Страница 4 из 54
Добавлено: Пт авг 17, 2012 10:07 pm
Neman
anton 44 писал(а):Да так и сказать. Эксель джи мягкие для ее морды. И пружины мягковаты. Ультра эссеры + пружины 4.2 мне больше понравились. А рулежки от нее ты не добьешься. Я, залепив ультра-эссеры, задний стаб, 4.2 пружины, распорку, 235-40-18 лапти, так и не добился отточенной рулежки. Всему виной мягкий кузов(даже в сравнении с Ы4), архаичный по конструкции подвесон, габариты и "гражданское" передаточное отношение на рулевой рейке. А с винтами ты лишь будешь стучать зубами и плеваться. А! Ну еще размолотишь кузов(пойдут трещины на листах у чашек.
антон, кузов от в8(d11) ! напомню что в нем все плохие места 200ки 3В(например стаканы) убраны.
и у этого кузова зад тяжелее чем у 3В. поэтому рулиться она ОФИГЕННО
от винтов, дима уже отказался...
Добавлено: Сб авг 18, 2012 4:07 pm
AudiQuattros
Уже давно , я купил задние кулаки от Audi S6 Avant(они с креплениями для заднего стабилизатора). У меня стояли от 200ки. отличие в том, что ступица у них на 18мм выдвигает калеса из арок.
поставил:
Добавлено: Пн авг 20, 2012 4:06 pm
anton 44
а я поставил стаб , перепрессовав родные 3б ступицы(дисков тормозных еще дофига было). А теперь жалею- безболезненно проапгрейдить задние тормоза уже не выйдет...
Добавлено: Ср авг 22, 2012 10:04 am
AudiQuattros
anton 44 писал(а):а я поставил стаб , перепрессовав родные 3б ступицы(дисков тормозных еще дофига было). А теперь жалею- безболезненно проапгрейдить задние тормоза уже не выйдет...
но у тебя арки не настолько дутые как у меня
у меня с этими арками со ступицами сы6 надо колеса ставить с ет30 вылетом. чтобы хорошо смотрелись
Добавлено: Ср авг 22, 2012 10:07 am
anton 44
Ну да, есть такое дело. Кузовня у фау - ушастая.
Добавлено: Ср авг 22, 2012 10:11 am
AudiQuattros
anton 44 писал(а):Ну да, есть такое дело. Кузовня у фау - ушастая.
Дутая. Почти как у РСок
Добавлено: Ср авг 22, 2012 12:10 pm
RAS 20V
AudiQuattros писал(а):но у тебя арки не настолько дутые как у меня
у меня с этими арками со ступицами сы6 надо колеса ставить с ет30 вылетом. чтобы хорошо смотрелись
ET30 не влезут. Штатный вылет ET37. ET35 могут тоже не влезть...
Добавлено: Ср авг 22, 2012 12:28 pm
anton 44
у 3б штатный-35. У меня по факту 33(эсочные диски с ет 45 + 12 мм проставки).
Добавлено: Ср авг 22, 2012 12:58 pm
RAS 20V
Я имею в виде S-очный вылет (S6 Штатный вылет ET37)
Добавлено: Ср авг 22, 2012 2:17 pm
AudiQuattros
RAS 20V писал(а):ET30 не влезут. Штатный вылет ET37. ET35 могут тоже не влезть...
у кузова d11 штатный вылет тоже ет35. у сы6 и в8 задние ступицы одинаковые. Но у в8 арки задние дутые. у эски нет. с ет30, колеса должны встать заподлицо.
Сколько в "мм" или "см" равен ет35 и ет 30. точнее сколько мм или см у них разница? мне не хватает чтобы было за под лицо 15 - 20мм. колеса с ет40 вылетом
Добавлено: Ср авг 22, 2012 2:55 pm
keks
AudiQuattros писал(а): у сы6 и в8 задние ступицы одинаковые.
Скиталец говорит, что самые длинные ступицы у вэ8 со стабилизаторной подвеской
Добавлено: Ср авг 22, 2012 4:00 pm
AudiQuattros
такую надо еще найти...
Добавлено: Вс авг 26, 2012 10:30 pm
AudiQuattros
Умер выжимной подшипник, на выходных буду менять.
Заодно разберусь со всеми местами где течет масло.
Добавлено: Вс авг 26, 2012 11:12 pm
Fregat666
не издевайся над машиной в песке.... -)
Добавлено: Вс авг 26, 2012 11:51 pm
AudiQuattros
Fregat666 писал(а):не издевайся над машиной в песке.... -)
Более не буду:-)
Добавлено: Пн авг 27, 2012 11:19 am
Godlike_S
AudiQuattros писал(а):у кузова d11 штатный вылет тоже ет35. у сы6 и в8 задние ступицы одинаковые. Но у в8 арки задние дутые. у эски нет. с ет30, колеса должны встать заподлицо.
Сколько в "мм" или "см" равен ет35 и ет 30. точнее сколько мм или см у них разница? мне не хватает чтобы было за под лицо 15 - 20мм. колеса с ет40 вылетом
Разница между ЕТ35 и ЕТ30 - 5 мм, чем меньше число ЕТ, тем больше наружу торчат диски...
Добавлено: Пн авг 27, 2012 11:24 am
AudiQuattros
Godlike_S писал(а):Разница между ЕТ35 и ЕТ30 - 5 мм, чем меньше число ЕТ, тем больше наружу торчат диски...
Вот. Это значит что ет30 для мой самое то.
Добавлено: Чт авг 30, 2012 12:34 pm
AudiQuattros
Снял телевизор и навесное мотора. Осталось снять турбину и впуск коллектор. И разобраться с проводкой до конца
Добавлено: Вс сен 02, 2012 9:35 pm
AudiQuattros
Поменял выжимой. устранил течи. поменял насос ГУРа( а он зараза без сальника, буду покупать). Остеться поставить доп радиатор охлаждающей жидкости. Переделать выхлоп. и Покрасить всю машину по низу.
Вложение cMcPaziJAG4.jpg больше недоступно
Добавлено: Вт сен 04, 2012 9:42 pm
AudiQuattros
попробовал тронуться, и СУКА все равно гудит! тише но гудит!!!!!!
Гудит НЕ когда выжато и отпущена сцепа. а когда выжимаешь на половину(то есть когда корзина чуть начинает касаться диска, и по педале вибрация)
В движении когда сцепу не трогаешь ничего не гудит.
сволочь.
Мне кажеться. что между диском и корзиной, или маховиком что то попало! и оно трет сильно создавая этот гул. (если долго слушать гул, создавая его выжав на половину сцепу, то начинает пахнуть сцепой, сильно!)