Turbo Quattro

Vetal_36 писал(а):Женёк, потери считаются на обратном выбеге, т.е типа накат, разогнали барабаны, выжали сцепу и мериется время за которое грубо говоря остановятся барабаны, эт в двух словах.

Аркадий, я и не пытался поставить под вопрос твои достижения, привёл свой пример просто. Причём это мой первый эксперимент со строкером, другими мозгами и настройкой в онлайне турбовой машины, и ничего не дриснуло, стабильно ездиит, и каждый день как обычный поджопник было, это уже считаю для меня небольшой такой победой.

А вот какраз и вопрос в том что 2.7 вроде едут, где-то ездиют, но их никто и не видит толком, но про ремонты стабильно можно много инфы нарыть. Ну и моё мнение что 3.0т перспективнее чем 2.7тт.

sergeynik писал(а):1) тут в очередной раз облажались, показав замер с 35% потерь и получив на этом 510 вместо 440, вот это круто да )), тут уж из песни слов не выкинешь.
2) прекрати ты ныть уже, люди попробовавшие 3т могут конечно чтото порассуждать на тему его надежности остальные както из разряда "я о сексе знаю все я о нем читала"

jonn48 писал(а):Про измерение потерь понял, но для демонстрации красивого " бумажного" результата, потери можно завысить.

Vetal_36 писал(а): при том что рядом едет ГТР 850лс со стенда и проезжает на 0.4сек быстрее.

a200tq писал(а):Ни один владелец стенда не пойдет на такой сговор. Ещё раз-стенд стоит нынче миллионов 5, один замер 3-4 т.р. Посчитай, сколько должно пройти машин. чтобы он тупо оправдал себя. Если репутация будет подорвана-стенд этот будет убыточен.

a200tq писал(а):1. учитывая массу купе, сил 400 там не больше. Т.е. литровая мощность не дотягивает даже до 200 лс, а если это строкер то вообще смешно. Зачем пытаться опозорить и принизить результаты других, когда сам и близко показать не можешь ничего подобного? Так, для сведения-у нового владельца машина уже год, 2.7 литра и около 500 лс. С постоянными отжигами, стартами, прохватами по трассе в любую погоду. Мотор в идеале, как и весь наш конструктив.

2. Офигенный стабильный мотор 3.0т не осилил пробежать даже 100 т.км. Коробка развалилась тогда же, и наверняка не в первый раз)) Вот это я понимаю-стабильность))

KossS4 писал(а):Погодите-ка.....это что 850 сильный ГТР едет как сток ? Сток же едет меньше 12 секунд, вроде оффициально 11.6 квотер едет. Как так, больше 300 сил прибавили а едет также ? ))) даже тут проеъал за 11.2 Где делось 800 сил ?))))
https://www.youtube.com/watch?v=rNT2UijpCMs

Vetal_36 писал(а):Так вот и вопрос, где эти 850лс со стенда? Московская машина была, и он говорил что выезжал из 11 в Москве и 850лс у него, вот меня это тоже интересовало как это , потому как лучшее время он показал 11.31, вот и вопрос про стенд, либо вопрос к покрытию трассы, но тогда и моё ведро не забуксовывалось бы на старте так и время было бы лучше. В том видео что ты скинул ГТР на выходе 204км\ч едет и 11.2, Московский тот ГТР ехал 206 по моему и 11.6, я 200 и 12.00, вот тоже парадокс.

Vetal_36 писал(а):Так вот и вопрос, где эти 850лс со стенда? Московская машина была, и он говорил что выезжал из 11 в Москве и 850лс у него, вот меня это тоже интересовало как это , потому как лучшее время он показал 11.31, вот и вопрос про стенд, либо вопрос к покрытию трассы, но тогда и моё ведро не забуксовывалось бы на старте так и время было бы лучше. В том видео что ты скинул ГТР на выходе 204км\ч едет и 11.2, Московский тот ГТР ехал 206 по моему и 11.6, я 200 и 12.00, вот тоже парадокс.

a200tq писал(а):А может-косячная телеметрия?

a200tq писал(а):А может-косячная телеметрия?

FIRE писал(а):Бесполезно что-то доказывать.
Кто ездит на наших проектах видят феноменальную разницу, что было и что стало.
И у народа приходит потихоньку осознание того, что грязь которая вылита на нас в инете всего лишь рукоблудие выраженное в бестолковую писанину.
По этому народ подтягивается и доверяет свои машины.
А это о многом говорит и дорогого стоит.

FIRE писал(а):Бесполезно что-то доказывать.
Кто ездит на наших проектах видят феноменальную разницу, что было и что стало.
И у народа приходит потихоньку осознание того, что грязь которая вылита на нас в инете всего лишь рукоблудие выраженное в бестолковую писанину.
По этому народ подтягивается и доверяет свои машины.
А это о многом говорит и дорогого стоит.

Da Phazz писал(а):ты уже не в первый раз обосрался на КК, в теме про зеленую рс4, но я смотрю жизнь тебя совершенно ничему не научила. Просто бывают люди-олени, и не поделаешь ничего
Напоминает владельцев сток тазов с пердаками - они тоже искренне верят, что у них тачка валит, но на всякий случай замеров избегают) Бедные твои клиенты - их наебывают нещадно...

FIRE писал(а):Вот он яркий представитель игрунов дуньки кулаковой.)))
Оставь свои комплексы при себе.Не надо показывать свою бестолковость прилюдно.Это никому не интересно.

ASheff писал(а):у меня полметра, полторы секунды до полного входа, 3 литра на выходе

Da Phazz писал(а):Без замера на стенде и телеметрии не считается!