Turbo Quattro

Andrey_vrn писал(а):Не плохие 18м для асфальта! Ну что, с детоном разобрался?

прям как у меня на переднеприводном дизеле было...

да ты круче всех. я всегда знал )

скажи лучше сока было 60 фут када --типо было 9.88 ??)

разобрался. выковыриваю клапана из турбины ) на валах потерял 3 десятки )

это побетону- пиленому. рекорд 1.74

данный сетап останавливаю-в связи с непреодолимыми законами физики )

буду что от гарета ставить

"сделал" пару корзин

Вот есть неплохая.. Плетеная

ну ставь. покажешт что держит )

Гриценко Вячеслав писал(а):Вот есть неплохая.. Плетеная

Её если кожей усилить ваще держак будет огонь!)

costya048 писал(а):Её если кожей усилить ваще держак будет огонь!)

В народе бытует расхожее мнение, что исключительно хорошо зарекомендовала себя кожа мандатры, предварительно откормленной банановыми корками. Ходят слухи, что не просклизывает ни при какой погоде

уважаемый не отправитесь ли вы за мандатрой прямо сейчас ??

Вы не обижайтесь. Я исключительно в целях рекламы

ок)

CompBoy писал(а):данный сетап останавливаю-в связи с непреодолимыми законами физики )

буду что от гарета ставить

Ставь что люди ставят и она поедет)
https://www.drive2.ru/o/b/2183281/?from=topics

михан писал(а):Ставь что люди ставят и она поедет)
https://www.drive2.ru/o/b/2183281/?from=topics

старье,сейчас бодрые стрит машины едут низкие 10 и из 6 100-200

михан писал(а):Ставь что люди ставят и она поедет)
https://www.drive2.ru/o/b/2183281/?from=topics

не
я подожду пока ты на S6 плюс сток 11.4 проедешь )

а в B2 кузове с моим китом можно рассчитывать на 11 с мелочью )

ха5 свежйи 10.5 сверлит в мск с городским бустом. но бюджет ....
на эти деньги я лучше куплю 2 крузака 3 эски и еще пачка останется

короткий обзор карзин и маховичков:

3 карзины --- v8 типо от скитальца но потом он передумал )))не суть ) 2.8 старая настоящий сакс и порше тоже сакс

V8 .лепестки как на 2.8. столбики 9.15 .расстояние от фрикционки до края лепестка 51
28. лепестки как на V8 .столбики 8.75. рассторяние от фрикционки до края лепестка 52
порш .лепестки ебические очень мощные широкие. столбы 9.05. расстояние от фрикционки до края лепестка 52

очень интересно что держит порше. скиталец никогда не освещал ее ( наверно не знает что она есть )) ) поэтому придется мне..)

теперь маховички
какойто от Скитальца. бурт 18 инерционный пояс выпилен тока пеньки под болты
2.8 .бурт 19 очень тяжелый ....
2.4 д . бурт 19 такой же массивный как 2.8

бар дуешь? збс. Напиши загрузку форс, прикинем мощу

пс.. у меня вопрос по 20в голове.
Какой там подъём в стоке? Это же по сути, abf голова с ещё одним цилиндром?

бар на данной передаче на данных оборотах. с немного большим компрессором чем у меня 440 сс хватает

440 сс при 4 бар рдт .

абф это 2 литра ? 2.2 это 1.8 +1 цилиндр

интересующимся могу показать как реагирует вемс на потерю синхронизации в ходу при( неисправных !!!) сток датчиках КВ

валы счас не сток + 1мм счас как то так.

CompBoy писал(а):бар на данной передаче на данных оборотах. с немного большим компрессором чем у меня 440 сс хватает

440 сс при 4 бар рдт .

абф это 2 литра ? 2.2 это 1.8 +1 цилиндр

интересующимся могу показать как реагирует вемс на потерю синхронизации в ходу при( неисправных !!!) сток датчиках КВ

валы счас не сток + 1мм счас как то так.

Если 440 форсы загрузил, то 400 сил есть.

С виду голова абф вообще один в один, только 4 цилиндра. Подъём клапана 10.8. Ты у себя не мерил?
Пили видос как вемс ведёт себя, при потере синхры.