Turbo Quattro

Добавлено: **Вт авг 05, 2014 4:29 pm**

уну вкладыш коренной вместе с полукольцом одно целое

Добавлено: **Вт авг 05, 2014 4:32 pm**

короче 87461600

Добавлено: **Вт авг 05, 2014 4:34 pm**

полный пиздец...

Добавлено: **Вт авг 05, 2014 4:40 pm**

пардон,башка кипит уже))))

Добавлено: **Пн авг 11, 2014 12:24 pm**

решил собрать мини строкер как здесь http://prj-tuning.com/?p=69
запы все найдены, окончательное решение приму после промера блока. если будет в пределах нормы, то рука не поднимется точить его в 83 мм
супра поршни в пути, блок в пути, шатуны нашел у себя в городе за 3000 руб. комплект 6 шт. , поршни 1500 - 5 шт с пальцами и кольцами, халява...

Добавлено: **Пн авг 11, 2014 1:15 pm**

Fregat666 писал(а):решил собрать мини строкер как здесь http://prj-tuning.com/?p=69
запы все найдены, окончательное решение приму после промера блока. если будет в пределах нормы, то рука не поднимется точить его в 83 мм
супра поршни в пути, блок в пути, шатуны нашел у себя в городе за 3000 руб. комплект 6 шт. , поршни 1500 - 5 шт с пальцами и кольцами, халява...

Когда у меня компрессия кончилась тоже думал об этом проекте))))))

Добавлено: **Вт авг 12, 2014 11:40 am**

подрастающие эсочники племяши -)

Добавлено: **Вт авг 12, 2014 11:54 am**

Fregat666 писал(а):подрастающие эсочники племяши -)

Уже походу совсем освоились с эской))))

Добавлено: **Чт сен 25, 2014 3:04 pm**

Что то давно не писал, все только читаю.... особенно как некоторые сруться...вобщем то строкер пока отложил до лучших времен, т.к. после промера блока ( 1- 2 сотки износ) у меня рука не
поднялась точить его в 83.

Мотор был неспешно собран, колено родное AAN , проточено в первый ремонт с точностью до сотки, на шестом бугеле обнаружен элипс, пришлось "шабрить" коренной вкладышь, ибо чутка подкусывало, на самом деле сначало смутила такая практика, потом после общения с расточниками сказали что все нормально, так практикуют даже на заводах мерседеса.... уж не знаю правда или нет, после подгонки вкладыша колено вращается от руки, что меня полностью устраивает. Осевой люфт (зазор) между полукольцами и коленом - 0.05. Полукольца глико, вкладыши кольбен. Кольца мале, поршня оставил свои, шатуны приобрел у Юры, как раз 44 группа как у меня, маслонасос поставил другой, спасибо Денису Valior за хорошую промеренную запчасть.

Итог: Вчера запустил после 5 сек кручения стартером. Давляк зашкаливает, прогревать не стал, т.к. не прикручен выхлоп после даунпайпа. Ничего нигде не течет и не гремит. Масло на обкатку залил Total 5-40, далее буду думать что лить.... как то так... надеюсь теперь мотор проживет долго, рвать машину не собираюсь, т.к. прикупил под проект Audi 90....о чем будет отдельный бортовик

Добавлено: **Пн сен 29, 2014 10:20 am**

200 км полет нормальный, давление 1.8-2 бара на прогретую, на холодную зашкаливает за 5... на оборотах в 2500-3000 давляк около 4- 4.5 бар

Добавлено: **Пн сен 29, 2014 10:24 am**

Fregat666 писал(а):200 км полет нормальный, давление 1.8-2 бара на прогретую, на холодную зашкаливает за 5... на оборотах в 2500-3000 давляк около 4- 4.5 бар

Огонь!!!

Добавлено: **Пн сен 29, 2014 11:13 am**

а то.... только вот наверное мск надо менять ....все таки Erling сдались, поленился поменять на Payen, хоть и лежат в пакетике

Добавлено: **Пн сен 29, 2014 11:23 am**

Fregat666 писал(а):а то.... только вот наверное мск надо менять ....все таки Erling сдались, поленился поменять на Payen, хоть и лежат в пакетике

дымит?

Добавлено: **Пн сен 29, 2014 11:27 am**

Как сдались? За 200 км?

Добавлено: **Пн сен 29, 2014 11:27 am**

anton 44 писал(а):Как сдались? За 200 км?

бошку не перебирал...

Добавлено: **Пн сен 29, 2014 11:29 am**

Дима все правильно написал , бошку не трогал просто

Добавлено: **Пн сен 29, 2014 11:40 am**

Это провал... Сделал бы уже всё сразу и забыл. У нас так Дёня перебирал мотор. Пока не заставили полностью бошку привести в порядок. Сразу.

Добавлено: **Пн сен 29, 2014 11:45 am**

ГБЦ у меня делалась в прошлом году, направляйки живые я не трогал, притер клапана и поменял МСК, но видимо мск немного того...

Добавлено: **Пн сен 29, 2014 11:56 am**

Сколько прошли? Элринг у меня более 50ткм стоят

Добавлено: **Пн сен 29, 2014 12:38 pm**

Fregat666 писал(а):а то.... только вот наверное мск надо менять ....все таки Erling сдались, поленился поменять на Payen, хоть и лежат в пакетике

ебать ту люсю... Бля Игорь, тебе время свое и себе не жалко?

Turbo Quattro

Swap 4.2 AEC -> 2.2 T или история одной эски.