Turbo Quattro

Dimka V8 писал(а):За скока брал?

полторы тыщи в автодоке

Jabov писал(а):полторы тыщи в автодоке

Следующий за 900? Купил бы сразу оригинал,и эка останется эской,а не лифаном))))

Dimka V8 писал(а):Следующий за 900? Купил бы сразу оригинал,и эка останется эской,а не лифаном))))

честно говоря уверен, что оригинал будет таким же китайским бехром. только с девятизначным кодом

Покупал оригинал, всё заебок.

да и у меня на 45-й ашестой оригинал уже три года ходит, тоже проблем нема. и насколько помню, в оригинал как раз хеллу и клали всегда
я подозреваю, что тут уже похожая ситуация, как с оригинальными опорниками

Да у всех уже лифаны. Чертова куча оригинала делается на заводах в Китае

Jabov писал(а):на 45-й ашестой оригинал уже три года ходит

уже блять не ходит, тоже потек сегодня. куплен и установлен в октябре 2012. VAG 4A0121403. куплен тогда за 1357 р.
отдавать сейчас трешник за такое качество мне честно говоря не улыбается

Jabov писал(а):уже блять не ходит, тоже потек сегодня. куплен и установлен в октябре 2012. VAG 4A0121403. куплен тогда за 1357 р.
отдавать сейчас трешник за такое качество мне честно говоря не улыбается

потек на трубке обратки? если да то я задолбался с этими бачками мучаться,а дело было не в них...трубка обратки расслоилась изнутри и с нее давило как раз в месте стыка с бачком...сейчас поменял этот шланг и о чудо...бачки течь перестали. А вообще есть вариант колхоза со штуцером...вытачиваешь у токаря и на горячую туда вворачиваешь на место трубки той...ходит вечно...

А ещё на этот сосок хомут надо ставить оригинальный под обжим, винтовыми как раз его и ломает.

BlindHorse писал(а):А ещё на этот сосок хомут надо ставить оригинальный под обжим, винтовыми как раз его и ломает.

червячные хомуты - зло. но когда заказывал хомут по оригинальному номеру - приехала как раз червячная норма, которую могу в любом магазе взять
самая круть вот такие

Jabov писал(а):червячные хомуты - зло. но когда заказывал хомут по оригинальному номеру - приехала как раз червячная норма...

А мне нормальный под обжим приехал.

BlindHorse писал(а):А мне нормальный под обжим приехал.

У меня когда то знакомый на складе в мск(экзист) работал,так там запчасти подменялись обалдеть как.я час слушал его рассказ и этот час у меня выступал холодный пот))) а потом подошел другой который около 10лет отработал механикам у ОД,так тот меня вообще убил.

Jabov писал(а):червячные хомуты - зло. но когда заказывал хомут по оригинальному номеру - приехала как раз червячная норма, которую могу в любом магазе взять
самая круть вот такие
[ATTACH=CONFIG]38375[/ATTACH]

На норме разве выбит номер по вагу?Тогда зачем вообще забирать такой заказ,раз..ть всех нах в офисе и уйти))

ДИМОН писал(а):У меня когда то знакомый на складе в мск(экзист) работал,так там запчасти подменялись обалдеть как.я час слушал его рассказ и этот час у меня выступал холодный пот))) а потом подошел другой который около 10лет отработал механикам у ОД,так тот меня вообще убил.

Да... печаль, но не откровение. По сему, не зарастёт к нам народная тропа)))

ДИМОН писал(а):У меня когда то знакомый на складе в мск(экзист) работал,так там запчасти подменялись обалдеть как.я час слушал его рассказ и этот час у меня выступал холодный пот))) а потом подошел другой который около 10лет отработал механикам у ОД,так тот меня вообще убил.

То есть если ты забираешь запчасть -бачок оригинал от топрана не можешь отличить?зачем тогда там брать запчасть?

Установил на S4 2.2т ААN ДМРВ Bosch 0280213012 от Saab 9000, он же от Volvo 960, даже на одну из моделей Ferrari шёл. Машина едет отлично, ни каких изменений по сравнению с оригиналом Bosch 0280213007.

Vasska писал(а):Установил на S4 2.2т ААN ДМРВ Bosch 0280213012 от Saab 9000, он же от Volvo 960, даже на одну из моделей Ferrari шёл. Машина едет отлично, ни каких изменений по сравнению с оригиналом Bosch 0280213007.

Кто бы ещё смесь посмотрел запрашиваемую и полученную.

А как смесь можно посмотреть?

Vasska писал(а):А как смесь можно посмотреть?

Тебе никак.

По факту через ШЛЗ