Turbo Quattro

Patriot.msk писал(а):потому что у меня S6 авант.С серой кожей и попогреями...

но в РФ))

Тебе хорошо. Боишся чтобы я не угнал?

Валер,а машинка твоя на драйве есть?.А то не нахожу что то.

Нету. Здесь всё.

А фотки.

AUDI SCL писал(а):А фотки.

http://turbo-quattro.com/forum/showpost ... stcount=85

И люк стекляненький и сидухи с електроприводом и торпеда серенькая.Все как хочу.Где бы себе такую найти.

у Эдлера

такая же, только цвета другого и рейка не серва.

Хоть к вам в РФ переезжай

на сти меня тут покатали. новой.
скотина так морду в поворот втягивает, что сразу LSD захотелось поставить вперёд.

Сегодня изучал корвет С6, переделанный в Z06. 2005 года. строкер, бошки и прочая тюнячка. Ух чума - агонь.
Если кому интересно могу видос выложить, по подвеске чё-нить изучить можно. Там интересно спереди - два А-образных рычага на колесо. А сзади так вообще рессора. одна.
Реально, когда этот ГЛП американский, заехал в гараж создалось ощущение что никакой гэтэр рядом не стоял по крутизне.

Patriot.msk писал(а):на сти меня тут покатали. новой.
скотина так морду в поворот втягивает, что сразу LSD захотелось поставить вперёд.

мне кажется, что у субар всеже 40/60 по осям, вот и в поворот лучше прыгает

Topolini писал(а):мне кажется, что у субар всеже 40/60 по осям, вот и в поворот лучше прыгает

Не, там какие-то заумные настройки дифов.

Patriot.msk писал(а):Не, там какие-то заумные настройки дифов.

Хрен знает, но поведение на дороге принципиально от кваттровой отличается.

Жаль не дали прокатиться. вот было бы интересно.

Patriot.msk писал(а):на сти меня тут покатали. новой.
скотина так морду в поворот втягивает, что сразу LSD захотелось поставить вперёд.

БМВ должно хотеться

BahoSSS писал(а):БМВ должно хотеться

ЗОБАНЬТЕ его нафик, а?

Patriot.msk писал(а): Сегодня изучал корвет С6, переделанный в Z06. 2005 года. строкер, бошки и прочая тюнячка. Ух чума - агонь.
Если кому интересно могу видос выложить, по подвеске чё-нить изучить можно. Там интересно спереди - два А-образных рычага на колесо. А сзади так вообще рессора. одна.
Реально, когда этот ГЛП американский, заехал в гараж создалось ощущение что никакой гэтэр рядом не стоял по крутизне.

А у меня на Корвете тюнячки никакой нет, т.к. хочу сохранить в оригинале. С4 аналогичен по конструкции С6, только интересных и оригинальных решений еще больше чем у С6

GanS6 писал(а):А у меня на Корвете тюнячки никакой нет, т.к. хочу сохранить в оригинале. С4 аналогичен по конструкции С6, только интересных и оригинальных решений еще больше чем у С6

Кирюха, покажи корвет! надо изучить кузовщину...
Какого он у тя года?

А у меня машина оказывается ещё и шутить умеет.

За ночь и день её снегом засыпало. Ну сел, завёл. А она взяла люк открыла... Умылся. 15 минут выгребал снег из салона.

Patriot.msk писал(а):Кирюха, покажи корвет! надо изучить кузовщину...
Какого он у тя года?

Он 1991 года. К весне ближе можно будет - сейчас ворота в гараж завалены снегом почти до крыши Лучшая противоугонка ))

Patriot.msk писал(а):А у меня машина оказывается ещё и шутить умеет.

За ночь и день её снегом засыпало. Ну сел, завёл. А она взяла люк открыла... Умылся. 15 минут выгребал снег из салона.

это тебе еще повезло - у меня были случаи, когда утром выхожу, а люк открыт и полный салон снега)))