Turbo Quattro

Ребята, кто знает что всё это значит? И почему должна появится система евап? Неправилно соединил евап?

где то хорошая дыра видимо
евап надо отключать чипом как и остальные экологические штучки

Ребята помогите пожалуйста. У меня проблемы с температурои в двигателе (как началось лето, температура достигает более 115 градусов). Наверное я не так соединил радиатор 3,0 на двигатель 2,7 (когда я менял двигатель, я оставили радиатор от 3,0). Точнее, у радиатора 3,0 есть 3 отверстие для шлангов (1 входящий, 1 выходящий и 1 не понятно (маленький внизу слева)) а радиатор 2,7 имеет 2 (1 входящий и 1 выходящий). Я сделал траиник на левои стороне радиатора и тан бпустил входяший шланг. Должен был ли я глушить зтот третии виход из радиаторааа? Как вы это сделали? Кто То может помочь? Спасибо заранее.

рис. 1




рис. 2

Ребята, а где находится - j220 ecu pin37 - T10p черн pin2 зел/синий- j218 голуб pin11 ДПКВ обороты A45? То Есть можно подробнее, где нужно тянуть провод от черного разъема 2,7 пин 2 (зел/синий)?


И помогите пожалуйста с этими проводами: Остальные вроде всё подключил.


1. где идет провод от белого разъема Б6 пин 14 (серо/белый)?На реле для стартера и где то еще (пин 39 на еку может быть)?
2. где идет провод от красного разъема Б6 пин 10 (крас/белый)?
3. где идет провод от красного разъема 2,7 пин 2 (черн/желт) и 3 (черно/серая)?


Не как не нашел.

???????

установи себе ELSA

Не смог установить нормальную, но если б установил, всё равно мало толку, пробовал с еткаи тоже, не ленюсь но трудно разбираюсь и потому приходится уповать на ваши советы. Только эти остались по моему, все остальное соединил.

Подскажите, делаю свап 2.7ТТ с Audi A6 Allroad 2004 г.в. 6-МКПП, в VW Passat B5.5 2003 г.в. 1.8Т 5-АКПП 4Motion. Вопрос: какой подрамник нужно ставить? я так понял от VW Passat B5.5 2.8 4Motion, только не знаю под 6-МКПП, подрамник под механику или автомат?

оставляй свой
нафиг тока тебе механика от урода

dus72 писал(а):оставляй свой
нафиг тока тебе механика от урода

от 1.8Т подрамник подходит?
та надоело эти автоматы ремонтировать, только деньги зря выбрасываешь, а тут механика и еще 6-ти ступка

подрамник к мотору не относится а если там 5ти ступ автомат то он под лапы коробки от урода как раз тока рука отвалится у тебя дергать ее уродовскую то

dus72 писал(а):подрамник к мотору не относится а если там 5ти ступ автомат то он под лапы коробки от урода как раз тока рука отвалится у тебя дергать ее уродовскую то

спасибо!
а чем она отличается от обычной механики?

передаточные ее глянь

dus72 писал(а):передаточные ее глянь

я в этом не силен объясни

Передаточное отношение главной пары
[TABLE="width: 750"]
[TR]
[TD]1.8Т[/TD]
[TD]2.7ТТ[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]3.7 / 3.09[/TD]
[TD]3,455 / 4,375[/TD]
[/TR]
[/TABLE]

ну придется окрепнуть
ставь может тебя все устроит)

привода передние как встали?

dus72 писал(а):привода передние как встали?

еще не знаю, машина на рихтовке-покраске, старому движку и коробке ппц, взял 2.7ТТ с механикой, вот думаю узнаю какой подрамник покупать, мне говорили что нужно от 2.8, потому что там типа выходы на 2 трубы...

стоит атмосферные валы на впуск подкидывать?

ну у рс4 и так от 2.4 валы