Turbo Quattro

toluk писал(а):у них нет правого лонжерона, мелкосерийно выпускались)) вообще если и влезет то новый мотор как на тт рс 7к или как он там, можно ещё vr5

Лонжерон это ерунда. Если ты вдруг не в курсе, разболтовка у 5ц рядного двигателя своя. Поперечной коробки с такой разболтовкой нет. То есть, есть разболтовка 5ц и все остальные. Друг пытается поставить 4ц вместо 5ц и проклинает ауди, за то что нужно менять коробку.

Andrey_vrn писал(а):Лонжерон это ерунда. Если ты вдруг не в курсе, разболтовка у 5ц рядного двигателя своя. Поперечной коробки с такой разболтовкой нет. То есть, есть разболтовка 5ц и все остальные. Друг пытается поставить 4ц вместо 5ц и проклинает ауди, за то что нужно менять коробку.

на тэшках особенно нет таких коробок на 012 и 01е можно всирать вместо пятерки четверку, ну я тоже об этом если что не в курсе на 016 не станет да.. как всегда ауди говно, всё расходимся, берем тоетымицубисирено)))

CompBoy писал(а):да но там был 2.5 тфси

в 4м гольфе 2.5тфси? тож что ли шпецыалист?)))

toluk писал(а):на тэшках особенно нет таких коробок на 012 и 01е можно всирать вместо пятерки четверку, ну я тоже об этом если что не в курсе на 016 не станет да.. как всегда ауди говно, всё расходимся, берем тоетымицубисирено)))

В смысле вместо пятёрки четвёрку? Разболтовки разные. Чел купил 9а хотел ставить вместо 5ц, не подходит. 9а такая же разболтовка как на в6, в8, вр6,5. Что не так? Ты не в курсе что 01е бывает с разными разболтовками что ли?

Andrey_vrn писал(а):В смысле вместо пятёрки четвёрку? Разболтовки разные. Чел купил 9а хотел ставить вместо 5ц, не подходит. 9а такая же разболтовка как на в6, в8, вр6,5. Что не так? Ты не в курсе что 01е бывает с разными разболтовками что ли?

на эску захотел 9а поставить? или вместо тди? и буквы какие у кпп?

toluk писал(а):на эску захотел 9а поставить? или вместо тди? и буквы какие у кпп?

Не в курсе про буквы. Древнее кватровое ведро, 10 клапанов турбо мс кажись. Захотел сменить двигатель на 9а или абф. Будет покупать коробку от 1.8т, если уже не купил.

Andrey_vrn писал(а):Не в курсе про буквы. Древнее кватровое ведро, 10 клапанов турбо мс кажись. Захотел сменить двигатель на 9а или абф. Будет покупать коробку от 1.8т, если уже не купил.

там 016кпп, туда да 4ц не поставить..

Как люди срывают шпонку на колен вале и распредвале? Заметил достатчно не редкое явление, они, что забывают затянуть шкивы? Моторы то стоковые при этом.

Несоблюдение требований при затяжке: отсутствие стопора коленвала, затяжка недостаточным моментом, использование пневмогайковерта и т.д.

S ок у нас мало.а т4 дофига там такой же конец.
Как сказали выше нужно в точности действовать по мануалу плюс придержать колено. На т4 часто видел колено пытается провернуться.

_ShurikeN писал(а):Несоблюдение требований при затяжке: отсутствие стопора коленвала, затяжка недостаточным моментом, использование пневмогайковерта и т.д.

А в том и дело, что по мануалу стопор ваговский держит шкив, а не колено. Потому и проворачивает при откручивании и затяжке. Нету у нас стопора коленвала.

Да, всё так. Моя ошибка в терминологии.

когда буду мотор собирать, поставлю шпильку вместо болта колена. Затяну удвоенным моментом. 14я шпилька арп без проблем 200 нм выдержит. Надо будет попробовать на дохлом колене, выдержит ли его резьба.

Andrey_vrn писал(а):когда буду мотор собирать, поставлю шпильку вместо болта колена. Затяну удвоенным моментом. 14я шпилька арп без проблем 200 нм выдержит. Надо будет попробовать на дохлом колене, выдержит ли его резьба.

в наших моторах 350 нью по книжке. что такое 200 ??

в крузаке 380. при том что овощ.

CompBoy писал(а):в наших моторах 350 нью по книжке. что такое 200 ??

в крузаке 380. при том что овощ.

Сильно сомневаюсь, что 14я резьба 350 нм выдержит. Даже если предположить что болт из самой крутой стали сделан, то резьба в колене из говна, по которому стукнул оно помялось. Откуда данные про 350 нм?

CompBoy писал(а):в наших моторах 350 нью по книжке. что такое 200 ??

в крузаке 380. при том что овощ.

Crankshaft pulley damper centre bolt 150Nm+180°

Andrey_vrn писал(а):14я резьба

Болт М18 там

costya048 писал(а):Crankshaft pulley damper centre bolt 150Nm+180°

Особо хочу отметить, что на производстве нет никаких доворотов. Всё закручивается за один раз с необходимым моментом. Придумки про довороты, это какой то трэш послегарантийного обслуживания.

_ShurikeN писал(а):Болт М18 там

У меня на 14.

Andrey_vrn писал(а):Особо хочу отметить, что на производстве нет никаких доворотов. Всё закручивается за один раз с необходимым моментом. Придумки про довороты, это какой то трэш послегарантийного обслуживания.

стесняюсь спросить тогда по каким мануалам вы моторы постгарантийные собираете?