Turbo Quattro

надо просто собирать мотор используя хотя бы динамометрический ключ и обыкновенные щупы за 50рублей

Штурман писал(а):надо просто собирать мотор используя хотя бы динамометрический ключ и обыкновенные щупы за 50рублей

ты издеваешься Стас?
где написано что я тянул шейки "на глаз" ? да щупами я осевой люфт не проверял, но колено до этого работало и все было ок. год отъездил, колено кстати было в номинале пи промерено.
износ вкладышей везде равномерный , после обкатки в прошлом году.
динамометрический ключ использую всегда, даже там, где он не нужен

Вот как собирать мотор и еще дуть в него под 350 сил и не проверять ничего?
Сколько читаю и сколько раз ты его вскрывал,может есть смысл собрать 1 раз и правильно кем нибудь другим?
Кроить не вижу смысла,ты больше потратил на прокладки вкладыши и болты...
Маслонасос новый бери сразу,бери ковку и живой блок,точи и собирай... а лучше еще шатуны подкинь

Штурман писал(а):

Маслонасос новый бери сразу,бери ковку и живой блок,точи и собирай... а лучше еще шатуны подкинь

Стас ,ты маслонасос новый ставил?

Да.

Штурман писал(а):Да.

а давление какое, щас?

все по эльзе,на 2тыс по манометру 3.5 бара на горячую,на приборке датчика нет
на хх 1.2-1.4 где то

Штурман писал(а):все по эльзе,на 2тыс по манометру 3.5 бара на горячую,на приборке датчика нет
на хх 1.2-1.4 где то

не маловато ,для почти нового двигателя?

а ты сравниваешь с тем что на приборке или вкручиваешь манометр?
Приборка показывает не верно,уже сто раз это видел

Штурман писал(а):а ты сравниваешь с тем что на приборке или вкручиваешь манометр?
Приборка показывает не верно,уже сто раз это видел

при чем приборка, естественно с мех манометром, у старых моторов иногда больше выдаёт

да пусть выдает,у меня уже 45 тыс мотор пробежал и дальше побегает,главное чтобы на оборотах давило нормально,на хх не критично даже 0.8

Штурман писал(а):да пусть выдает,у меня уже 45 тыс мотор пробежал и дальше побегает,главное чтобы на оборотах давило нормально,на хх не критично даже 0.8

у нас строкер собрали, а давление масла не как с завода , я про то ,что щас везде не айс и точат и собирают,и не долго эти движки ходят

я у себя вообще ничего не точил,все сток,только маслонасос неоригинал,оригинал старый при сборке не выдавал нужного давления

Штурман писал(а):я у себя вообще ничего не точил,все сток,только маслонасос неоригинал,оригинал старый при сборке не выдавал нужного давления

это правельно, я бы на месте Игоря контрактник купил

еще бы конторы нормальные найти без кидалова , может кто подскажет?
буду прорабатывать все варианты....

Скиталец

собирать низ в присутствии друзей зло!
хочешь сделать хорошо, делай в одиночку, чтобы никто не отвлек.
Вспомнил, вылетало полукольцо с одной стороны и вероятнее всего по запарке было установлено не той стороной, в результате после 4 тыс км пробега изрядно протерло колено и съело фаску на посадочном месте, в результате чего и появился люфт и вылетело кольцо. вот такие дела.

сегодня купил низ всборе, правда не AAN. Ценник халява - 6 Круб.

взял в основном из за блока, но и если колено будет живым - то огонь. компрессия и давляк замерялись , компрессия порядка 10 очков, давляк на прогретую 1.7

Полукольцо одно если выпало нельзя поставить не той стороной.

вкладыши бери с цельным полукольцом сразу,чтобы не было таких казусов)

Штурман писал(а):вкладыши бери с цельным полукольцом сразу,чтобы не было таких казусов)

не понял, что за цельное полукольцо?