Turbo Quattro

RVSN писал(а):У меня сворачивают на 5тыс 4-5передача рс4

Чуть позже будет отчет-почему.
Уже есть экспонаты в кунсткамеру))

Скиталец писал(а):Чуть позже будет отчет-почему.
Уже есть экспонаты в кунсткамеру))

сколько нм держит рс4 сцепа?

Скиталец писал(а):

Это что, уход от ДСГ?

FRUITCAT писал(а):Это что, уход от ДСГ?

на какой то свежей коробе редуктор между маховиком и блоком
зы в а5

RVSN писал(а):сколько нм держит рс4 сцепа?

Как писал выше - циферки абстракция. Они нужны для того что бы у человека срослось в голове ожидание с реальностью.

Берем спортивную сцепу на 1000+ нм . Ставим на старый советский грузовик, в моторе которого в лучшем случае 300-400нм. Грузим 5 тонн...

Как то делал сцепу на ситроен. Заказ 600нм. Реальных. Работает.
На ауди и с кваттро оно не выдержало бы и 400нм.

SRF писал(а):на какой то свежей коробе редуктор между маховиком и блоком
зы в а5

Так понятно, что замена двухмасового дсг на механнику с приводом на левый шрус через редуктор. ( как вариант)

Для задутых 1.9тди , для комфорта и экономии на тяжелых авто.
Маховики не только облегчают))

Скиталец писал(а):Как писал выше - циферки абстракция. Они нужны для того что бы у человека срослось в голове ожидание с реальностью.

Берем спортивную сцепу на 1000+ нм . Ставим на старый советский грузовик, в моторе которого в лучшем случае 300-400нм. Грузим 5 тонн...

Как то делал сцепу на ситроен. Заказ 600нм. Реальных. Работает.
На ауди и с кваттро оно не выдержало бы и 400нм.

Николай, а можно, для тех кто не в теме, обозначить по конкретному авто?
Сколько держит Эрс4 сцепа на Audi S6 Avant Quattro, без ударных нагрузок?
Я уже заказал сцепу с маховиком… Мне, чисто, для общего развития.
Заранее спасибо.

Опять же невозможно однозначно сказать. Пока оно ровное , зеркало не повело, механизм подводки 600нм держать будет.
Немного фактов. У меня на втором аллроуде 3.0тди на 19колесах держит. Прошита.
У Андрея Фалькона на а200 660нм уже на срыв.
Есть три 11 секундные машины на этой сцепе. Одна в кузове б4 с рулем и сиденьем в салоне, один поперечник .
И один хорошо задутый дизель

Скиталец писал(а):Опять же невозможно однозначно сказать. Пока оно ровное , зеркало не повело, механизм подводки 600нм держать будет.
Немного фактов. У меня на втором аллроуде 3.0тди на 19колесах держит. Прошита.
У Андрея Фалькона на а200 660нм уже на срыв.
Есть три 11 секундные машины на этой сцепе. Одна в кузове б4 с рулем и сиденьем в салоне, один поперечник .
И один хорошо задутый дизель

Спасибо за примеры!
Уже есть представление...

На данный момент это самое быстрое, что вывозит рс4б7 сцепа.

Скиталец писал(а):
На данный момент это самое быстрое, что вывозит рс4б7 сцепа.

Что это за ахтунг? из дизельного мотора слепили строкер на бензине?

Нет , это просто дизель. Турбодизель.

Зачем бензиновые форсунки в коллекторе? Метанол?

Patriot.msk писал(а):Зачем бензиновые форсунки в коллекторе? Метанол?

Все , что горит))... и не только. Вода например

с форсунками это мой закидон был, ребята реализовали

в итоге уже не один "техком" мозг сломал

ну вы блин даете!!!!

оно же еще и едет чуток (номер 47) причем стабильно из заезда в заезд +- 0.1

Falcon писал(а):оно же еще и едет чуток (номер 47)
[ATTACH=CONFIG]57342[/ATTACH]

причем стабильно из заезда в заезд +- 0.1

Охренеть!

и турбины как я понимаю две?