Turbo Quattro

У меня на шкиве колена две метки . Одна заводская .другая пробита кем то до меня.на один зуб назад. Ща так и собрал

Кто то что то пробил,и пошли слухи)))всё там тоже самое,кроме шторки на шкиве распредов.
Скажи еще,что если буква g на распредах,то это рс валы....
Штангелем подьём измерь и всё ясно будет.

Zolder писал(а):Кто то что то пробил,и пошли слухи)))всё там тоже самое,кроме шторки на шкиве распредов.
Скажи еще,что если буква g на распредах,то это рс валы....
Штангелем подьём измерь и всё ясно будет.

а скока должен быть подъём

alex593sei писал(а):а скока должен быть подъём

Впускной вал 9,5 подьем,выпуск одинаковый.
Это имеет значение,а буквы это всё батва.

Zolder писал(а):Впускной вал 9,5 подьем,выпуск одинаковый.
Это имеет значение,а буквы это всё батва.

auslasswellen. это выпуск 9.5 .

Zolder писал(а):[ATTACH=CONFIG]59648[/ATTACH]

инфа клёвая при случае померию. так что в итоге нада на зуб двигать?

На зуб ничего двигать не надо.должна быть rs2 шестерня распредвала,где прорезь в шторке смещена.

У меня rs2 шестерня, вып вал 7а впуск aan, на prj чипе на сток метках едет заметно хуже чем -зуб.

Не, на aan шестерне и сток метках едет хуже чем rs2 шестерня -зуб.

Zolder писал(а):На зуб ничего двигать не надо.должна быть rs2 шестерня распредвала,где прорезь в шторке смещена.

у меня псевдо трамлер стоит.

Нет прошивки под этот компот, 7а вал выпуск и сток впуск, пробовал и так и сяк все омно надо сток шестерню впуск и 7а выпуск , чудес на сток чипе не будет

RVSN писал(а):Нет прошивки под этот компот, 7а вал выпуск и сток впуск, пробовал и так и сяк все омно надо сток шестерню впуск и 7а выпуск , чудес на сток чипе не будет

В таком конфиге ехало норм на t+s чипе, на prj чипе стало сильно хуже, пришлось ставить rs2 шестерню и двигать на зуб.

До чего дошла экономия. стали на шестерне распредвала делать на 1 зуб меньше

Гриценко Вячеслав писал(а):До чего дошла экономия. стали на шестерне распредвала делать на 1 зуб меньше

RVSN писал(а):

Да, да... И это оказывается не сказывается на работе двигателя..... Первые три оборота