Turbo Quattro

93 канал говорит о состоянии грм. видимо у тебя фазы сдвинуты да,может ремень уже дохнет или цепи провисли.
про 211- вообще на хх цифры должны быть 1в1. надо смотреть под нагрузкой,сними лог по 211 хотя бы на 2 в отсечку. тогда можно будет подумать.
про 26-27 канал. 2.5 не столь много,но подумать стоит. вообще показания там очень много из чего складываются- катушки,свечи,форсы,цепи,клапана и т.д.
для начала так:
в тесте исполнительных механизмов можно тестить форсунки, они щелкают. живые форсы практически не слышно как щелкают,особенно если сидишь в салоне и закрыт капот. кто громче-замена. они копеешные на эсках.

катушки-ну тут проверять аналогично ааэн,отодвигать от крышек и смотреть на сколько быстро затухает искра. свечи-ну тут уж как у всех) хотя можно и тупо поменять,200р за шт не бабки имхо...

по натяжителям, открой 91 и 92 канал. дай газу(на нейтрале). показания должны стать 22-25 в 4 окне-если меньше-пизда натяжителю или цепи.

про клапана:
именно отрыв клапана происходит в моторах AVP в 6 цилиндре практически без причин. хуй знает почему,вот именно в том моторе. во всех остальных движках сначала начинает жрать масло. клапан болтается,ессно разбивает втулку и мск. ясен хер что масло будет литься в цилиндр. и его достаточно много будет уходить, литра по пол на тыщу. у меня расход меньше литра на 6ккм-ваще не парюсь на тему клапанов.

Ну наконец-то!!!)))
Спасибо, побежал тестить!

а я чет и не думал что овощ заполярья 4.2)))стукнул бы в личку)

че та я не посмотрел куда лог сохранился,подскажите плиз)

в папку с вагалкой-там папка logs

В 91,92 каналах в 4 окне и на холостых и на высоких оборотах -1, иногда меняется на 0...Андрюха, че крындец натяжителям?

нашел,но он не грузится,пишет не корректный файл...xl файлы че не грузятся сюда?

че ваще чтоль не меняется угол? оч странно. должны быть хоть какие нить изменения. точно не помню,если лоад больше 40% то фазы вращатся начинают. если на месте газ в пол тапнуть то они почти моментом уходят в 25.

ну вообще не меняются,0 или -1 и усе. как скинуть лог сюда,прога стоит я могу просмотреть,а сюда как скинуть не допру...

прилепи в аттаче csv файл. качну,гляну.

так я и пытался его прикрепить,загрузчик пишет что некорректный файл и не грузит его!!!бля

ну залей куда нить на files.mail.ru

Слушай Андрюха ну я не резко топал в пол,достаточно плавно,а то напугали шо там пиздец всему настал.

все у тя там меняется. 22-23 выставляет. норм.правда почему только в среднихз оборотах-хз.должно быть на всей длинне по идее. может под нагрузкой будет видней.
кто напугал? О_о
и самое главное какая мотивация?))

И когда лог снимал стабилизацию не отключал,поэтому есп срабатывало,ну так для информации,если это могло повлиять на результат.
Посмотрел расброс по расходу воздуха больше 10%,видимо расходомер подмёр...

Ironn напугал))
Да мотивация сногшибательная)
Чего еще скажешь хорошего и не очень?
По вагу в 4 окне смотрел на холостых ниче не менялось,как стояло -1 так и стояло...

тесть форсунок еще сделаю,как лучше сидя в машине или слушать у мотора?

да не сказал бы что дмрв мертв. немного врет но не критично. не трогай его пока..
форсунки-да похер,если что то будет громче других поймешь))) ну и если на хх у тебя вообще нет никаких намеков на вибрацию на горячей после отжигов,то отстань от них))
а по расходомеру у тебя вон аля 340 сил дает))

как раз на горячую есть небольшая вибрация,не сильная,но на нервы действует.
что значит аля 340 сил по расходомеру?
форсунки только оригинал или бош тоже пойдет?
Как натяжители цепей и саму цепь проверить? звука гремящей цепи точно нет,ни на холодную ни на горячую.