Ставлю AAN на Coupe Quattro 94

[Serzyk]

Димо, а в стандарте - не 63. там вапче переменное сечение и дай бог, чтобы было два дюйма. У меня щас стоит 63 мм. разницы нет на штатном железе. Никакой вапче. Причем это вроде как опробованная конструкция для тюнинговых вариантов. По поводу 75 и выше - насколько я понял это актуально при бОльшем гораздо объеме ЕГ - то есть для проектов 500+ ЛС. При малом объеме газов может возникнуть эффект "банки" - повышая диаметр сечения - снижаешь скорость потока.

как раз своим занимаюсь..до раздвоения Даунпайп 65мм
, после разжвоения по 55мм каждая

[dirtylouie]

как раз своим занимаюсь..до раздвоения Даунпайп 65мм
, после разжвоения по 55мм каждая

ну, я об этом и говорю, но у меня теперь 2.5 дюйма без раздвоений - это што, хуже, чем сток штоле? Ну если чисто от сечений отталкиваться...

[Serzyk]

ну, я об этом и говорю, но у меня теперь 2.5 дюйма без раздвоений - это што, хуже, чем сток штоле? Ну если чисто от сечений отталкиваться...

Для стоковой горячки К24, ИМХА с головой..
я себе 2,75"(70мм) весь выхлоп делаю

[dirtylouie]

дык и в чем тада бонус от 75 мм на рсочном ките?

[dimo61]

Димо, а в стандарте - не 63. там вапче переменное сечение и дай бог, чтобы было два дюйма. У меня щас стоит 63 мм. разницы нет на штатном железе. Никакой вапче. Причем это вроде как опробованная конструкция для тюнинговых вариантов. По поводу 75 и выше - насколько я понял это актуально при бОльшем гораздо объеме ЕГ - то есть для проектов 500+ ЛС. При малом объеме газов может возникнуть эффект "банки" - повышая диаметр сечения - снижаешь скорость потока.

на 100эс4 ДП 4A0 253 101 BS - ровная тослтостенная труба внутренний диаметр не меняется в общем то до разветвления ....


какой эффект "банки" ? физика процесса ?

для работы турбины лучший глушитель- остсутствие глушителя ....


на драговых корчах так и делают ....



на стоке даже-убираем каты-ставим пламегасы прямоточные ---следовательно снижаем противодавление ....и турбина раскручивается несколько поживее ....

[dimo61]

как раз своим занимаюсь..до раздвоения Даунпайп 65мм
, после раздвоения по 55мм каждая

это как раз и есть эквивалент ....из за большего трения о стенки двух труб 2х55 = 1х63(65)....так в эске с завода и сделано .....средняя и задняя банки чистый прямоток ...

[Serzyk]

.....средняя и задняя банки чистый прямоток ...

Угу, специально посмотрел туда-прямоток))

[Sechan]

Значит буду думать над прямоточным тихим выхлопом.

[dirtylouie]

Значит буду думать над прямоточным тихим выхлопом.

У меня когда на Ы6 сгорела средняя банка - вварили участок трубы между катом и задней банкой. Выхлоп по прежнему был тихий. кмк на турбах он вапче потише, чем на атмо.

[dirtylouie]

на 100эс4 ДП 4A0 253 101 BS - ровная тослтостенная труба внутренний диаметр не меняется в общем то до разветвления ....


какой эффект "банки" ? физика процесса ?

для работы турбины лучший глушитель- остсутствие глушителя ....


на драговых корчах так и делают ....



на стоке даже-убираем каты-ставим пламегасы прямоточные ---следовательно снижаем противодавление ....и турбина раскручивается несколько поживее ....

ну фиг его знает, я никада етого не чувствовал.
Может я что-то не так делаю?

[BahoSSS]

а кстати переходные силиконы 2,75-3" в природе имеются?(под впуск правда)?

[Serzyk]

а кстати переходные силиконы 2,75-3" в природе имеются?(под впуск правда)?

на ебэе валом

[Sechan]

Сегодня поставил новый датчик температуры ОЖ на стрелку - БЕХР.
Подключил насос омывателя переднего стекла.
Остались непонятки с тактовым клапаном, надо делать диагностику.

[BlindHorse]

Сегодня поставил новый датчик температуры ОЖ на стрелку - БЕХР.
Подключил насос омывателя переднего стекла.
Остались непонятки с тактовым клапаном, надо делать диагностику.

У тебя же там эсочников пруд пруди - возьми тактовый клапан у кого-нибудь попробуй.

[Sechan]

У тебя же там эсочников пруд пруди - возьми тактовый клапан у кого-нибудь попробуй.

После завтра провод куплю, буду вагать, это проще чем менять все подряд

[BlindHorse]

После завтра провод куплю, буду вагать, это проще чем менять все подряд

А толку то? Он не покажет мертвый байпас

[Sechan]

А толку то? Он не покажет мертвый байпас

Знаю, но у меня сейчас с тактовым непонятки. Да и вообще не известно что еще может глючить. Едет отлично пока 1,3 не начинает дуть, при отпустишь газульку и дальше полетел

[BlindHorse]

Знаю, но у меня сейчас с тактовым непонятки. Да и вообще не известно что еще может глючить. Едет отлично пока 1,3 не начинает дуть, при отпустишь газульку и дальше полетел

Блин, я не байпас хотел сказать, а тактовый клапан. 1,3 избытка? Так так и должно быть - тактовый у тебя наддувом не управляет, поэтому мозги в аварийный режим уходят.

[Sechan]

....тактовый у тебя наддувом не управляет, поэтому мозги в аварийный режим уходят.

Я уже это понял. Исполнительный тест через вагком выявит же это? Может быть дело в клапане, может в проводе, а может даже в мозге что-нить сгорело.

[BlindHorse]

Я уже это понял. Исполнительный тест через вагком выявит же это? Может быть дело в клапане, может в проводе, а может даже в мозге что-нить сгорело.

Ну исполнительный тест только подаст напряжение на клапан и ты должен услышать щелчок - вот и весь тест. Получается проводку только проверишь.