Turbo Quattro

KOC писал(а):http://www.4fast.ru/index.html
не успел на своей попробовать
на нисме отзывы хорошие были о нем

хмммм...



с выносной камерой ...как бы по "взрослому"....

я местным таким передельщикам заказал задние стойки...сделали типа ультра ср по параметрам сжатия отбоя,говорю НАДО жестче ,особенно на сжатие...но всё кончилось тем,что чел ушол в полный запой,и он совсем слился по жизни....сцуко,не люблю алконавтов...не денег жалко,пох...надежду сцука обломал...


ибо настройка машины "на езду" в БОЛЬШЕЙ степени делается аммортизаторами,а не пружинами -стабами....

ну ладно,я ещё другим закажу ,в тольятти...

Da Phazz писал(а):dimo61, а чего хорошего в сильном увеличении внешнего диаметра колеса по сравнению со штатным?

а чего плохого?
а где СИЛЬНОЕ увеличение то?
на 1,5см по диаметру ....больше ты в переднюю стойку и не поставишь...
а для "пятой точки" заметное улучшение комфортности ...

спидометр меньше врёт, дефекты дорог заметно меньше чувствуются, резина -диски целее будут ...


а работает увеличение диаметра по принципу колеса арбы,на ней нет аммо,но по неровностям мягко едет ,за счёт большого диаметра...всё из практики
и кроме диаметра нужно и ширину максимально увеличивать ...

Ну мне за опу наши местные со всеми работами и их потрахами зарядили что-то около 2800, но правда чел говорит, что авто тяжелое и мол колхоз это. Вроде как возьми те что должны быть и не парь голову. Но эт я думаю он прост очкует. Думаю при такой цене я лучше пару раз перекачаю их чем за 11р брать ультра ср... По ширине и высоте профиля Дмитрий прав 100%, зима 225/5516" ведет себя отлично, летом стояла уже и ниже...

Разница в 10мм в диаметре колес сильно на Торсене скажется? Эт если 245*40*18 перед и 265*35*18 зад.

10 мм в диам, значит больше 30 в окружности... думаю - пиздец торсену скорый..

stMikl писал(а):10 мм в диам, значит больше 30 в окружности... думаю - пиздец торсену скорый..

Соглашусь.
Разница должна быть не больше 5 мм.

Ждём фотки

не сегодня

Вообщем починили тачан. Теперь ездит, включатся чётко все передачи, руль набок стоит из-за того что при подтяжке коней никто не заморочился запомнить как стояли стойки. Ну да ладно, в остальном всё гуд)

На 100км/ч первую передачу не надо было включать... сцепа этого не пережила))

еще один со стеклянным хуем

Ded писал(а):еще один со стеклянным хуем

Я круче

Godlike_S писал(а):Я круче

Ты вчера не икал? Первым делом тебя вспоминали, когда сцепу извлекли))

Кстати пробег у неё 20ткм и 15 кваттростартов.

Godlike_S писал(а):Я круче

тем, что ты его уже постучал об угол?

Patriot.msk писал(а):Ты вчера не икал? Первым делом тебя вспоминали, когда сцепу извлекли))

Кстати пробег у неё 20ткм и 15 кваттростартов.

Нет, но спалось мне плохо

Ded писал(а):тем, что ты его уже постучал об угол?

Нет, в порошок стер

Patriot.msk писал(а):
Кстати пробег у неё 20ткм и 15 кваттростартов.

И это сцепа от 4.2? Новый комплект на ТДИшном маховике?

Чета выносливость не впечатляет...

stMikl писал(а):И это сцепа от 4.2? Новый комплект на ТДИшном маховике?

Чета выносливость не впечатляет...

дык первую не включай на 100км/ч, и всё ок будет))

Patriot.msk писал(а):дык первую не включай на 100км/ч, и всё ок будет))

А это как так вышло?8O

Godlike_S писал(а):А это как так вышло?8O

Дураки народ веселый:mrgreen:

Patriot.msk писал(а):дык первую не включай на 100км/ч, и всё ок будет))

Это нериально))))

To DIMO61:


какие пружины спереди стоят?Тоже хочу опустить мордаху))