Turbo Quattro

Алекс S6 писал(а):Бляяя, запятые ставь, а то хуй пойми чо ты пытаешься сказать

да быстро пишу)вообщем я свою машину у немана (Димона) купил разговор у меня с ним был по поводу сколько дует в стоке на АКПП, он сказал 1,9 а здесь пишет что слышал что АКПП может дунуть на 1,9!

Ты видимо не понял немного его, я видел на автомате и 2.0, но кратковременно

Алекс S6 писал(а):Ты видимо не понял немного его, я видел на автомате и 2.0, но кратковременно

это я тоже и на своей видел но когда она 1.9 дула постоянно ,вообщем сейчас надо помощь что мне дальше делать ?куда лезть?система полностью герметична по вагу ошибок нет!

Бля, сток акпп 1.9 дуть должна. Чип МТМ у меня дула 2.2 (все это акпп). По факту у Жеки нашли несколько дыр, все устранено. Васген перебирался неправильно - шайба была поставлена на мембрану, из-за этого корпус мембраны стоял в напряжении на один бок и упирался в нижнюю дюралевую часть. Из-за всего этого клапан постоянно стоял в напруге, разъебал направляющую в нижней части в овал, посадочное место раздраконилось и работало 50% его поверхности....в связи с чем был небольшой недодув - 1.7.

Теперь все это устранено, давление система держит, не спускает, но наддув больше 1.8 не идет, иногда 1.9 моргнет... В чем возможна причина, если исключим тракт наддува???

Да узбагойзя ты, все нормально у тебя. Хочешь чтоб дула - ставь чип и на коробку и на мотор

Алекс S6 писал(а):Ну-ка поделись, откуда такие сведения? ??

со своего бк, при полностью исправной системе, на тк где то было еще

Alexei писал(а):Бля, сток акпп 1.9 дуть должна. Чип МТМ у меня дула 2.2 (все это акпп). По факту у Жеки нашли несколько дыр, все устранено. Васген перебирался неправильно - шайба была поставлена на мембрану, из-за этого корпус мембраны стоял в напряжении на один бок и упирался в нижнюю дюралевую часть. Из-за всего этого клапан постоянно стоял в напруге, разъебал направляющую в нижней части в овал, посадочное место раздраконилось и работало 50% его поверхности....в связи с чем был небольшой недодув - 1.7.

Теперь все это устранено, давление система держит, не спускает, но наддув больше 1.8 не идет, иногда 1.9 моргнет... В чем возможна причина, если исключим тракт наддува???

у меня 1,8 надувает при дырявом гейте

Алекс S6 писал(а):Да узбагойзя ты, все нормально у тебя. Хочешь чтоб дула - ставь чип и на коробку и на мотор

да мысли такие давно меня посетили,вот только финансы пока не позволяют!)

Denchik писал(а):со своего бк, при полностью исправной системе, на тк где то было еще

Ну ну....

Denchik писал(а):у меня 1,8 надувает при дырявом гейте

Денис, васген в идеале дырок - ноль, пол года машина стабильно дула 1.9... а сейчас хер...

Denchik писал(а):у меня 1,8 надувает при дырявом гейте

ну вот про что я и говорю,у меня при всем исправном 1,8 дует ,вот и прошу помочь,в чем причина недадува!

Да холодно потому что, john48 писал же уже выше

Алекс S6 писал(а):Да холодно потому что, john48 писал же уже выше

так у нас на улице +!))))))зима нас пока как-то боком обходит)

Евгений60rus писал(а):так у нас на улице +!))))))зима нас пока как-то боком обходит)

Ааа... дык надо было сразу опровергнуть эту гипотезу )))

+2 - 0 у нас.....
А что при -25 будет))))

Алекс S6 писал(а):Ааа... дык надо было сразу опровергнуть эту гипотезу )))

Ды даже если холодно, с хуя ли она дуть не будет?

Denchik писал(а):Ды даже если холодно, с хуя ли она дуть не будет?

Воздух тяжелее, датчик температуры воздуха не дает на полную надуть

вот веришь нет Лёш, сам лично видел как машина легко надувается до 2.2 (МКПП) при неисправном датчике, как он влияет?

Так потому и наддувало потому что неисправен

Denchik писал(а):со своего бк, при полностью исправной системе, на тк где то было еще

Либо прибора пиздит, либо мозг не автоматный.