Turbo Quattro

Вечер бодрый!!! Существует проблема, при поворачивании руля на месте право-лево или при парковке раздаются характерные щелчки и натяжный гул ГУРа, во время движения по не особо ровной дороге обзавем её раздолбаной идет стук и больше слышен в правую сторону и как-то не устойчиво на неровностях ведет себя машинка-то, особенно в повороте или на кольце с херовым покрытием. Скажу сразу сайленты подрамника, рычагов, подушки дрыгателя и КПП, наконечники, стойки стаба, шаровые, аммы заменены и живы - здоровы, не менял опорники и втулки стаба - тоже живые. Остается только рейка или может что-то еще хз!!! Да и трассу держит ровно на любой скорости, биение в руль отсутствует, но при сильном шатании правой тяги от руки где-то что-то люфтит, до левой не подлезть V6 сцука, пробовал отрегулировать рейку-бесполезно, только руль тяжелеет и все!!! Помогите!!! Я уже не знаю!!!(((

А на кронштейн крепления штока рейки к тягам смотрел? там могут быть незатянутые болты и гайки рулевых тяг, разбитые сайленты рулевых тяг, люфт штока рейки.

Место, кстати, стремное. Были случаи, что этот кронштейн ломался.

спасибо попробую подлезть, проверить!!!

Кронштейн, тяги, шток все в порядке, где ище искать???

щелчки могут быть из-за опорных подшипников, расхлябанность в движении при исправном переде может быть из-за задних с/б рычагов и задних тяг схождения.

че-то фантастика: пишешь, что по рулевому всё в порядке (шток рейки, кронштейн, тяги), но при шатании рулевой тяги - люфт.
рейке может быть хана.

крепление кронштейна рейки(справа по ходу, где лонжерон) точно живое? именно само его прикрепление к кузову. мне вот переваривать пришлось, были схожие симптомы.

Для булки это не характерно в отличие от 4А, но всё возможно, конечно.

_ShurikeN писал(а):Для булки это не характерно в отличие от 4А, но всё возможно, конечно.

я с топикстартером не знаком, предположил что речь идет о 45-м кузове, в теме же ненаписано что за машина...

да все красавцы, один не сказал, что за машина, остальные занялись абортом по фотографии )

_ShurikeN писал(а):да все красавцы, один не сказал, что за машина, остальные занялись абортом по фотографии )

ну хз. если не указано обратного я всегда предполагаю С4 кузов, т.к. пока еще на форуме его большинство, вроде как.

просто у топикстартера была купе ква 2.8, я автоматом про нее и подумал.

В том-то и дело, когда движку капиталил сразу не подумал глянуть и проверить, ведь все норм было, а теперь е-тесь сэр, ищите!!!!
И мне вот просто интересно, как может щелкать опорник? А машина купешка 92 года!!!

XellMell писал(а):крепление кронштейна рейки(справа по ходу, где лонжерон) точно живое? именно само его прикрепление к кузову. мне вот переваривать пришлось, были схожие симптомы.

я у себя слева переваривал,а справа подварил,лопины были,,

DRIFTING писал(а):я у себя слева переваривал,а справа подварил,лопины были,,

у меня справа вообще нахрен оторвано было когда купил, хз как до питера и обратно на ней зимой доехал.

Mouse писал(а):(лопины). Это что?

это трещинообразные разчленения металла,,

он-но что!