт перепроверяли несколько раз, так пока и не выяснили, от чего не хочет ехать.
свечи новые оригинал, катушки новые оригинал, коммутаторы новые beru, свечные наконечники новые beru, проводка, коннекторы визуально все ок, считалка прошла тыщ 10 ну может 15, вешали другой мозг, не помогает
сопсно видео
http://www.youtube.com/watch?feature...&v=Jvd6DUNF_1o
буду рад, если подскажете, в чем может быть проблема
мотор a6 are 2002 типтрон
из нештатного: high stall бублик и насос бош 040, остальное по большому счету сток

Считалку покупал новую бош?
До замены проблема была?

хитачи новую ставил, по традиции было меняно все) тапку в пол или пол педали на ~ от 130 начинается колбасня

ЕГТ живые? Посмотри значение температуры (не помню канал). При превышении будет заливать дико. Пропуски по каким цилиндрам?

егт вырезаны из прошивки, пропуски по всем, но бОльшая часть 1 и 3

Гыг-такое количество грамотнейших механиков, диагностов, микропроцессорщивокв окружают заботой машину и не могут решить примитивную вещь.

Аркадий, ты ее тоже не смог выявить и решить, когда я к тебе приезжал. Тогда с Женей катались, меряли давление топлива и снимали логи - по логам до 3 передачи включительно было все ок, дойти до 4 не позволила дорога. Тем же вечером по пути домой на 4 передачи была та же хуйня...

112 группа

bader писал(а):Аркадий, ты ее тоже не смог выявить и решить, когда я к тебе приезжал. Тогда с Женей катались, меряли давление топлива и снимали логи - по логам до 3 передачи включительно было все ок, дойти до 4 не позволила дорога. Тем же вечером по пути домой на 4 передачи была та же хуйня...

Ты-пиздабол и черт. я тебе это при всех предъявляю. Ты мне тогда сам звонил спустя и несколько дней и несколько недель и рассказывал что все отлично. Вот ты и сам об этом написал. http://www.drive2.ru/cars/audi/a6/a6_c5 ... 3083/#post
Так что на тот момент все было ок. Теперь не ок-помучайся со своей помойкой, я тебе помогать не буду, чертям помогать в чем то-западло.

Может и не в тот вечер проверял на всю, уже не помню, но сообщал тебе изначально в чем проблема и потом сообщал, что она не прошла. продолжать с тобой полемику не намерен.

почему у нас на форуме нет смайлика opcorn:....

bader писал(а):Может и не в тот вечер проверял на всю, уже не помню, но сообщал тебе изначально в чем проблема и потом сообщал, что она не прошла. продолжать с тобой полемику не намерен.

Скажи-тебе самому не стремно пожизни быть таким пиздоболом? Впрочем ладно-думаю все всё поняли, а жизнь ещё объяснит тебе кое какие правила. Сам себя ты уже наказал-разбирайся и дальше со своей квалифицированной командой месяцами с примитивными вещами.

лично в твоих советах не нуждаюсь. спасибо за столь пристальное внимание

во первых не богатит, а наоборот ШЛЗ во время пропусков видит несгоревший кислород и показания скачут в сторону обеднения. А во вторых я тебе предлагал подъехать и мы снимем развёрнутые логи на добровольных началах. Кстати у тебя на стоковой прошивке тоже пропуски )

Под спидометром цифры - это смесь?

ASheff писал(а):Под спидометром цифры - это смесь?

да.