Turbo Quattro

Алекс S6 писал(а):вроде местный,а такие вопросы задаешь.гранаты крепятся к фланцам,по краям кардана то бишь,а крестовина стоит в районе подвесного,то есть посередине.

да я ж его не разбирал ни разу! поэтому и спрашиваю))

Alex-494 писал(а):да я ж его не разбирал ни разу! поэтому и спрашиваю))

Тоже про крестовину интересно. Шлицевую втулку сбивал - целая проблема. Очень туго сидит. И крестовина без масленки. Экономят гады. Если менять то тоже хотелось бы знать на что можно. Хотя у меня без люфтов

Jp Group 109080002Толкатель клапана гидравлический15 196,07р.Мож кто подскажет. По вот таким толкателям
Вид экCплуатации гидравлический
Производитель MECHANEX Дания
Толщина 26 диаметр 35
И самое главное вес всего 56 грамм

Jp Group - это китай...такие производители торговую марку регистрируют в "приличной " стране..и становятся ,типа не китай...

купи сначала один гидрик...посмотри,взвесь его ...

они ж фото ina используют...


на АК почитай,мож кто на А80 ставил ....

Alex-494 писал(а):че-то я ее там не видел! гранаты же стоят! где она там?

в центре, у подвесного

jp group - как попадет. есть оч.хорошое качество деталей, есть полное говно.
например, гцс на а6 (45ый) - тупо не того диаметра отверстие (меньше положенного). при прокачке сломали педаль (!!!) сцепления
но, опоры стоек и пыльники рулевой рейки на Гольфа 4 - 1 в 1 оригинал. Даже запилено

dimo61 писал(а):Jp Group - это китай...такие производители торговую марку регистрируют в "приличной " стране..и становятся ,типа не китай...

купи сначала один гидрик...посмотри,взвесь его ...

они ж фото ina используют...


на АК почитай,мож кто на А80 ставил ....

Вот я так и купил радиатор. КЕ-тайский. Написано "медь". Вес 6,8 кг. А на практике ИлЮмений и вес 3 кг. С материалом то еще ладно, но с весом-то конкретно, извиняюсь за выражение, наИбали. Вот за что обидно.

какой насос ставить на сток?
бош http://exist.ru/hint/?s=21380780-000a-4001-8af1-00eef0004b190 580 314 068 сгодится?

я так понимаю на сток от всяких супр b 044-х толку то нет?

Я бы на сток поставил лучше VDO 405-052-003-002 Z По-крайней мере на него меньше нареканий, чем на бош. У меня такой стоял и стоит на СМС, не гудит и качает исправно.

кронштейн масляного фильтра действительно разный могет быть? как там нарисовано?

dimo61 писал(а):Jp Group - это китай...такие производители торговую марку регистрируют в "приличной " стране..и становятся ,типа не китай...

купи сначала один гидрик...посмотри,взвесь его ...

они ж фото ina используют...


на АК почитай,мож кто на А80 ставил ....

Ну вот гидрик заявленный приехал. 71,278 грамма. Опять най-обка. Обещали 56. Интересно 56 лучше, чем допустим 80. Какие еще параметры важны для гидриков. Можно что либо визуально оценить?. Что еще можно померить? Твердость?

Вопрос по свечам! Кто-нибудь пробовал ставить такие:
Denso IK22 (Iridium)? Заявлены как альтернативные для применяемых NGK, но с улучшенными характеристиками. Цена та же, что и на остальные.

Eisbar писал(а):Вопрос по свечам! Кто-нибудь пробовал ставить такие:
Denso IK22 (Iridium)? Заявлены как альтернативные для применяемых NGK, но с улучшенными характеристиками. Цена та же, что и на остальные.

Я на них ездил. Километров наверное 30 тыщ. Вроде все на месте. Электроды не сгорели, как у кого-то здесь было

Спасибо!
По мотопрактике знаю, что этот производитель по качеству на уровне NGK, если не выше.

Ты спроси лучше на каком наддуве дядя Слава ездил ))

Интересно на каком? 0,5?

а задние суппорта на всем кватровом 45-м кузове одинаковые или нет?

BlindHorse писал(а):Ты спроси лучше на каком наддуве дядя Слава ездил ))

Как поставил новый комп ездил на них. Наверное километров 20 тыщ проехал

иридий в ааэн -нах...фсио...

Иридий не пробовал, а NGK точно фтопку, держат только стоковый наддув. Оригинал рулит короче.