Turbo Quattro

ПавелS4 писал(а):Найди 10 отличий, как найдешь посмотри на ценник! )))))
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/46489666-6cc10.html

Хороша...

ПавелS4 писал(а):Найди 10 отличий, как найдешь посмотри на ценник! )))))
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/46489666-6cc10.html

была бы ручка - цены б не было

Чет не пойму я, чего все злые то такие? Или потому что я не из местных? Или жаба всех придавила?
Я же ясно написал, что да в машину вкладывался от души, в данный момент я видимо ее перерос и ездить и заниматься ей стало некогда и не интересно. Таскать эску исключительно по пробкам издевательство над собой и над машиной. Машина тупо стоит, а я езжу на другой, жена на третей.
Что бы машина не стояла без толку и не гнила, было принято решение ее продать за адекватные деньги разумному и способному ее тянуть человеку.
Отдавать за бесценок нищебродам которые ее быстро заколхозят и угробят просто не хочу.
На машину тратилось обдуманно и с умом, я не мажор и зарабатываю бабло своим горбом.
У машины одна покраска со всеми расходниками запчастями и работами вышла под 300 тыр, но ее и хватит лет на 10 как минимум.

В общем понимающие поймут, а тем кто тут чисто поумничать не зная и не видя машину, доказывать что либо не собираюсь.
Да и ни кто не говорил что ценник 600 это панацея. С реально заинтересованным и адекватным с удовольствием обсужу цену.

300 за покраску - это пять! Бентли чтоль красил? Ситуация начинает проясняться... Никто здесь на новичках не срывается. Нищебродов тоже не много. ПРосто никто не станет компенсировать твои завышенные в разы траты на машину. Просто потому,что каждый второй здесь знает реальные цены на все проделанные работы, а минимум половина клубней квалифицированно делают все это сами.

anton 44 писал(а):300 за покраску - это пять! Бентли чтоль красил? Ситуация начинает проясняться... Никто здесь на новичках не срывается. Нищебродов тоже не много. ПРосто никто не станет компенсировать твои завышенные в разы траты на машину. Просто потому,что каждый второй здесь знает реальные цены на все проделанные работы, а минимум половина клубней квалифицированно делают все это сами.

Ну расскажи мне за сколько надо было и как покрасить и какими материалами.
Можно неплохо покрасить за сотку, года через два три все полезет.
Можно в белорашу поехать там за полтос покрасить, полезет через год два.
А можно как я за дорого с полным разбором срезкой всех стекол, зачисткой, оцинковкой и тд. дорогой краской и лаком.
Хотя опять же чего я доказываю

А на оригинальные запчасти цены тоже все помнят и знают?)))
а то мне тут уже про фары депо рассказывали))

Что конкретно из оригинальных деталей так взвинтило цену? Новая коробка? Понимаешь здесь сейчас каждый читающий потешается над твоим объявлением. А ты элементарно не в состоянии(или не хочешь) обосновать свои смелые ценовые заявления и рассказы о всем оригинальном. Оригинальная подвеска(если она именно оригинал, а не лемфердер) столько не вытянет, переборка мотора тоже. Да и надо быть дураком,чтобы тулить все с кольцами, т.к. как правило тот же мале кольбен, лемфердер, бехр - это детали на порядок дешевдле с затертыми кольцами на номерах. Так вот вопрос что конукретно из деталей с кольцами ставилось? Так понятнее?
Потенциальные покупатели не станут ее рассматривать выше 350, т.к. продавец вместо ответов на конкретные вопросы тупо огрызается. Это что, сверхсекретная информация? Ценник сопоставим с нафаршированным Оллроудом на ручке 2.7тт. А это совсем уже иной класс и уровень. По всем позициям. Все еще есть смысл выставлять себя на посмешище?

Сhemberlen писал(а): А на оригинальные запчасти цены тоже все помнят и знают?)))
а то мне тут уже про фары депо рассказывали))

Стекла на фару оригинал стоят по 2 тыщи. Хелла еще дешевле. Для машины с таким пробегом достаточно сменить только стекла. Если конечно не было дтп с повреждением креплений/корпуса. Колхозные светодиоды тоже шли в новых фарах?

согласен c anton 44[CENTER] все грамотно говорит , я хоть тут и недавно ,но тоже ковыряюсь ,общаюсь и расценочки изучаю на детальки ! и то не понимаю как можно покрасить за 300 косарей и вложить в машину просто оригинальне ,допустим, запчасти еще на 250-300 косарей ?! [/CENTER]

покраска в Туле Шпицхеккером+ гарантия 3 года, человек работает в инфинити-сервис - 70к.руб.(все срезается, зачищается....) за 100 можно покрасить как у Ivan71, так это вообще агонь, твоя покраска и рядом не стоит!!!
капиталка AAN - от 30 до 120
капиталка кпп - 40
подвеска оригинал вкруг - 35к.руб.
перешив салона кожей - ну пусть 50-70

откуда ты 700 здесь нашел????
парить здесь никого не надо, к новичкам хоть отношение и настороженное, но адекватное - к адекватным новичкам, а ты сцыш в уши нам, о том, что твое ведро стоит 700, максимум - 300, будь адекватен, заработать по быстрому здесь не прокатит....

Andreit4 писал(а):покраска в Туле Шпицхеккером+ гарантия 3 года, человек работает в инфинити-сервис - 70к.руб.(все срезается, зачищается....) за 100 можно покрасить как у Ivan71, так это вообще агонь, твоя покраска и рядом не стоит!!!
капиталка AAN - от 30 до 120
капиталка кпп - 40
подвеска оригинал вкруг - 35к.руб.
перешив салона кожей - ну пусть 50-70

откуда ты 700 здесь нашел????
парить здесь никого не надо, к новичкам хоть отношение и настороженное, но адекватное - к адекватным новичкам, а ты сцыш в уши нам, о том, что твое ведро стоит 700, максимум - 300, будь адекватен, заработать по быстрому здесь не прокатит....

[url=tel:+100500]+100500[/url]

Плюс -минус правильно,про цены....

ну....так я через многое уже прошел!!!!
рррреально в курррррсе(читать голосом Бородача)

И мне еще говорили что дорого)))

naka писал(а):И мне еще говорили что дорого)))

У тебя нормальная цена была.

Neman писал(а):У тебя нормальная цена была.

Список вложений был уже? Или автор не предоставляет полную информацию о товаре?

Григорий_S6/2.2 писал(а):Список вложений был уже? Или автор не предоставляет полную информацию о товаре?

интрижка от автора ))

Делать нех, выскажу мнение, как владелец не менее уходенного аванта ток на ручке.
по салону состояние одинаковое, по мотору состояние ипробег один в один(было .), по лкп(молчу) , по ходовке и подвеске у меня все новое плюс кони по кругу, все саленблоки оригинал и лемфердер все заменено... По мотору почти все датчики и патрубки заменены на новый только оригинал. Состояние турбы говорило само за себя о состоянии двигателя. Выпуск 73мм тихий.
При всем желание и уверенности в исправности авто не думал ставить сток на чипе более 450тык рублей, и то с наличием рс2 комплекта, ну может быть 500, с доведением лкп до ума.С учетом достаточно красивого цвета для аванта и итальянскими корнями.
то авто что на фото действительно в оч уходенном состоянии. Учитывая что акпп видимо движек оч крутибельный, но и как Натан подметил отсутствие пластика под капотом и так скажем не оч чистый движек, машину сложно обозвать раритетом, а значит ценник ну максимум 400-430, но при условии абсолютной исправности и как уже было сказано на МКПП(замена 60-100круб), т е смело минус сотка.
Наличие покраски авто, даже если за бешбабки макс прибавка к цене 50крублей. И опять же как не крути сразу в голове свербит отсутствие МКПП. Все помнят авто кватромена Димы, 160 тык пробега, 27турба, вэ8 редуктор, готовый выхлоп, настроена 400~ сил, лкп сток в оч хор состоянии. Салон так же в идеале, почти. Так же с мелкими доработками и незначительными косяками. Ценик как мы все помним 400к без торга.

на сколько я понимаю, никто не говорит, что авто "Г", разговор о ценнике. Это авто скорее уже не для любителя а для фана. И таких денег может стоить, авто заряженное под 500-600 сил и с идеальным состоянием и чуть ли не полной комплектацией.
Мое ИМХО 430 красная цена, средняя 340-370- при условии что она действительно так хороша как настаивает автор.
я больше 350 не отдалбы.

остался еще один вопрос: скол на декоративной платиковой крышке над форсами, что такое случилось что там скол?
не настаиваю, но чтот мне подсказывает что авто мордой кудато попадало......