Turbo Quattro

BlindHorse писал(а):Чтобы соотношение сил к весу было одинаковым, в эске должно быть 550 сил. Где-то пиздежь.

Красавец... !!!
Черт,нельзя в эту тему заходить ) я уже упорно начинаю копить бабки на мкпп и дальше по нарастающей Вчера на наши местные гонки съездил посмотрел что там и как... надо свою готовить, а то тазодрочеры без турбин пальцы гнут во всю....

Ты давай камеру у кого-нибудь бери Уж ооооочень хочется посмотреть на ебашилово.. А у нас во всей области ни одной заряженной Эски...(((

Alexei писал(а):Ты давай камеру у кого-нибудь бери Уж ооооочень хочется посмотреть на ебашилово.. А у нас во всей области ни одной заряженной Эски...(((

надо камеру GoPro брать. Её и прикрепить куда угодно можно, и на вибрации ей пофиг, но пока денег нет на херню всякую)))

А по поводу тазодрочеров- ну их, они турбины ставят и ебут всех подрят в капсуле смерти))))

Понятно все бабку в машину )) Да и с турбиной их не так уж и много, реально валящих

Грига, я что-то не знаю ни одной субары 99 года весом 900 кг. Не мог бы ты показать фото? Вдруг что-то изменилось...

BlindHorse писал(а):Чтобы соотношение сил к весу было одинаковым, в эске должно быть 550 сил. Где-то пиздежь.

Юр, там эта субара 1300 весит, и никаких загвоздок)

Da Phazz писал(а):Юр, там эта субара 1300 весит, и никаких загвоздок)

И квотер едет 14, тогда всё сходится )

BlindHorse писал(а):И квотер едет 14, тогда всё сходится )

Так о чем и речь)

Da Phazz писал(а):Так о чем и речь)

Я вообще не знаю ничего про субару и тем более про кузова))

900кг со слов владельца + в подтверждение на кузове алюминиевая табличка с выбитыми цифрами, может конечно япы прикололись когда её чиканили) кол-во лошадей- по вину определили, машина- вагончик GT&STI-VERSION

Только производитель об 900 кг почему-то ничего не знает:
http://www.bibipedia.info/tech_harakter ... 998_-_2000

BlindHorse писал(а):Только производитель об 900 кг почему-то ничего не знает:
http://www.bibipedia.info/tech_harakter ... 998_-_2000

да в душе я не ебу сколько она весит, и не доказываю ничего. Сказал про табличку потому, что я её видел. Я не отрицаю что может наебалово и чисто по логике разница в крутящих моментах этих двух моторов не смогла бы такую разницу в весе преодолеть. даже если она 1300 весит- срать я хотел) всё равно заебись)

Не обламывайте кайф, я рад что седан с салоном полноценным рис вздёрнул пустой, хотя по ощущениям получаемым в субе я осозновал что уйти в перёд шансов даже нет) я собой доволен и больше не хочу риса)))

Legasy WRX STI 300 сил я дергал на чипе на стоковой турбе два из трех заездов )

BlindHorse писал(а):Legasy WRX STI 300 сил я дергал на чипе на стоковой турбе два из трех заездов )

да у тебя походу ещё и расходомер был)))

почему мотор субару 2,0 с наддувом 0,6 выдаёт 240 сил, а у ауди 2,2 с 1,1 наддувом всего 230 сил?

Бугага, это еще и вагон))))
Не если ты его на корпус дернул, то сил 290 у тебя есть с 35 Холсетом)))))
[URL=http://photo.qip.ru/users/vignale/115264702/211873444/][/URL]

Так-то и я могу сказать, что у меня эска 900 весит, вот только быстрее она от этого не поедет...
Ну и я не перестаю утверждать, что ездить на НХ35 на сток прошивке без мафа - это пиздеееееец

tankist писал(а):почему мотор субару 2,0 с наддувом 0,6 выдаёт 240 сил, а у ауди 2,2 с 1,1 наддувом всего 230 сил?

Потому что а) у 240 сил субары не 0.6 ни разу и б) продувочка у моторов ой какая разная.

а почему у субар из европы сил меньше, чем у аналогичных япов?

tankist писал(а):а почему у субар из европы сил меньше, чем у аналогичных япов?

вот тебе карта наддува сток WRX, и кстати у него 230 сил, а не 240.


Япы мощнее потому что ЖЭДЭМЭ!