Turbo Quattro

Добавлено: **Пт июн 06, 2014 8:01 am**

А между тем мобил и кастрол - один завод ))

Добавлено: **Пт июн 06, 2014 8:14 am**

BlindHorse писал(а):А между тем мобил и кастрол - один завод ))

Не знаю как там один или нет. После кастрола мотор внутри мне нравится. А после мобила , много шлака/нагара..( как то так назову это)

Добавлено: **Пт июн 06, 2014 8:25 am**

На V8 ощутимый расход на кастроле, и сами они пишут, что у масла есть свойство ,,расход на угар,,

Добавлено: **Пт июн 06, 2014 8:39 am**

Dimka V8 писал(а):На V8 ощутимый расход на кастроле, и сами они пишут, что у масла есть свойство ,,расход на угар,,

Это то все понятно.
У нас есть те кто льют 10/60 в v8????

Добавлено: **Пт июн 06, 2014 8:42 am**

AudiQuattros писал(а):Это то все понятно.
У нас есть те кто льют 10/60 в v8????

я лил

Добавлено: **Сб июн 28, 2014 5:05 pm**

Добавлено: **Сб июн 28, 2014 5:24 pm**

Поставил доп радиатор охлаждения ГУР
поменял насос гур на одноконтурный 100бар, его мало для сервы.. буду ставить 120бар.
Купил катушки TFSI
поменял колодки передние

Вложение ZLFm7V_flp0.jpg больше недоступно

Добавлено: **Вс июл 06, 2014 12:55 pm**

Добавлено: **Вс июл 06, 2014 1:00 pm**

Димка,чё с тор. дисками?эт чё за полосочки по кругу?

Добавлено: **Вс июл 06, 2014 1:06 pm**

Dimka V8 писал(а):Димка,чё с тор. дисками?эт чё за полосочки по кругу?

Пока диски бу. Колодки вроде новые . Вроде оригинал . Но достались с суппортами . Решил пока не тратиться на новые диски. Взял бу от сы8

Добавлено: **Вс июл 06, 2014 1:11 pm**

Выглядит конечно нарядно! Как тормозит относительно z17? Зимой тоже r18?

Добавлено: **Вс июл 06, 2014 1:30 pm**

Melber писал(а):Выглядит конечно нарядно! Как тормозит относительно z17? Зимой тоже r18?

В 17ые лезут

иначе не ставил бы

как тормозит пока не понял. Колодки еще не притер. Ночью только поставил

Добавлено: **Вс июл 06, 2014 3:03 pm**

AudiQuattros писал(а):В 17ые лезут
иначе не ставил бы

как тормозит пока не понял. Колодки еще не притер. Ночью только поставил

На таких тормозных дисках ты и не поймешь.

Добавлено: **Пн июл 14, 2014 12:00 pm**

Гауптшарфюрер писал(а):На таких тормозных дисках ты и не поймешь.

Да не сказал бы. Разницу уже заметил.

Добавлено: **Вт авг 12, 2014 10:17 pm**

Ну что сказать . Я ждал . Ожидал что этот момент настанет скоро, и вот он на стал .
Детонация в пятом цилиндре. Итог Прогорел поршень . Все возможные Причины устранены: форсунка поменяна, датчики дитанации новые, прошивка .

Собрал мотор на еще живом блоке. Новые кольца. Оригинальные вкладыши.
Кованые шатуны. Поменяны два выпуск клапана на ГБЦ, поплавило их тоже.
Посиавил масляный куллер большой ( тюнинг).

Обкатал пока 500км, езжу до 1000км. Меняю масло и будем снова активными участниками дорожного движения .

На данный момент на одометре уже 317000км. я проехал 2000км после обкатки...
фото из жизни

Добавлено: **Ср авг 13, 2014 9:05 pm**

Такой детон должно было быть слышно..

Собрал мотор на еще живом блоке. Новые кольца. Оригинальные вкладыши.

вкладыши не меняешь, собирая новый мотор?

Добавлено: **Ср авг 13, 2014 10:37 pm**

P.I.M.P. писал(а):Такой детон должно было быть слышно..

вкладыши не меняешь, собирая новый мотор?

у меня такой выхлоп что уши закладывает.. (на 2000об, дальше приятно звучит и на холостых не напрягает)
вообщем не было слышно.

мотор собираю не новый. колено все равно не меняю.. смысл новых? если есть визуально не потертые оригинал?

Добавлено: **Сб авг 16, 2014 5:34 pm**

Получил водительское удостоверение !))) пожалуй одно из самых важных событий в моей жизни

Добавлено: **Сб авг 16, 2014 8:53 pm**

Конгратилирую,дождался.Теперь нужно их сохранить,так что Димон сбавляй обороты))

Добавлено: **Сб авг 16, 2014 9:03 pm**

moorik писал(а):Конгратилирую,дождался.Теперь нужно их сохранить,так что Димон сбавляй обороты))

Сплюнь

я аккуратно езжу обычно

Turbo Quattro

Audi 200/V8 RS - проэкт)