Моя "изолента" Audi S4 2.2turbo 92 г.в.

TAXIst · Вт июн 19, 2012 10:10 am

karec писал(а):имхо сделай распорки. затраты минимальны,а душа спокойна.

да тоже так думаю, Андрей! Но уж больно он красифф чтоб его распорками уродовать( Но мы ж один хер ченить да придумаем!!!

karec · Вт июн 19, 2012 10:43 am

ну дядь,можно же и красиво сделать,а не на отъебись. не вижу проблем.

TAXIst · Вт июн 19, 2012 11:10 am

karec писал(а):ну дядь,можно же и красиво сделать,а не на отъебись. не вижу проблем.

некрасиво мы в принципе не умеем! Как всё поставим будем думать! Осталось совсем чутка!!!

Melber · Вт июн 19, 2012 6:10 pm

Распорки ставить полюбе иначе фланец нахер отвалится и коллектор лучше ничем не заматывать!

TAXIst · Вт июн 19, 2012 6:13 pm

Melber писал(а):Распорки ставить полюбе иначе фланец нахер отвалится и коллектор лучше ничем не заматывать!

да я и не собирался его обматывать)

Melber · Вт июн 19, 2012 6:39 pm

Выход под егт сделали надеюсь, Важный параметр!

TAXIst · Вт июн 19, 2012 6:50 pm

Melber писал(а):Выход под егт сделали надеюсь, Важный параметр!

на коллекторе? нет его нет. И егт у меня нечем мерить пока. его разве не в даунпайпе надо делать?

Melber · Вт июн 19, 2012 6:59 pm

Нет там температура немного искаженного характера в меньшую сторону, в идеале ставится на выходе из каждого горшка но это Драндулеты топ уровня на лафетах в твоем случае надо ставить в коллекторе перед турбой. Мерить в любом случае докупишь потом а вот воткнуть некуда!

TAXIst · Вт июн 19, 2012 7:02 pm

коллектор и после можно снять ввариться

TAXIst · Вт июн 19, 2012 7:27 pm

фоты:

moorik · Вт июн 19, 2012 8:38 pm

Развалится эта хуета нахуй.

TAXIst · Вт июн 19, 2012 8:41 pm

moorik писал(а):Развалится эта хуета нахуй.

спасибо на добром слове) Я почему то считаю чутка иначе!

moorik · Вт июн 19, 2012 8:45 pm

Хочется верить,но..

TAXIst · Вт июн 19, 2012 8:52 pm

moorik писал(а):Хочется верить,но..

у тебя есть опыт эксплуатации такого? ты держал в руках этот коллектор? обладаешь даром ясновидения?

Night_Spirit · Вт июн 19, 2012 9:16 pm

TAXIst писал(а):у тебя есть опыт эксплуатации такого? ты держал в руках этот коллектор? обладаешь даром ясновидения?

Сорри что влезаю в вашу мирную беседу,но колехтур и правда варили пионЭры.Нет там ни геометрии нормальной,ни швов (ну кроме фланца ГБЦ).
p.s.Кстати,Холсет на фотках не оригинальный)
p.p.s.И все же пусть оно ездит долго и счастливо!!

TAXIst · Вт июн 19, 2012 9:19 pm

Night_Spirit писал(а):Сорри что влезаю в вашу мирную беседу,но колехтур и правда варили пионЭры.Нет там ни геометрии нормальной,ни швов (ну кроме фланца ГБЦ).
p.s.Кстати,Холсет на фотках не оригинальный)
p.p.s.И все же пусть оно ездит долго и счастливо!!

а мне нравится! И похер!

Как понять "неоригинальный Холсет"?

moorik · Вт июн 19, 2012 9:22 pm

Понять как китай,тыж хотел 500 сил за сорокет,получи.

Night_Spirit · Вт июн 19, 2012 9:22 pm

TAXIst писал(а):а мне нравится! И похер!

Как понять "неоригинальный Холсет"?

Собранный дядьками в ручную из деталей похожих на оригинальные.

TAXIst · Вт июн 19, 2012 9:23 pm

moorik писал(а):Понять как китай,тыж хотел 500 сил за сорокет,получи.

я тебя уже услышал)

TAXIst · Вт июн 19, 2012 9:24 pm

Night_Spirit писал(а):Собранный дядьками в ручную из деталей похожих на оригинальные.

а ты видел в природе заводской холсет с 26й горячкой? хм... На каком грузовике или тракторе он стоит?