Turbo Quattro

BlindHorse писал(а):Пред №10 проверь )

Спасибо
Обязательно )) уже и схемку посмотрел,если бы не на работе уже поскакал бы смотреть )

теперь вопрос что это было ??

предположение-на приборке индикатор поворота мог повесить всю систему включения?Потому что такое впечатление-что отвисла стрелка когда начала щелкать,после установки нового аккума.

BlindHorse писал(а):Что трубочку к АКБ не подсоединил?

А нет там разъема для трубочки.И на сотке тоже не было(аккум бош ф7).А у кого то видел машину,с древним аккумом,так там даже сосок спецом имеется.

Я на фотке вижу с обоих сторон заглушки стоят круглые на АКБ, вот туда трубочка и втыкается.

BlindHorse писал(а):Я на фотке вижу с обоих сторон заглушки стоят круглые на АКБ, вот туда трубочка и втыкается.

туда крышечки клемм втыкались.

BlindHorse писал(а):Я на фотке вижу с обоих сторон заглушки стоят круглые на АКБ, вот туда трубочка и втыкается.

ско ко выпил?

Не про те отверстия я, вот на картинке смотри, и купи штуцер №16 угловой )

как ты их вообще разглядел?

BlindHorse писал(а):Не про те отверстия я, вот на картинке смотри, и купи штуцер №16 угловой )

[ATTACH=CONFIG]10762[/ATTACH]

ептыть....Спасибо.Заинтригован ))) Если они там есть,в первый же выходной в ведромагаз за штуцерком погончу )

а что это за трубочки?

Отсос )

Хорс спасибо тебе большое.
Мой двухнедельный головняк и геморрой с переставлением запчастей закончен, дело как говорится было не в бобине )))
теперь у мну и аварийка и повороты, все путем, а виноват был один маленький пятнадцатиамперный курвец синего цвета )))

BlindHorse писал(а):Отсос )

а под передним сидением такая трубка есть?

Видимо аккум был настолько мертв, что начинал уде из-за своих перебоев с вольтажом и силой тока потихонечку вышибать мне преды, потому что это уже далеко не первый.

XellMell писал(а):а под передним сидением такая трубка есть?

Это опция для владельца авто, который разъезжает на заднем диване, а не для наемника - водителя )

Neman писал(а):Хорс спасибо тебе большое.
Мой двухнедельный головняк и геморрой с переставлением запчастей закончен, дело как говорится было не в бобине )))
теперь у мну и аварийка и повороты, все путем, а виноват был один маленький пятнадцатиамперный курвец синего цвета )))

Ну и славно )

Потихоньку руки доходят до всего остального.
Слил из системы охлаждения 2,5-3 литра чистогана.Долил дистиллирухи.Вроде все ок.
Вспомнил про билинзы от фыкса,купленные по случаю и присутствию бабла,думаю заморочиться со светом,если кто-нить вбарыжыт блоки розжига от первого роуда буду благодарен.
Начал ковырять абс,доковырял почти до конца,доделаю-отпишу что и как,для тех у кого проблемы с этой штукой.
Собрал колеса,парни в шинке сказали заебок-развесовка 1,5-2 грамма,на всех колесах.
Купил сполер,мать его камей,потихоньку ищу накладку на заднее стекло(до весны найду думаю),потом все это добро красить с разбором и собирать.
Спасибо Алексею за проставку для вакуума,все четко и уже привинчена к самому вакууму.....Только вот судя по всему гидра у мну живая ибо как начал ковырять абс,проблемы с тормозами посещают меня все реже и реже.

из ближайшего-поставить датчики,доделать абс,

Нах тебе блоки? Мне кажется кетай проще и дешевле. У меня кетай через переходник под лампу д2с

naka писал(а):Нах тебе блоки? Мне кажется кетай проще и дешевле. У меня кетай через переходник под лампу д2с

За последнее время,тоже думаю над таким вариантом...если окончательно забью на эту идею(ориг блоки) то и ну его накуй

Переходники по 150-200р.
Все светит норм, уже как месяца 3-4.
Если блок умрёт - у меня китайских блоков, как у дурака фантиков.

naka писал(а):Переходники по 150-200р.
Все светит норм, уже как месяца 3-4.
Если блок умрёт - у меня китайских блоков, как у дурака фантиков.

а лампы какие?Кетай?...Хотя если д2ы накуй тогда китай....Так,размышления вслух...
норм лампы+кетайские блоки=нормальный свет?
Мне и штатного то пока хватает,на сотке ппц вообще как крот ездил,никуя не видно было...