Turbo Quattro

капец, 4000+ просмотров и неодин неприехал смотреть... прям как то обидно чтоли, как будто дрова чтоли продаюю... =(

сотку или а6 давно бы купили...

Alexsting писал(а):капец, 4000+ просмотров и неодин неприехал смотреть... прям как то обидно чтоли, как будто дрова чтоли продаюю... =(

дорого за такой колхоз просто.

Aureal писал(а):дорого за такой колхоз просто.

эх конечно проще купить эску с убитой ходовкой, укаченным салоном кривыми фарами,. где нибудь за 240000, и ввалить в неё ещё столькоже.
на счёт колхоза далеко несогласен.

рынок с тобой не согласен.
снимать скамейки тоже не 3 копейки стоит.

Аурил насчет колхоза жестковато, конечно высказался, но суть в том, что твоя машина мне например (предположим как потенциальному покупателю))) напоминает полукорч. Сделал ты чтобы быстро ехало, хорошо, но потребитель этого не оценит. Потребитель хочет, чтобы она эстетично выглядела (Аудь ведь!) была хорошо покрашена, из нее в разные стороны или во все дыры не торчали кулера (даже если без них она чуть хуже поедет), была комплектация не "барабан" (Аудь же бизн. класса!) и т. д.
А просто для "погоняцца" на смотрах это действительно дороговато.

ну комплектация вроде как у всех эсоГ =) на счёт полу корч.... хм фиг знает.. можно конечно покрасить, и продавать на 60000р. дороже, но неочень хочеться, надумал брать другую машину. да ладно на вкус и цвет =) полюбому продастья.. вопрос времени. за дешево нехочеться отдавать...=(

Alexsting писал(а):ну комплектация вроде как у всех эсоГ =) на счёт полу корч.... хм фиг знает.. можно конечно покрасить, и продавать на 60000р. дороже, но неочень хочеться, надумал брать другую машину. да ладно на вкус и цвет =) полюбому продастья.. вопрос времени. за дешево нехочеться отдавать...=(

а ты на 100% уверен, что она продастся на 60 дороже после покраски? сомневаюсь.
для сведения - чел за 170 эску месяц продвал. тоже колхоз "под покраску", но 4.2 правда. она и ехала и все нормально там было по ходовке-мотору. но присутствие вмешательства криворучек рынком оценивается в среднем в худшую сторону. твой вариант молодежи бы понравился, но та обычно не способна ни на что более материально, кроме тюнинга тазов .

Aureal писал(а):а ты на 100% уверен, что она продастся на 60 дороже после покраски? сомневаюсь.
для сведения - чел за 170 эску месяц продвал. тоже колхоз "под покраску", но 4.2 правда. она и ехала и все нормально там было по ходовке-мотору. но присутствие вмешательства криворучек рынком оценивается в среднем в худшую сторону. твой вариант молодежи бы понравился, но та обычно не способна ни на что более материально, кроме тюнинга тазов .

чесная 4,2 с её налогам ващще набуй не нужна ни одному человеку в здравом уме...

транзиты не предлагать ..

Aureal писал(а):а ты на 100% уверен, что она продастся на 60 дороже после покраски? сомневаюсь.
для сведения - чел за 170 эску месяц продвал. тоже колхоз "под покраску", но 4.2 правда. она и ехала и все нормально там было по ходовке-мотору. но присутствие вмешательства криворучек рынком оценивается в среднем в худшую сторону. твой вариант молодежи бы понравился, но та обычно не способна ни на что более материально, кроме тюнинга тазов .

я продал без бамперов, 2 элемента красить, рычогов нет, задние стойки под замену за 210р за 4 дня.

dimo61 писал(а):чесная 4,2 с её налогам ващще набуй не нужна ни одному человеку в здравом уме...

транзиты не предлагать ..

а на 220 кабыл сильно приятный налог ?

Ну 220 кобыл-16500 рублей,а 280-42000рубликов
По-моему разница налицо

но и 16 платить не приятно. кроме того, расходы на убитую эску с 2.2 на порядок выше разницы в налогах.

да, я как потенциальный покупатель уже высказывался)
Ну и минус что ехать надо далеко. Если б ты на ней в мск бывал, было бы проще

Про налог, у меня в птс 150 лс. если кто незаметил. да и на счёт собирание криворучек. тоже далеко несогласен. машина собиралась далеко не глупцами. машину знают ребята на каширке с любыми вопросами можно приехать и они расскажут покажут. Они же её и собирали. Запчасти ставились далеко не от болды.

naka писал(а):да, я как потенциальный покупатель уже высказывался)
Ну и минус что ехать надо далеко. Если б ты на ней в мск бывал, было бы проще

Хочешь черкни в личку сотовый, если как нибудь поеду в МСК позвоню авось и пересекёмся.

Alexsting писал(а):Про налог, у меня в птс 150 лс. если кто незаметил. да и на счёт собирание криворучек. тоже далеко несогласен. машина собиралась далеко не глупцами. машину знают ребята на каширке с любыми вопросами можно приехать и они расскажут покажут. Они же её и собирали. Запчасти ставились далеко не от болды.

150 кабыл скорее всего переправят при следущей постановке на учет, кроме того нередки случаи, когда из налоговой приходят налоги по каталогу, а не по тем цифрам что в гаи им дали.

насчет криворучек - моментов килограм. всякие винтики-скобки, которые имеют свойство терятся, всякие маленькие и не очень пластиковые фигнюшки, которые ломают. из за этих мелочей машина превращается в погремушку и помойку. всякие детали "от таза", из за чего потом сложно концы найти если что то сломается и разобраться, какую деталь все таки надо заказть и тп.

4,2 всё равно "амно и ниедет"(С)

dimo61 писал(а):
транзиты не предлагать ..

чорд)))

Aureal писал(а):150 кабыл скорее всего переправят при следущей постановке на учет, кроме того нередки случаи, когда из налоговой приходят налоги по каталогу, а не по тем цифрам что в гаи им дали.

1)нет,моторы никто не смотрит сейчас
2)кривое изменения в птс,"на отъебись"

Aureal писал(а):150 кабыл скорее всего переправят при следущей постановке на учет, кроме того нередки случаи, когда из налоговой приходят налоги по каталогу, а не по тем цифрам что в гаи им дали.

1)нет,моторы никто не смотрит сейчас
2)кривое изменения в птс,"на отъебись"