Turbo Quattro

Добавлено: **Пт апр 04, 2014 2:50 pm**

подтверждаю, очень достойный звук, не пердящий, низкий, приятный. Был удивлен.
пысы перекресток Сойфера/Советской

Добавлено: **Пт апр 04, 2014 3:27 pm**

резинку на багажник забери ебаный стыд,заебался ее возить

Добавлено: **Пт апр 04, 2014 7:06 pm**

я шепеход.

Добавлено: **Пт апр 04, 2014 7:36 pm**

Можно подпишусь.

Добавлено: **Чт май 29, 2014 1:33 pm**

приехал маслокуллер,буду инсталить зафоткаю

Добавлено: **Чт май 29, 2014 1:44 pm**

Штурман писал(а):приехал маслокуллер,буду инсталить зафоткаю

давай давай! желательно с ссылочками на кулер и фитинги шланги

Добавлено: **Чт май 29, 2014 1:46 pm**

отты какой простой,я пол дня убил на поиски размеров резьбы длину шлангов и размеры куллера)))

Добавлено: **Чт май 29, 2014 2:05 pm**

Штурман писал(а):отты какой простой,я пол дня убил на поиски размеров резьбы длину шлангов и размеры куллера)))

отты какой вредный

Добавлено: **Чт май 29, 2014 8:53 pm**

ты б лучше рассказал на каком аванте сейчас вваливаешь!!! Эсочнег

Добавлено: **Чт июн 05, 2014 3:33 pm**

Сменил кпп на DGV от S8
Ставлю второй байпас перед дросселем а то помпажит..
Маслокуллер большой с вентилятором
и наконец выкинута виска и ставлю большой вентилятор на 400W

Вложение IMAG0356.jpg больше недоступно

остальные фотки позже

Добавлено: **Чт июн 05, 2014 3:39 pm**

и как ощущения на этой кпп?

Добавлено: **Чт июн 05, 2014 3:42 pm**

еще не ездил,самая главная проблема у меня была с направляющей кпп,после долгих мучений решился на смену А4ой кпп на с8 где направляющие встают четко

Добавлено: **Чт июн 05, 2014 3:43 pm**

ну я так и подумал что все до кучи меняется ))) напиши потом плиз как чо на ней

Добавлено: **Чт июн 05, 2014 3:43 pm**

да она вроде как такая же по передаточным как CBL только пожирнее она

Добавлено: **Чт июн 05, 2014 4:37 pm**

да ничем она не жирней.если говорить о цбл после 94 года.и абсолютно такая же как от а4.
а че у тя с направлялками было?диаметры втулок разные чтоль?

Добавлено: **Чт июн 05, 2014 4:45 pm**

не центровался вал первичный у него,из за этого вибрация была,типа этого что то

Добавлено: **Пт июн 06, 2014 2:19 pm**

фотки вентилятора, байпаса и куллера с вентилятором,скоро запуск))

Добавлено: **Пт июн 06, 2014 3:21 pm**

Воздуховод не забудь сделать под маслокулер.

Добавлено: **Пт июн 06, 2014 4:47 pm**

прокатился масло на 6ой поднимается до 130 если не отпуская газа валить,отпускаю стрелка сразу падает на 90-100 куллер отлично охлаждает

Добавлено: **Пт июн 06, 2014 5:10 pm**

До этого сток был? Вентилятор на нем постоянно работает?

Turbo Quattro

Моя S6 2.2T