Добавлено: Чт май 09, 2013 2:49 pm
Может минуту,а может день держать.
И в обоих случаях считается исправным?moorik писал(а):Может минуту,а может день держать.
Страница 5 из 9
Добавлено: Чт май 09, 2013 3:11 pm
Добавлено: Вт май 14, 2013 7:04 pm
я как-то неделю за руль не садился.водворе машину катнул вручную и приятно удивился герметичности тормозов...10VT писал(а):И в обоих случаях считается исправным?
Добавлено: Чт май 16, 2013 12:51 am
А какие мысли есть на этот счет? Я ж теперь счастливый владелец 4.2 ... На ФАУ-форуме изучас вопрос с самопальным модулем управления . Но там как-то все неоднозначно. Были недоработки и все поотказывались от этой темы. МОжет есть еще способы?Serzyk писал(а):Уже несколько раз говорили, для начала избавляться от трамблеров
Добавлено: Чт май 16, 2013 8:03 am
Мне клиент привез такой спаянный блок, говорит ему его из нормальных компонентов спаяли, сейчас дождусь катушек и буду ему ставить, посмотрю как оно работает.. ну а другие варианты это перейти на управление от ABZ например.. но там помимо катушек еще енюансы, махоаик на 60-2 менять, ну мозги моторная коса это и так пнятно
Добавлено: Чт май 16, 2013 2:51 pm
Ну маякни пожалуйста чем дело закончится. Просто жаба душит отваливать дофига бабла за нестабильно работающий комплект. Уж больно много переделок будет за зря...Serzyk писал(а):Мне клиент привез такой спаянный блок, говорит ему его из нормальных компонентов спаяли, сейчас дождусь катушек и буду ему ставить, посмотрю как оно работает.. ну а другие варианты это перейти на управление от ABZ например.. но там помимо катушек еще енюансы, махоаик на 60-2 менять, ну мозги моторная коса это и так пнятно
Добавлено: Чт май 16, 2013 10:46 pm
Добавлено: Пт май 17, 2013 3:41 pm
А я думал тема про вакуумники...
Добавлено: Пт июн 21, 2013 1:17 am
Первые впечатления - разница между S8 ГТЦ+Вакуумником и этим - как между дохлой гидрой и S8.
Вакуумный усилитель - PSA919, ГТЦ - PML440. Цена вопроса дешевле чем S8 Вакуумник и ГТЦ у трупоедов.
Добавлено: Пт июн 21, 2013 8:00 am
Ебать!
Добавлено: Пт июн 21, 2013 8:22 am
В урода точно не влезет, а в 45ый кузов попробуем поставить, может и получится вгнездить.
Добавлено: Пт июн 21, 2013 8:43 am
Вот еще фото трех вакуумников+гтц слева направо: Audi A8, BMW 540 E34, и этот монстровакуумник со спринтера.
Добавлено: Вс июн 23, 2013 9:13 pm
А для чего там эти проставки? Одномембранный 10-дюймовый вроде пролазит в нишу. ГТЦ в длину меньше авоськиного?RussianE39 писал(а):[ATTACH=CONFIG]16755[/ATTACH]
А в 44 кузов можно поставить двухмембранный 10" вакуумник от Спринтера :-)
Первые впечатления - разница между S8 ГТЦ+Вакуумником и этим - как между дохлой гидрой и S8.
[ATTACH=CONFIG]16756[/ATTACH]
Подача у главного такая, что при прокачке тормозов слесаря смывает тормозухой из под машины :-)
Вакуумный усилитель - PSA919, ГТЦ - PML440. Цена вопроса дешевле чем S8 Вакуумник и ГТЦ у трупоедов.
Добавлено: Вс июн 23, 2013 9:55 pm
Двухмембранный в чашку кузова упирается, его приходится сильно выдвигать вперед, бачок ГУР тоже сменить пришлось на более компактный. ГТЦ в длину больше А8, но он и в вакуумник глубже залазит.
Добавлено: Вс июн 23, 2013 10:07 pm
Ну понятно. Панацеей для 4.2 этот вакуумник не станет... Блин.
Добавлено: Вс июн 23, 2013 11:02 pm
Не, на V8 точно не встанет. Я аналогично расстроился :-)
Добавлено: Вс дек 15, 2013 9:58 pm
бмв 540 = рс6с5 = а48еRussianE39 писал(а):Вот еще фото трех вакуумников+гтц слева направо: Audi A8, BMW 540 E34, и этот монстровакуумник со спринтера.
[ATTACH=CONFIG]16759[/ATTACH]
Добавлено: Вс дек 15, 2013 11:14 pm
= рс6с5 = а48еSRF писал(а):бмв 540 = рс6с5 = а48е
Как минимум диаметры цилиндров разные 25 vs 27mm
Добавлено: Вс дек 15, 2013 11:18 pm
Вакуумники то оданаковые - 8+9, это ГТЦ разныеSerzyk писал(а):= рс6с5 = а48е
Как минимум диаметры цилиндров разные 25 vs 27mm
Добавлено: Вс дек 15, 2013 11:24 pm
так а я о чём..lvv писал(а):Вакуумники то оданаковые - 8+9, это ГТЦ разные