Turbo Quattro

Скиталец писал(а):Да у вас батенька комплексы)))

Внимание окружающих это 21волга, 965 зэпор в идеале, мерс SEK в огне, 850бмв, первый гольф , скай32.
Вот это внимание. А в твоём случае это просто любопытство.
Я ещё понимаю если бы ты ездил на 911, мазере или или db. Тогда бы был ещё интерес окружающих к тебе
как личности.
В чем понты в машине для нигеров не понятно...))

Увы но комплексов у меня нет ))))
Какой говорят 911 он пиздытый базара нет....
Но увы я лучше дом построЮ за эти деньги
И ездить на пиздатой супре и мало того , на очень быстрой супре )))) а больше всего Супра негра домой довезет )))) а не оставит по дороге ))) то штыри вылятят с маховика. То шпонку колено срежит то ещё что-то ждать

Booster писал(а):Просто кто то в своё время пересмотрел фильмы про стрит рэйсинг.

А вы разве нет?
Все это от туда тянится.
Кто-то рали пересмотрел. И при виде б2 слюни пускают ))))а кто-то супру увидел тоже самое делает

Все тему закрываем ))))
Спорить бесполезно все машины пиздатые

DTMQUATRO писал(а):Увы но комплексов у меня нет ))))
Какой говорят 911 он пиздытый базара нет....
Но увы я лучше дом построЮ за эти деньги
И ездить на пиздатой супре и мало того , на очень быстрой супре )))) а больше всего Супра негра домой довезет )))) а не оставит по дороге ))) то штыри вылятят с маховика. То шпонку колено срежит то ещё что-то ждать

Когда руки из жопы растут и не такое бывает)))

DTMQUATRO писал(а):Все тему закрываем ))))
Спорить бесполезно все машины пиздатые

Вань, сколько людей, столько и мнений, каждому своё))

DTMQUATRO писал(а):Все тему закрываем ))))
Спорить бесполезно все машины пиздатые

Но есть особенные))

Николай в ударе! ))

Скиталец писал(а): Внимание окружающих это 21волга, 965 зэпор в идеале, мерс SEK в огне, 850бмв, первый гольф , скай32.
Вот это внимание.

Подпишусь под этими словами.

Avanturist писал(а):Николай в ударе! ))Подпишусь под этими словами.

У моего друга один из самых больших монгольфьеров в Европе.Больше всего удивляются коровы... И впадают в ступор.Сомневаюсь что супра и перечисленные выше автомобили и ауди в том числе ,могут вызвать хоть какой то интерес у обычной коровы.Так что все в этом мире относительно)))

А мне ауди 80 нравится. сколько машин было все только они. Вполне мог бы купить что-то другое, а нет тянет к ней.

Falcon писал(а):ни один возимый приборчик без связи с датчиками скорости этот отрезок адекватно не замеряет.

Это полный пиздеж! Как раз все что связано с датчиком скорости делает замер не фактических скоростей и ускорений,а только то что считает датчик. Не видит пробуксовки и результаты потом сказочные.

Silicone писал(а):Это полный пиздеж! Как раз все что связано с датчиком скорости делает замер не фактических скоростей и ускорений,а только то что считает датчик. Не видит пробуксовки и результаты потом сказочные.

пока пробуксовка не на все 4 колеса, все чудесно видно до сантиметров

Falcon писал(а):пока пробуксовка не на все 4 колеса, все чудесно видно до сантиметров

Имеются ввиду вообще замеры таким методом,бодрая машина не может не буксовать. Извиняюсь за грубость,но ежедневно слышу одну и ту же сказку как по бортовому компу намерили 5с до 100кмч на тазу.

странно...
но почему то машины с 300-500л.с и едущие 12-15с, в отличии машин с 1МВт+ и едущие быстрее 8-9 секунд, шлифуют везде и вседа.

Silicone писал(а):Имеются ввиду вообще замеры таким методом,бодрая машина не может не буксовать. Извиняюсь за грубость,но ежедневно слышу одну и ту же сказку как по бортовому компу намерили 5с до 100кмч на тазу.

сказки оставим сказочникам
а насчет "замеров таким методом" - 4 датчика на колесах через мотек показывают на кольце при езде по адекватным траекториям от круга к кругу разницу в доли процента
не важно, сухо, мокро, пробуксовки или вкатка
и никакие акселерометрические системы за адекватные деньги или модные спутниковые 10-герцовые системы в контексте длины не дают показаний точнее

пробуксовку всеми 4-мя колесами, конечно, можно сделать.
но зачем?

Falcon писал(а):сказки оставим сказочникам
а насчет "замеров таким методом" - 4 датчика на колесах через мотек показывают на кольце при езде по адекватным траекториям от круга к кругу разницу в доли процента
не важно, сухо, мокро, пробуксовки или вкатка
и никакие акселерометрические системы за адекватные деньги или модные спутниковые 10-герцовые системы в контексте длины не дают показаний точнее

пробуксовку всеми 4-мя колесами, конечно, можно сделать.
но зачем?

Это уже совсем другая система,не имеющая ничего общего с датчиком скорости.

Silicone писал(а):Это уже совсем другая система,не имеющая ничего общего с датчиком скорости.

интересное заключение?
а датчики ABS - это уже не датчики скорости?

На старых ауди нельзя зайти в мозг абс и прочитать ошибки не говоря о life data

taren86 писал(а):На старых ауди нельзя зайти в мозг абс и прочитать ошибки не говоря о life data

а можно пояснить, каким боком сюда приплелись "старые ауди", их abs и liVe data?

А как ты ещё увидеш скорость отдатчика колеса? Если не врезатся в датчик и подключать специальную приблуду?

taren86 писал(а):А как ты ещё увидеш скорость отдатчика колеса? Если не врезатся в датчик и подключать специальную приблуду?

просто жуть какая невыполнимая задача!