Страница 4 из 4
Добавлено: Вт мар 06, 2012 9:09 pm
den"quattro"s4
еще нужно дать покупателю прокатиться,тогда точно купит:-)собственно как я
:-)
Добавлено: Вт мар 06, 2012 11:27 pm
naz
stMikl писал(а):Тогда зачем вапще С-ка? Если она даже как сток не едет???
Это как прийти в приличный ресторан, где люди хавают и удовольствие получают, а самому там сухариков пожрать...
типа денех нетути...
Досталась она мне случайно... Долгая история.
Добавлено: Вт мар 06, 2012 11:29 pm
naz
naka писал(а):Так бывает, покапал думал потянет, не потянул, продает.
Ну тут минусов больше чем плюсов в машине. Надо ждать либо лоха, либо того, кому важен кузов и документы.
У меня прошлая машина не уходила, почти год. В итоге продалась после НГ, просто есть некие моменты всплеска покупательской активности.
Весна, праздники и т.д.
Если нужно продать, значит нужно почаще перевыкладывать объяву. Сделать других фоток. Не фоткать ее сбоку, а то жопа пиздец задраная, лишние вопросы.
Если продаешь несвеждущему человеку, а другому не продашь, надо акцентировать внимание на плюсах.
Ну а если совсем голяк, перебри хотя бы подвеску, встанет тебе в 20, но в итоге продашь напорядок быстрее. И дырку в наддуве залепить жевачкой.
Машина должна ехать, и ехать нормально.
Да, тут согласен, надо хотя бы сделать, чтобы она поехала ))) Тогда и лоха можно искать
Добавлено: Ср мар 07, 2012 7:15 am
maximspb
den"quattro"s4 писал(а):еще нужно дать покупателю прокатиться,тогда точно купит:-)собственно как я
:-)
Для начала надо патрубок надува на интеркулер поменять. Тогда можно и закатнуться!!!
Добавлено: Ср мар 07, 2012 7:56 am
den"quattro"s4
да так прокатиться,чтобы чел и спать перестал:-)будем тогда приветствовать нового участника и появитсуя еще одна новая тема:НЕ ДУЕТ,НЕ ЕДЕТ-ЗАПАРИЛА!:-):-)думаю не все так плохо с машиной.автору нужно набраться терпения и постараться устранить косяки своими силами с минимальными вложениями!
Добавлено: Ср мар 07, 2012 10:40 am
naz
den"quattro"s4 писал(а):с минимальными вложениями!
Это самая главная проблема на повестке дня! )))
Человека, который две трубы на гофру сварит я уже нашел, надо найти соединительные резинки, поставить все это дело и попробовать закатнуться )))
Ну и с печкой разобраться, а то как-то не удобно одной рукой рулить, а другой лобовуху протирать, благо автомат, передачи переключать не надо ))))
Добавлено: Ср мар 07, 2012 10:46 am
den"quattro"s4
по поводу соединительных резинок вэл ком Газ Ваз Камаз
асортимент огромный,а качество от лучших производителей
Добавлено: Ср мар 07, 2012 11:51 am
zim100quattro
maximspb писал(а):Для начала надо патрубок надува на интеркулер поменять. Тогда можно и закатнуться!!!
Есть железная труба которая на интеркулер идет, от S4, отдам занедорога... поставил и забыл. На s6 она пластиковая вроде...
Добавлено: Ср мар 07, 2012 7:29 pm
naz
den"quattro"s4 писал(а):по поводу соединительных резинок вэл ком Газ Ваз Камаз
асортимент огромный,а качество от лучших производителей
Ну да, надо будет заглянуть ))
Добавлено: Ср мар 07, 2012 7:30 pm
naz
zim100quattro писал(а):Есть железная труба которая на интеркулер идет, от S4, отдам занедорога... поставил и забыл. На s6 она пластиковая вроде...
Да, пластиковая. Но мне пока что гофра нужна, которая её с интеркуллером соединяет, а там видно будет, мож и труба это пригодится ))
Добавлено: Ср мар 07, 2012 8:23 pm
zim100quattro
гофра тоже должна быть.
Добавлено: Вт апр 24, 2012 6:51 pm
naz