Turbo Quattro

Добавлено: **Вс дек 11, 2016 2:54 pm**

скиньте кто нибудь все фотки по новой, не понять( у меня при включений ближнего света фар, меняет звук насос, 040, при включенном поворотнике тоже в такт меняет звук срочно надо реле(

Добавлено: **Вс дек 11, 2016 4:17 pm**

dimo61 писал(а):ещё раз....ещё м--е--д--л--е--н--н--е--е ....падение напруги на длинном (тонком) ШТАТНОМ проводе от реле бензонасоса под рулём

4кв.мм с завода ?

клемма плюса как минимум ,меняна пожалуй уже у всех клиентов(а не только у тебя одного ).. падения напруги ни у кого и нет ..на аккумуляторе 13,5-13,7в .. а на насосе 12,1-12,2 в...потому что имеем метров 10 "лишней" проводки,которую и можно сократить с малыми трудозатратами

про реле...на одной из эсок : три года,170т.км,насос от мех впрыска,реле не умирает...в чём лажа? .. может в том что на газели оно на стартёр стоит ?

по разборкам время рыскать нет-пришёл в магазин купил что нужно-поставил с гарантированным результатом

"странно" (С) :.. странно что заморочившись с проводом нулевого гэйджа,( для музыки понятно .. а оно это надо лишь для насоса?),ты не сделал "звуковую" проводку по правилу звезды ...что явно лучше для уменьшения разницы потенциалов между аудио-компонетами

а "направление" провода для питания аудиокомпонетов ты учитываешь при прокладке?

питание всех аудиокомпонентов взято с одного минусового дистрибьютера. В том числе питание крэдла для айфона и усб зарядок для устройств, подключаемых к линейному входу. и положительная часть тоже все от 0 гэйдж. один 2х портовый дистриб делит между басовым и мидбасовым усями. с него 35 квадратов на второй 3х портовый дистриб, делящий между ВЧ усем, магнитолой, линией разгрузки сигнала рем, по сути четвертый дистриб. Все массы соединены на массовом дистрибе, который соединен с кузовом автомобиля. Единственное, что не учел, так это ай-нет к чейнджеру, проложенный вместе с межблоками.

Добавлено: **Вс дек 11, 2016 4:19 pm**

Danabek писал(а):скиньте кто нибудь все фотки по новой, не понять( у меня при включений ближнего света фар, меняет звук насос, 040, при включенном поворотнике тоже в такт меняет звук срочно надо реле(

че там фотать
85 масса
86 шатный провод насоса
30 через пред на + акб
87 на новый насос
в твоем случае реле и отдельное питание обязательно. насос слишком жирный по питанию

Добавлено: **Вс дек 11, 2016 4:24 pm**

dimo61 писал(а): клемма плюса как минимум ,меняна пожалуй уже у всех клиентов(а не только у тебя одного ).. падения напруги ни у кого и нет ..на аккумуляторе 13,5-13,7в .. а на насосе 12,1-12,2 в...потому что имеем метров 10 "лишней" проводки,которую и можно сократить с малыми трудозатратами

просто почитаешь форумы, как они с клеммами извращаются, смешно становится. но про поменять ты что! это оригинал!!!

dimo61 писал(а): про реле...на одной из эсок : три года,170т.км,насос от мех впрыска,реле не умирает...в чём лажа? .. может в том что на газели оно на стартёр стоит ?

ну вот не верю я русским релюхам, мое личное мнение. на эуре оно тож долго не жило. пока реле от Х линии не поставили. на форуме взял за рубль коробок релюх и по разборкам мотаться не надо.

Добавлено: **Пн дек 12, 2016 4:19 am**

bob_lrc писал(а):просто почитаешь форумы, как они с клеммами извращаются, смешно становится. но про поменять ты что! это оригинал!!!
ну вот не верю я русским релюхам, мое личное мнение. на эуре оно тож долго не жило. пока реле от Х линии не поставили. на форуме взял за рубль коробок релюх и по разборкам мотаться не надо.

Напрасно не верим русским релюхам. Надо просто правильные брать. У меня стоит 20-ти амперный 27-вольтовый контактор ТКД 2010. Насос мехвпрысковый. Никаких вопросов

Добавлено: **Пн дек 12, 2016 4:22 am**

Danabek писал(а):скиньте кто нибудь все фотки по новой, не понять( у меня при включений ближнего света фар, меняет звук насос, 040, при включенном поворотнике тоже в такт меняет звук срочно надо реле(

Ничего сложного. Штатный плюсовой провод рвешь и используешь для питания обмотки реле нашего . От аккумулятора на насос через НАШЕ реле толстый медный многожильный провод. Лучше луженый. 4 кв. мм за глаза

Добавлено: **Пн дек 12, 2016 6:07 pm**

bob_lrc писал(а):че там фотать
85 масса
86 шатный провод насоса
30 через пред на + акб
87 на новый насос
в твоем случае реле и отдельное питание обязательно. насос слишком жирный по питанию

я не электрик в этом еще разобраться надо) по этому по фото

Добавлено: **Пн дек 12, 2016 6:08 pm**

Гриценко Вячеслав писал(а):Ничего сложного. Штатный плюсовой провод рвешь и используешь для питания обмотки реле нашего . От аккумулятора на насос через НАШЕ реле толстый медный многожильный провод. Лучше луженый. 4 кв. мм за глаза

спасибо попробую

Добавлено: **Пн дек 12, 2016 9:53 pm**

bob_lrc писал(а):Все массы соединены на массовом дистрибе, который соединен с кузовом автомобиля.

а зачем через кузов то соединять? медь хороший проводник,железо хреновый..лишнее переходное контактное сопротивление ..
а оба проводника + и - желательно иметь одинаковыми

Добавлено: **Пн дек 12, 2016 11:31 pm**

Во раздули,на три странице из за релюхи)) хуже не будет ))

Добавлено: **Вт дек 13, 2016 1:21 am**

dimo61 писал(а):а зачем через кузов то соединять? медь хороший проводник,железо хреновый..лишнее переходное контактное сопротивление ..
а оба проводника + и - желательно иметь одинаковыми

тут один-то в гофре еле разместил в салоне. АКБ-то под капотом))) климу буду ставить весной-переложу всю звуковую проводку. Один йух полы вскрывать

Добавлено: **Вт дек 13, 2016 4:15 am**

Danabek писал(а):спасибо попробую

Кстати неплохо было бы еще и поставить в цепь предохранитель. Даже не то чтобы неплохо, а обязательно. Так где-то

Добавлено: **Вт дек 13, 2016 8:55 am**

Может кто нарисует,с предом и всем чем нужно??? Многим полезно будет и в фак перенесем.

Добавлено: **Вт дек 13, 2016 10:17 am**

предохранитель в общем то нужен когда провод+ проходит сквозь железную перегородку,чтобы при возможном перетирании провода и КЗ ,не возникло пожара...от аккумулятора к насосу провода засовываешь в гофроизоляцию,и она идёт поверх железа...верояность перетирания провода - весьма НИЗКАЯ ..поэтому ,имхо,лучше без лишних потерь(предохранителя и его контактов)

КЗ в насосе ,если он не галимый китай,вещь ещё более маловероятная,чем перетирание провода (фото расплавленного щёточного узла китайского бензонасоса на АК когда то выкладывалось)

Добавлено: **Ср дек 14, 2016 1:46 pm**

мне электрик впихнул предохранитель .(на всякий случай)

Добавлено: **Ср дек 14, 2016 10:50 pm**

CompBoy писал(а):мне электрик впихнул предохранитель .(на всякий случай)

И правильно сделал

Добавлено: **Пт дек 16, 2016 4:08 am**

Если есть возможность - разжиться АЗС-ами. Автомат защиты сети. Такие выключатели - предохранители, на разные амперы, Очень удобно

Добавлено: **Сб дек 17, 2016 2:30 am**

Они именно на 12v?!

Добавлено: **Пн дек 19, 2016 4:15 am**

Styler писал(а):Они именно на 12v?!

Они рассчитаны на отключение по току. Напряжение без разницы

Turbo Quattro

Реле на бензонасос разгрузочное