S Cars Club Turbo Quattro
https://turbo-quattro.com/
без разницы 2.2 или другой мотор на механике это именно маховик с площадкой для крепленя сцепы, и рабочей плоскостью для диска сцепления, а в АКПП это просто репежная пластина для гидротрансформатораTurboman писал(а):Подскажите на 2.2T маховики на механику и автомат чем отличаются?
Такой подойдет на 2,2Т механику?Serzyk писал(а):без разницы 2.2 или другой мотор на механике это именно маховик с площадкой для крепленя сцепы, и рабочей плоскостью для диска сцепления, а в АКПП это просто репежная пластина для гидротрансформатора
на механику нет...Turboman писал(а):Такой подойдет на 2,2Т механику?
[ATTACH]4132[/ATTACH]
yeahTurboman писал(а):А такой на механику пойдет?
напомни вопросanton 44 писал(а):а по моему вопросу нет инфы?
да только проверь чтоб сзади штырь под датчик был и чтобы демпфер работал а не болтался из одного крайнего в другоеTurboman писал(а):А такой на механику пойдет?
Антон спрашивал что можно поставить усиленное на А200 3В.Serzyk писал(а):напомни вопрос
Можно КГ маховик проточить под V8 корзину, а диск ХЗ.. самые крепкие на 3В и старых V8 шли.Алый писал(а):Антон спрашивал что можно поставить усиленное на А200 3В.
ага, т.е. выходит маховик KG, V8 корзина(3.6?) и родной 3B ведомый диск?Serzyk писал(а):Можно КГ маховик проточить под V8 корзину, а диск ХЗ.. самые крепкие на 3В и старых V8 шли.
немного не такanton 44 писал(а):ага, т.е. выходит маховик KG, V8 корзина(3.6?) и родной 3B ведомый диск?
А ТДИ и KG маховики чем-то отличаются?
Или код мотора. Я просто ток 3.6 на ручке видел. Про 4.2 мех вообще не слышал. Выжимной мой родной остается?если под КГ маховик , то тебе нужна корзинаanton 44 писал(а):Serzyk, спасибо! А есть у тебя номер этой корзины? Чтоб мне не промахнуться при заказе
Маховик не проблема, с доставкой проблема....уточни что там с поездами, если из Киева идут. то можно попробоватьdus72 писал(а):снова актуален маховик - как быть с доставкой?
Незачто!karec писал(а):спс за маховик