Turbo Quattro

Topolini писал(а):у меня на неё коробка есть, можно быстро оживить, шатнуть и посмотреть, что ещё отвалится

Черкани плиз в личку чёпочём Подумаю..

40 тыщ. из японии.

GanS6 писал(а):Черкани плиз в личку чёпочём Подумаю..

Знал бы что чиркать, мне стоимость коробок не известна. Но за 40 это с моей точки ДОРОГО :shock: 1/5 стоимости авты

Хотя если бы припёрло, то 40 уже и не столь большая сумма за возвращение любимой машины в строй.

Topolini писал(а):Знал бы что чиркать, мне стоимость коробок не известна. Но за 40 это с моей точки ДОРОГО :shock: 1/5 стоимости авты

Хотя если бы припёрло, то 40 уже и не столь большая сумма за возвращение любимой машины в строй.

Ну дык она пока не любимая еще
40 + установка + масло, фильтр, мелочи = min 60 без какой-либо гарантии. Хотя из Японии обычно все живое приходит.

Да известно много случаев когда покупали дешевле... но по 5 раз))

"установка проверка" такая гарантия называется.

Patriot.msk писал(а):"установка проверка" такая гарантия называется.

Типа 3 дня на проверку?
Валер, по чесноку, ты же понимаешь, что если коробка накроется через месяц ни о какой "гарантии" речи уже идти не будет. При ремонте это все устраняется без вопросов и через три месяца и более. Вот и весь прикол.
Поэтому ценой надо заинтересовывать.

GanS6 писал(а):Типа 3 дня на проверку?
Валер, по чесноку, ты же понимаешь, что если коробка накроется через месяц ни о какой "гарантии" речи уже идти не будет. При ремонте это все устраняется без вопросов и через три месяца и более. Вот и весь прикол.
Поэтому ценой надо заинтересовывать.

Есть ряд моментов...
1. Просто так на форум бы не выложил. Себе дороже может выйти.
2. Цену определяю не я. Я тут даже не посредник по цене и с этого ничего не имею. Цена определяется закупкой и таможней.
3. А что будет с АКПП, в которую никто не лазил за 100ткм? Если б что-то было, конторы, которые таскают контрактные з.ч. давно б развалились бы, а то и просто исчезли.
4. если дельта=5-10 тысяч между АКПП с разобранной машины здесь и АКПП с разобранной машины там, то лично для меня выбор очевиден.

апдейт. про >3 месяцев совсем не верю.

Patriot.msk писал(а):Есть ряд моментов...
А что будет с АКПП, в которую никто не лазил за 100ткм? Если б что-то было, конторы, которые таскают контрактные з.ч. давно б развалились бы, а то и просто исчезли.

Взял я один раз двигатель хватило на неделю расплючило нах там вкладыши я по том низ вскрыл опупел пипек как будто коленвал вместе вкладышами точили наждачкой в нем были выбоины по милиметру и думал я куплю на машину я двигатель и продам машину тыщ за 5 пришлось продовать за 2500 сломаныю .

Patriot.msk писал(а):Есть ряд моментов...
А что будет с АКПП, в которую никто не лазил за 100ткм? Если б что-то было, конторы, которые таскают контрактные з.ч. давно б развалились бы, а то и просто исчезли.

Взял я один раз двигатель хватило на 3 недели , тоже мне говорили до 100 тыщ пробег , расплючило нах там вкладыши я по том низ вскрыл опупел пипек как будто коленвал вместе вкладышами точили наждачкой в нем были выбоины по милиметру и думал я куплю на машину я двигатель и продам машину тыщ за 5 пришлось продовать за 2500 сломаныю . Терь ну нах с осторожностью отношусь контрактникам .

Да не сомневаюсь, после темы про бэушный радиатор печки)))

Да чо терь эту какашку вспоминать не подумал я что тогду бу радиатор печки это полный прогон ,я уже такой темой не маюсь . Я ваще при ремонте своего двигателя внутрености ни одной голимой детали не использывал чисто только ks ,glyko , reinz .Китай только две прокладки поддона . У нас обычно когда машины чинют используют все китайское . Один раз ваще увидел что на эску в одном автосервисе ставят китайскую сцепу с корзиной от сотки бля мне пипец было смешно .

уууу. Извини, теперь мне есть с кем сравнивать

pasha-aktau писал(а):Один раз ваще увидел что на эску в одном автосервисе ставят китайскую сцепу с корзиной от сотки бля мне пипец было смешно .

Не S1 была случаем?

BlindHorse писал(а):Не S1 была случаем?

вот зачем онять по-новой про это?

s1 ваще помойму в природе не существует! нет эта была строго эс4 .
PS: и ваще радиатор печки я купил новый hella

Patriot.msk писал(а):Есть ряд моментов...
1. Просто так на форум бы не выложил. Себе дороже может выйти.
2. Цену определяю не я. Я тут даже не посредник по цене и с этого ничего не имею. Цена определяется закупкой и таможней.
3. А что будет с АКПП, в которую никто не лазил за 100ткм? Если б что-то было, конторы, которые таскают контрактные з.ч. давно б развалились бы, а то и просто исчезли.
4. если дельта=5-10 тысяч между АКПП с разобранной машины здесь и АКПП с разобранной машины там, то лично для меня выбор очевиден.

апдейт. про >3 месяцев совсем не верю.

Да я это все прекрасно понимаю и во многом согласен. Просто на мой взгляд дороговато получается за по сути "кота в мешке". И я говорил про дельту в стоимости ремонта и покупки б.у. коробки. В этом все дело. Т.е. если ремонт стоит 50, а б.у. стоит 40, то я бы выбрал ремонт... При разнице 40 и 30 за б.у. "оттуда" и б.у. "тут" конечно лучше взять из Японии - у меня уже 3-я машина оттуда и все охуенно ездит.

Насчет трех месяцев - мне на Бьюик коробку переделывали по гарантии три или четыре раза в течение полугода примерно из-за мелких глючков. Правда я его продал нахуй, потому что он так нормально не поехал (не из-за коробки) ))

кот 500 писал(а):вот зачем онять по-новой про это?

Добавил смайлик для слишком серьезных

BlindHorse писал(а):Добавил смайлик для слишком серьезных

Мой авант, не турбо, не кваттро. http://cars.auto.ru/cars/used/sale/8041339-d690.html