Потому что салон очень сильно влияет на звучание.stMikl писал(а):Это еще почему? Источник сигнала он и в африке источник.
А если речь только про магнитолу, то конечно можно.
Продам магнитолу Parrot Rhythm'N'Blue б/у
-
Patriot.msk
- Местный
- Сообщения: 15725
- Зарегистрирован: Пн апр 16, 2007 3:39 pm
- Откуда: Москва
А если речь только про магнитолу, то конечно можно.
Feel the power of the wheel let's drink to riding steel.
Livin' hard and ridin' fast.
"И когда для тебя лично началась Вторая Мировая Война?" Скиталец. Ноябрь 2022.
Livin' hard and ridin' fast.
"И когда для тебя лично началась Вторая Мировая Война?" Скиталец. Ноябрь 2022.
короче, вот - кривые равной громкости:Patriot.msk писал(а):Чувствительность уха самая высокая именно в "речевом". А то что по ушам "бьёт" это пока не знаю как объяснить. Но не в чувствительности дело, скорее всего.
http://www.hi-end-club.ru/?p=58
отсюда видно что-то типа 2-5 или 3-6 кГц...
Я это помню еще по "серьезной" литературе по построению акустики... оказалось, что не ошибся.
Audi S6. Loud as thunder. Flashing as light. Faster than a thought.
возможности процов для домашки несколько отличаются от авто..это если именно про голову.stMikl писал(а):Это еще почему? Источник сигнала он и в африке источник.
торг в ашане!http://vag-cars.ru/
это ты гонишь ....думаю потому,что не имел корректного опыта сравнения ..karec писал(а):
отслушивать копоненты,применяемые в авто, в домашних условиях несколько странно...в том числе и головы. ни у кого же не возникает мыслей использовать автодизель для применения в ДГУ и наоборот...
чего странного то? в хорошем тракте сразу слышно особенности звучания разных голов....и собственно сразу слышно,какой источник брать,если хочешь чтобы он был референсным...
гнаться с частотами среза выше 6кгц и ниже 30гц смысла нет,проще вытянуть ачх настройками,для того и процы нужны.
все коррекции в плюс убивают живой звук...
а вообще грамотно отсроенная пасивка звучит более правильней и красивей,тока гиморно оооочень))
динамик в активе однозначно играет лучше чем с любыми пассивными фильтрами...ибо нет пассивного фильтра...
прослушивание многих чемпионских машин утвердило меня в мысли,что высококласные активные системы поэтому и играют так хорошо,что они активные ...
и кстати... ведь есть домашние,студийные активные колонки...
AAN forever.......
слёзы восхищения и страха от разгона, должны стекать к ушам горизонтально ...
слёзы восхищения и страха от разгона, должны стекать к ушам горизонтально ...
ну в общем то нет...я ж не зря 88RS2 отметил... на втором или 3ем положении максимайзера (для компенсации потерь схем и проводов)он играет очень близко к неплохой стационарной лазерке ..настолько близко,что уже можно думать купить 88ой или стационарную сд-лазерку за 10-20р в качестве домашнего источника ...stMikl писал(а):И понимаешь - какое же говно все магнитолы...
хотя только "хорошо" послушав вадю 861,я понял насколько издатым может быть даже убогий формат СД ..
но это другие деньги совсем...8O
AAN forever.......
слёзы восхищения и страха от разгона, должны стекать к ушам горизонтально ...
слёзы восхищения и страха от разгона, должны стекать к ушам горизонтально ...
Я не "больной"... Я просто работаю в этой теме десять лет.dimo61 писал(а):а плету межблочники по типу кимберовских из посеребрённой меди во фторопласте(провод МС-2)...
питалово на все потребители с клемм аккумулятора отдельными витыми парами...
и хотя экранировки на межблочниках нет, наводок нет...
для естественности звука, предпочитаю по возможности отказаться от отдельной пищалки,использовав заказной ШП динамик ...чтобы весь значимый диапазон разборчивости шёл с одного динамика ...
поэтому кроссоверы мне нужны "спицифициские"...:mrgreen:
вот сам себе противоречишь чесслово... то проц портит живой звук,то пассивка кофно...не совсем к месту конечно,но вспоминается "теплый ламповый звук" и "направленные провода из серебра...."dimo61 писал(а): прослушивание многих чемпионских машин утвердило меня в мысли,что высококласные активные системы поэтому и играют так хорошо,что они активные ...
я слышал много машин...весьма...и многое было у самого...многое слышал в своем тракте при прочих равных для сравнения. у меня свое мнение,я его никому не навязываю. мне, лично,не приятно слушать постоянно идеальный тракт,особенно приминительно к авто. стили,которые я предпочитаю, в весьма не большом количестве есть в лосслесах и их гораздо приятней слушать на далеко не ровночхашной аккустике.. и это касается практически всего РЕАЛЬНО слушаемого в жизни, а не смари как как охуенно тока что бетховен слобал, прям затащил роялчег мне на капот и слабал....шикарно епт.
в 88 можно разрулить 2ух полоску и сабDick писал(а):Научи
торг в ашане!http://vag-cars.ru/
где у меня противоречие?karec писал(а):вот сам себе противоречишь чесслово... то проц портит живой звук,то пассивка кофно...не совсем к месту конечно,но вспоминается "теплый ламповый звук" и "направленные провода из серебра...."
я слышал много машин...весьма...и многое было у самого...многое слышал в своем тракте при прочих равных для сравнения. у меня свое мнение,я его никому не навязываю. мне, лично,не приятно слушать постоянно идеальный тракт,особенно приминительно к авто. стили,которые я предпочитаю, в весьма не большом количестве есть в лосслесах и их гораздо приятней слушать на далеко не ровночхашной аккустике.. и это касается практически всего РЕАЛЬНО слушаемого в жизни, а не смари как как охуенно тока что бетховен слобал, прям затащил роялчег мне на капот и слабал....шикарно епт.
покажи место где написано ,что процессор портит живой звук ? без проца на водителя идеальную сцену шансов мало сделать...
я по большей части использую кроссы и задержки только .... ачх за счёт заказных динамиков и тд...
а вот "тембра" убивают обьёмность, живость звука..тк фазу ломают...
в первооснове,задача звуковоспроизведения - создать иллюзию присутсвия живых музыкантов ,певцов в месте прослушивания...
ламповый звук не "тёплый" и не "жидкий" ....
...у него другие прилагательные...;-) про реальность : а кто такой бетховен ...с роялем ? :shock: ... Маркус Миллер и подобное на ум раньше приходят....
и в "правильной" автозвуковой машине пофиг кто , будет играть на капоте ...иначе максимум очков за центральный звуковой образ не получишь...
у идеального тракта есть особенность ,для кого то недостаток...на нём сразу слышно ,что диск записан плохо...неважно из за чего:записи на студии,сведения,печати ...это сразу слышно...и слушать это неприятно.....ты же сравниваешь это со со звучанием хорошо записанных дисков...
если ты говоришь о каких то современных электронных стилях,то они вообще в массе мертвяк...нет живости, объёма...откуда они возьмутся ...
слушай машины занимающие первые места на финалах емма ...
Это не есть абсолютный факт.dimo61 писал(а):это ты гонишь ....думаю потому,что не имел корректного опыта сравнения ..
динамик в активе однозначно играет лучше чем с любыми пассивными фильтрами...ибо нет пассивного фильтра...
В принципе я слышал оч. хорошо звучащие системы с активными ламповыми кроссоверами, где за ними в схеме стояли еще несколько оконечников разных конструкций, по числу динамиков.
Но слышал и кучу других "активных" систем, которые звучали посредственно.
ИМХО, хорошую систему можно построить и так и сяк. И на пассивных схемах проще.
Все мои размышления ес-но о хом-аудио, звуком в машине я серьезно не занимался.
Audi S6. Loud as thunder. Flashing as light. Faster than a thought.
Забавно, что таких дисков большинство.dimo61 писал(а): у идеального тракта есть особенность ,для кого то недостаток...на нём сразу слышно ,что диск записан плохо...неважно из за чего:записи на студии,сведения,печати ...это сразу слышно...и слушать это неприятно.....ты же сравниваешь это со со звучанием хорошо записанных дисков...
Audi S6. Loud as thunder. Flashing as light. Faster than a thought.
-
BlindHorse
- Местный
- Сообщения: 15745
- Зарегистрирован: Ср мар 07, 2007 7:33 am
- Откуда: Анжеро-Судженск
- Контактная информация:
(с) Patriot