Turbo Quattro

xoxol365 писал(а):немного сменили внешний вид под 26-е слики )))

[ATTACH=CONFIG]7615[/ATTACH]

Есть свежие новости?

xoxol365 писал(а):нет авто переделываетса под кольцо
у нас его уже начали строить в Алма Ате

http://crazy-cars.kz/2012/08/crazy-cars ... stk-sokol/

А Вы не могли бы выложить логи со стенда вашего авто наверняка у вас сохранились?

740 сил 780 момента видео с стенда есть где то в моей теме

xoxol365 писал(а):740 сил 780 момента видео с стенда есть где то в моей теме

я хотел кривые посмотреть, но спасибо!

xoxol365 писал(а):ну вот закончил с тормозами прокачали все работает
привезли заваренный торшен
и еще установил закрепил топливный бак

извини, просто хотел узнать, если торсен заварен, это получается постоянная блокировка? а разворачиваться как? или драговые только по прямой?))) или я дурак что то не догоняю? просто у меня в торсене шестерни съело, дак если можно было бы с заваренным ездить, то нах мне тогда его искать... сделаю свой.

Вроде был и драг по извилистой . Чет гдето проскакивало))))

stepanom писал(а):извини, просто хотел узнать, если торсен заварен, это получается постоянная блокировка? а разворачиваться как? или драговые только по прямой?))) или я дурак что то не догоняю? просто у меня в торсене шестерни съело, дак если можно было бы с заваренным ездить, то нах мне тогда его искать... сделаю свой.

Заваренный торсен на блокировку моста не влияет. При поворотах так же будет по одному колёсу отключаться

Shatlak писал(а):При поворотах так же будет по одному колёсу отключаться

)))

stepanom писал(а):извини, просто хотел узнать, если торсен заварен, это получается постоянная блокировка? а разворачиваться как? или драговые только по прямой?))) или я дурак что то не догоняю? просто у меня в торсене шестерни съело, дак если можно было бы с заваренным ездить, то нах мне тогда его искать... сделаю свой.

Не сможеш нормально ездить. Только прямо или не по асфальту.

sspils писал(а):Не сможеш нормально ездить. Только прямо или не по асфальту.

Это почему? У меня был заблокированный торсен, нормально всё ездилось и рулилось, и даже фигурку на подиуме проехал http://www.youtube.com/watch?v=NNjYON0WYXo

Shatlak писал(а):Заваренный торсен на блокировку моста не влияет. При поворотах так же будет по одному колёсу отключаться

Я его не ставил

Shatlak писал(а):Это почему? У меня был заблокированный торсен, нормально всё ездилось и рулилось, и даже фигурку на подиуме проехал http://www.youtube.com/watch?v=NNjYON0WYXo

Меж осный? или зад редуктор?

sspils писал(а):Меж осный? или зад редуктор?

Торсен! Какой он бывает?

Shatlak писал(а):Торсен! Какой он бывает?

бывает Меж осный и зад редуктор

S4WILD писал(а):бывает Меж осный и зад редуктор

Да и передний бывает.

Patriot.msk писал(а):Да и передний бывает.

Я про тот что на фото и о котором спросил человек.

Нельзя ездить с заваренным торсеном

Можно, только нагрузка в поворотах на привода, кардан и прочее возрастает. Ну и рано или поздно произойдет обрыв привода скорее всего. На раллийной А80 с МКПП кватро1 блокировки межосевая и задняя тож самое что торсен заварить, так вот за все гонки было поменяно 4 шруса и то из-за рваных пыльников и попадающих камней. Мотор 3В 1.5 избытка. А в ралли ехать нагрузки нихера не как в драге - по прямой, да по ровненькому.

diesel.srt писал(а):Можно, только нагрузка в поворотах на привода, кардан и прочее возрастает. Ну и рано или поздно произойдет обрыв привода скорее всего. На раллийной А80 с МКПП кватро1 блокировки межосевая и задняя тож самое что торсен заварить, так вот за все гонки было поменяно 4 шруса и то из-за рваных пыльников и попадающих камней. Мотор 3В 1.5 избытка. А в ралли ехать нагрузки нихера не как в драге - по прямой, да по ровненькому.

Эт примерно как про грибы - есть можно.... Только умрешь от этого

Гриценко Вячеслав писал(а):Эт примерно как про грибы - есть можно.... Только умрешь от этого

Это примерно как спорт....
То что можно в спорте нельзя в гражданской жизни...
Не путайти спорт и город.
У нас тоже все трансмисии кватро в корссе с жостким межосивеком.