Turbo Quattro

Ну чегож нет, есть она по 3 и 4 цил. Небольшая, но есть А так все нормально.

куда копать с ошибкой?

кмк. Момент затяжки, датчик, разьем, проводка, ну и мозк есно или забить!

Момент, датчик разъем проводка проверил/поменял. кмк что такое? забить не мой случай это точно )

кмк этокак мне кажется Датчик второй раз поменял?
Что у тебя в 32 гр?

Нет, пока только один раз)

Может быть брак? Что в 32гр?

alexdon78 писал(а):Может быть брак? Что в 32гр?

Надо логи снять по ней? мну как-то учили проверять ДД через ваг-ком, делал все как учили, вроде написало что все ок.

Нет просто цифры нужны, их там две, это адаптации смеси. Когда на холостых газуешь хорошо, смотрел 20гр?

Нет, я просто не шарю в этом. Могу только делать что говорят и выкладывать потом)) если поможет, то гляну, как снова бук со шнурком дадут. Мне еще советуют 26 группу посмотреть, тока я хз че я там должен увидеть)))

Посмотришь адаптации напиши. В гр20 при перегазовке без нагрузки должны 0 быть. Если будет по 4цил шуметь, то могут быть мех. шумы, цепь например.

Спасибо.

Вот зашел отписаться. Походу "звук наконец наружу вышел". Это я о том, что причина ошибки по ДД2 высплыла нуружу недавно. Сдохла форсунка в 4 цилиндре, кроме того обнаружилось, что провода, по которым идет управление форсунками были с нарушенной изоляцией. Все устранили. Пока ошибки замечено не было. Подозреваю, что причина была именно в этом.