Turbo Quattro

Эти нжк на стоке 10 лет назад тут весь форум ездил, норм было. Чип уже не держали.

Торас писал(а):Бензонасос проверить. У меня такая ерунда была из-за помершего бензонасоса. Давал два очка вместо четырёх. При разгоне сильно дёргалась. Полагаю автомат маленько гасит дерготню.
Свечи такие ставил тысячи две назад. Всё хорошо.

спс, да конечно давление топлива надо проверить, сейчас возможности нет(((

FRUITCAT писал(а):Аналог бошей из япы. 35 холсет держат у мну без проблем.

поставил на свою такие вчера, может мне такие попались, но вообще ни о чем, даже на хх нестабильно двиг работает, поставил опять старые бошы, норм стало

BlindHorse писал(а):Эти нжк на стоке 10 лет назад тут весь форум ездил, норм было. Чип уже не держали.

спс

Drujinnik писал(а):поставил на свою такие вчера, может мне такие попались, но вообще ни о чем, даже на хх нестабильно двиг работает, поставил опять старые бошы, норм стало

Далеко не сток и не чип, отъездил на таких же 25+ тыщь , вчера махнул на новые такие же . На старых не следа пробоя! И ето после того, как собрал конфиг нонешний и ставя тюн гейт , не посмотрел во внутрь устройства. Оказалось там было две пружины!!! Одна мягче, другая жестче, а вместе они обладали чудными свойствами, в общем он просто не открывался))) Две недели так ездил и в пол тапки хватало уезжать со 140 от риса как от стоячего. И при том пропусков на них не было на хорошей нагрузке. Катушки были сток, сей час тфс и всё норм. Может сток их не переваривает...

Свечи мне наверное попались такие хревые просто, брак... поставил фильтра новые, воздух и бенз, заслонку почистил, свечи старые бош 50/50 с денсо пк22пр8, давление топлива пока замерить нечем, рывков нет, набирает стабильно, едет неплохо для акпп, но наддув 0,7 бара и все, один раз раздуло до 0,9, а теперь стабильно 0,7 и больше никак...(( сколько вообще на акпп должна дуть? Может дело в н75? Дыр вроде не замечено, опрессовку делал не сказать что вчера, но делал, нашел пару сифонов, устранил...

Свечи достаточно важная деталь.
Куплена скорее всего за копьё.

0.8 избытка

Подскажите аналог этого сацлента, 443 505 145 A

Sacha писал(а):Подскажите аналог этого сацлента, 443 505 145 A

Выдает как польский заменитель

HOUWSE писал(а):Выдает как польский заменитель
[ATTACH=CONFIG]65534[/ATTACH]

Нету тоже(

У нас склад показывает наличие, но с отправкой в РФ предложений нет. Либо лови с ebey. С полгода назад оттуда брал оригинал, но тогда только один всплыл.

HOUWSE писал(а):У нас склад показывает наличие, но с отправкой в РФ предложений нет. Либо лови с ebey. С полгода назад оттуда брал оригинал, но тогда только один всплыл. [ATTACH=CONFIG]65535[/ATTACH]

Думаю просче подобрать) с ебей сильно заморочено)))

Ну салент месяц почти ждал, да. Но это раз на раз. N75 оригинал с ебея за 4 дня дошел.
Если никаких вариантов не будет, смогу польские заказать и найти вариант отправки. Выход на границу есть, времени нет.

Sacha писал(а):Подскажите аналог этого сацлента, 443 505 145 A

1451601 LEMFORDER

Slesr писал(а):Свечи достаточно важная деталь.
Куплена скорее всего за копьё.

да нет, не за копье, 13$ за свечу

CompBoy писал(а):0.8 избытка

так и раздувает, 0,8-0,9 бара, только сначала какие то секунды держит 0,7, потом уже 0,8-0,9, потом опять 0,7 и держит, при этом немного еле заметно подергивает, но динамика теряется, давление топлива пока не замерял...

Drujinnik писал(а):так и раздувает, 0,8-0,9 бара, только сначала какие то секунды держит 0,7, потом уже 0,8-0,9, потом опять 0,7 и держит, при этом немного еле заметно подергивает, но динамика теряется, давление топлива пока не замерял...

катушки

CompBoy писал(а):катушки

Это плохо будет, у меня сейчас 4 родные и 1 бош(новая) не охота менять...

есть 8шт --из них 5 точно рабочих. без спец эффектов. недорого. 1.5р за все