Turbo Quattro

Надеюсь ресурс будет развиваться и приносить массу пользы всем владельцам S и RS АУДИ! 8)

Все будет зависеть, только от участников

Щас сил нет даж никакие стати выкладывать

Biggy писал(а):Надеюсь ресурс будет развиваться и приносить массу пользы всем владельцам S и RS АУДИ! 8)

Присоединяюсь.
Думаю мы должны постараться сделать этот сайт полезным.
Павлентию как всегда респект.

Avtor писал(а):

Biggy писал(а):Надеюсь ресурс будет развиваться и приносить массу пользы всем владельцам S и RS АУДИ! 8)

Присоединяюсь.
Думаю мы должны постараться сделать этот сайт полезным.
Павлентию как всегда респект.

надеюсь в связи с созданием грамотного FAQ, Автор перестанет рушить всем мозг своими вопросами.

Biggy писал(а):

Avtor писал(а):

Biggy писал(а):Надеюсь ресурс будет развиваться и приносить массу пользы всем владельцам S и RS АУДИ! 8)

Присоединяюсь.
Думаю мы должны постараться сделать этот сайт полезным.
Павлентию как всегда респект.

надеюсь в связи с созданием грамотного FAQ, Автор перестанет рушить всем мозг своими вопросами.

Не дождетесь! :lol:

Avtor писал(а):

Biggy писал(а):

Avtor писал(а):

Biggy писал(а):Надеюсь ресурс будет развиваться и приносить массу пользы всем владельцам S и RS АУДИ! 8)

Присоединяюсь.
Думаю мы должны постараться сделать этот сайт полезным.
Павлентию как всегда респект.

надеюсь в связи с созданием грамотного FAQ, Автор перестанет рушить всем мозг своими вопросами.

Не дождетесь! :lol:

тогда начинай строчит трактат о ДМРВ от Волги.

Всем Привет! :wink:

QUATTROMAN писал(а):Всем Привет! :wink:

ЗДРАССТЕ, Дмитрий! ДОбРоПоЖаЛоВаТь!

Ну все выложил первую пробную статью, про начальный тюнинг AAN ну чтоб хоть что-то было

Привет всем. Хоть ЭС-ки не имею, но в ближайшее время стану обладателем её частицы (и довольно весомой ), Станет своеобразной ЭС2 cut version (для тех кому на кватру не хватило)

pavlenty писал(а):Ну все выложил первую пробную статью, про начальный тюнинг AAN ну чтоб хоть что-то было

Спасибо за статью. Но есть ошибка :
"Итак, "1" является самой сбалансированной программой от немецкого гиганта MTM. Раньше всех выходит на буст, обладает хорошей полкой момента, наддув в пике примерно 1.3-4 бара."
Все таки 1.3-1.4..... ИМХО

P.S. Можно еще добавить о ТК(или это вариант 2), про СМС прошивку. Цены по Мск, приблизительный расход бензуса и конечно про "панельки".

Biggy писал(а):тогда начинай строчит трактат о ДМРВ от Волги.

Кстати, если кому нужен на время ДМРВ от ЗМЗ- 406/405/409(подходит на 2.2Т без хирургических вмешательств в автомобиль) есть 2 шт. Дам попользоваться или под эксперементы бесплатно. Еще есть родной конченный в разобранном виде + труба к нему.

Avtor писал(а):

pavlenty писал(а):Ну все выложил первую пробную статью, про начальный тюнинг AAN ну чтоб хоть что-то было

P.S. Можно еще добавить о ТК(или это вариант 2), про СМС прошивку. Цены по Мск, приблизительный расход бензуса и конечно про "панельки".

2 = TK.
SMS = MTM фактически. за небольшими различиями. и ставить ее подо штатное железо смысла нету

Привет всем!!!
Меня кстати Кирилл зовут. А то НИКи уже поднадоели.

Ура! Я тута!
Про фетиши говорили уже? хАчу наклейку большую турбакваттраком


По поводу ДМРВ: а чё? пусть будет. Надо изложить разные методы колхоза, чтоб его прально ставили, не разрушая машину. Типа: временный ремонт или заплатки. Я вот теперь ещё одну знаю, но не скажу - Бигги заклюёт )

колхозеры мля... дырок на вас в патрубках не хватает... :evil:

Всем привет!

Biggy писал(а):колхозеры мля... дырок на вас в патрубках не хватает... :evil:

Во-во. Пэтому и не расскажу страшную тайну ремонта кваттро Тем более не скажу кто мне её раскрыл

Кто сегодня вечером 20.01.2007 будет на первом легальном драге?

Avtor писал(а):Кто сегодня вечером 20.01.2007 будет на первом легальном драге?

меня не будет. просрал страховку :?