Turbo Quattro

Добавлено: **Пн май 27, 2013 7:28 am**

Передние рычаги не той системы

Добавлено: **Пн май 27, 2013 7:40 am**

Это как?

Добавлено: **Пн май 27, 2013 7:53 am**

на ауди 80 только ковку

Добавлено: **Пн май 27, 2013 7:56 am**

FLEX писал(а):на ауди 80 только ковку

Почему? В чем плюс?

Добавлено: **Пн май 27, 2013 8:06 am**

Frooshontey писал(а):Почему? В чем плюс?

Тебе ",бочководу"и не знать

это аксиома и не обсуждается))просто купи и поставь

Добавлено: **Пн май 27, 2013 8:22 am**

FLEX писал(а):Тебе ",бочководу"и не знать это аксиома и не обсуждается))просто купи и поставь

Новых нет, Б/У не очень... Расшифруй аксиому

Добавлено: **Пн май 27, 2013 9:59 am**

Да нах они не нужны...

Добавлено: **Пн май 27, 2013 4:13 pm**

keks писал(а):Да нах они не нужны...

Не зря немцы их делал . Купи и поставь и узнаеш что лучше ковка или штамповка.

Добавлено: **Пн май 27, 2013 4:38 pm**

RVSN писал(а):Не зря немцы их делал . Купи и поставь и узнаеш что лучше ковка или штамповка.

Немцы много чего зря делали, потом стали делать штампованные...

Я попробую и отпишусь.

Добавлено: **Пн май 27, 2013 8:08 pm**

то,что стали делать штамп, говорит не о лучших свойствах последних,а о кроилове автопроизводителя. еще как пример выпускной колектор на ранних и поздних 7а моторах,у меня ковка

Добавлено: **Вт май 28, 2013 7:49 am**

MIXOH писал(а):еще как пример выпускной колектор на ранних и поздних 7а моторах

Это да... Равнодлинник там знатный заворот кишок... ;-)))

Добавлено: **Вт май 28, 2013 8:13 am**

RVSN писал(а):Не зря немцы их делал . Купи и поставь и узнаеш что лучше ковка или штамповка.

А то я не ставил! НИЧЕГО не изменилось, понты одни.
Неподрессоренная масса только увеличивается, да и резины в сайленте больше - след-но мягче.
Не стоит за ними гоняться, а тем более, 10 тыр. за них отдавать.

Добавлено: **Вт май 28, 2013 8:14 am**

MIXOH писал(а):то,что стали делать штамп, говорит не о лучших свойствах последних,а о кроилове автопроизводителя. еще как пример выпускной колектор на ранних и поздних 7а моторах,у меня ковка

Это и не говорит о плохих свойствах

Попробуем раскажу. У меня полностью новая подвеска будет заметно разницу если она есть.

Добавлено: **Вт май 28, 2013 12:51 pm**

keks писал(а):А то я не ставил! НИЧЕГО не изменилось, понты одни.
Неподрессоренная масса только увеличивается, да и резины в сайленте больше - след-но мягче.
Не стоит за ними гоняться, а тем более, 10 тыр. за них отдавать.

Ну и ценник 10000 . Я брал в с-гороже 6руб.

Добавлено: **Вт июн 11, 2013 9:24 pm**

Отцепил демпфер с рейки, отключилась АБС и тачка стала в разы интереснее...

Может я болен?

Добавлено: **Вт июн 11, 2013 10:36 pm**

определенно - ДА

Добавлено: **Чт июн 13, 2013 8:53 am**

Решил от опорников избавиться в метал катнуть

Turbo Quattro

Audi S2 avant 95 ABY