Turbo Quattro

Mo3ru писал(а):а он что едет?)))))))

шестилитровый думаю едет

Нихуя он не едет, 5.5 сек думаю, рс2 на 45ом валит не хуже, если только в букс вечный не уйти на старте, как поначалу с непривычке
на зиме с шипами даже н сухую все первую передачу и вторую до 120 в буксе....
жду лета, если дождусь...

Phaeton V10 0-100km/h in 6.0s - YouTube
загружено 29 октября 2009
My chiptuned VW Phaeton V10 5.0TDI (weight ±2900 kg) accelerating from 0-100km/h in 6 seconds.
youtube.com›watch?v=pEbu-2tlAps копия ещё
Ещё видео по запросу «Фаэтон 0-100»

Ну и чо 0-100...я на сток турбе с чипами, лаунчами рвал А6 С5 4.2 на полквотера на пару корпусов, а потом она от меня уезжала, как от стоячего к концу квотера. Так и фаэтон уедет и не пёрнет.

Значит на не сток турбе как от "стоячего" Не уедет )))))))

Mo3ru писал(а):Нихуя он не едет

это он в фаэтоне не едет

Короче х.з.,я с первой не наступал,смотрю он со старта как дал...,я на 2-ю и в пол до 7,3-ю и в пол до 7,4-ю а дальше не помню,что я дела но он уже по реверсной был очень далеко.А у меня токо сердце ебашило.

Не хуя это не фаэтон. Пару раз с а8 6.0 с рола ехали, да оч бодрая да уезжает, но не в точку..

Вот ведь доебались до премиума.
С вами хоть гонялись или как на детишек смотрели с заднего сиденья?

Валер мы говорим не о премиумах а о машине с двигателем и чтоб она уезжала с 1-2 передач она должна ехать в районе 4максимум 4.5 секунды и то это не в точку. 1 секунда разницы это полтора корпуса. На 150-200 метров это н серьезно вообще.
Для примера когда ездил на А6 2.8/ 194хп и стартовал с Эвой, вот там да, первая передача выжал и в конце эвик выпрыгивал и вторая просто пошел и все, т е там даже шансов небыло. Заезжал на шипах с ТТ РС аудехой, по паспорту самая быстрая 4.3, да оч бодро едет, очень, но только со старта. Т е на 1.5-2,5 коруса и потом практически незаметно очень медлено но уезжает. Но повторюсь не в точку а медленно. А тут даже не понятно человеку было что это за авто такое
а кто там был на заднем сидеии, дрочил он или отсасывал у водилы или водила у него это их личное дело, мне пох ))))))

Mo3ru писал(а):Не хуя это не фаэтон. Пару раз с а8 6.0 с рола ехали, да оч бодрая да уезжает, но не в точку..

а че ты хотел от тупорылого автомата 5ти ступенчатого. поставь ручки на дубль,ахуеешь.а если еще штатные турбы к нему вернуть от континенталя-там тебе и точка и запятая будут.. ты же тюнячку в виде рс2 чипоспека ставишь против штатного...

Да чтож вы блеать
кто нибудь прочитал все что написали или только последний пост?
А если бы запорожец с порш объединились, как бы он тогда поехал ?

читал.
хуево.
к слову не понятно зачем были цифры дизельного фаетона.речь шла о 6 литровом бензине выше.

Они едут не особо разница, что с одним ездил что с другим....
кстати на дизеле не почувствовал что эт дизель.. Автомат оч сравнивает ощущения!

Mo3ru писал(а):Валер мы говорим не о премиумах а о машине с двигателем и чтоб она уезжала с 1-2 передач она должна ехать в районе 4максимум 4.5 секунды и то это не в точку. 1 секунда разницы это полтора корпуса. На 150-200 метров это н серьезно вообще.
Для примера когда ездил на А6 2.8/ 194хп и стартовал с Эвой, вот там да, первая передача выжал и в конце эвик выпрыгивал и вторая просто пошел и все, т е там даже шансов небыло. Заезжал на шипах с ТТ РС аудехой, по паспорту самая быстрая 4.3, да оч бодро едет, очень, но только со старта. Т е на 1.5-2,5 коруса и потом практически незаметно очень медлено но уезжает. Но повторюсь не в точку а медленно. А тут даже не понятно человеку было что это за авто такое
а кто там был на заднем сидеии, дрочил он или отсасывал у водилы или водила у него это их личное дело, мне пох ))))))

нет. Карт по поворотам валит лучше, чем Д3. Значит Д3 хня и не стоит своих денег? Нет. Просто машина спроектирована для другого и не надо её сравнивать с ТТ, в которой назад никого не посадишь. В общем-то, немного не правильно смотреть на все автомобили с одной лишь стороны без разбора.

Mo3ru писал(а):Они едут не особо разница, что с одним ездил что с другим....
кстати на дизеле не почувствовал что эт дизель.. Автомат оч сравнивает ощущения!

Нет.

Валер ездил и на том и на другом в течении одного дня, кроме самого начальногоподхвата, пол секунды, разницы нет. Не убедишь так как на себе испытал, хоть тресни

сравнивают не автомобили, а пытаются понять что так ушло в точку от авто под 350 сил.... Не забывай)

karec писал(а):а че ты хотел от тупорылого автомата 5ти ступенчатого. поставь ручки на дубль,ахуеешь.а если еще штатные турбы к нему вернуть от континенталя-там тебе и точка и запятая будут.. ты же тюнячку в виде рс2 чипоспека ставишь против штатного...

Карец, а как ручку на дубль замутить???

01е CBL и погнали nthego:

Mo3ru писал(а):01е CBL и погнали nthego:

по колоколу болт он???????????????????

а куда она денется.правда почему именно сбл не понятно.