Turbo Quattro

Штурман писал(а):Скажи мне, как автомеханику, где ты такое вычитал?Что то из-за всех курсов ПТУ,литературы ,а так же практики нигде я это не проходил.Кроме дедовских гаражников.
При чем тут коленвал без масла,если насос воздухом физически не может продуть масло,насос не компрессор же и имеет потери,а воздухом он избытки создавать не может.
И одно дело при смене масла менять фильтр и заливать в него,когда система уже заполнена и насос может пробить фильтр,а другое когда все на сухую собрали,в фильтр налили и считай что сделали пробку насосу,если по вашему это правильно, то пусть будет так.

Гриценко Вячеслав писал(а):Маслоприемник насоса находится в масле. Пробка воздушная, образующаяся в масляном канале или в фильтре для насоса пробкой не является. Насос проталкивает эту пробку маслом. И чем меньше эта пробка, тем для двигателя лучше. И еще один небольшой, но все таки нюанс. Во время заливки фильтра маслом фильтроэлемент им пропитывается. А если резко начать давить масло в пустой фильтр сухой фильтроэлемент может смять. А то, что на станциях автомеханики не заливают фильтр маслом, так это никакой не показатель. Вообще никакой

odessit89 писал(а):Нужен новый маслонасос AAN / 3B

odessit89 писал(а):Нужен новый маслонасос AAN / 3B

Скиталец писал(а):Без разницы какой?
Есть хорошие отдефектованные без износа.
3b и АAN.

Скиталец писал(а):Без разницы какой?
Есть хорошие отдефектованные без износа.
3b и АAN.

CompBoy писал(а):купи лассо 3б.

Скиталец писал(а):

odessit89 писал(а):Мой визуально то же без износа.
Какую гарантию дашь, если он давить не будет?
На всем ровном и правильно собранном будет работать. Насос это %10 от правильно собранного мотора.
Если считаешь , что свой насос исправный , то ставь его.
Можешь попробовать на новых китайских под разными названиями. Но должен понимать что там чудес не будет.

АлександрТ. писал(а):Оказывается на AAB такой же как на А6С4 дизельном. Но все равно, подходит?

odessit89 писал(а):Купи, поставь! И мне расскажешь))))