Turbo Quattro

Добавлено: **Вс июл 01, 2012 3:27 pm**

BlindHorse писал(а):С изначальной - это с какой? Ты знаешь чексуммы всех прошивок? Тему надо было назвать "залил хер знает какую прошивку" а не ипать мозг людям как будто авто ехало потом перестало.

Я тему не создавал. Это раз.
Те прошивки, которые есть, чексуммы сохранены. Это два.
На этой прошивке отъездил два года на предыдущей машине. Передува не было в помине. Это три.
Кроме этой прошивки никакая больше не дует 1.5-1.6 избытка на мапе 2.5 бар. Вот и стараюсь найти косяк...

Добавлено: **Вс июл 01, 2012 4:40 pm**

Мда...

Добавлено: **Вс июл 01, 2012 4:48 pm**

RAS 20V писал(а):Я тему не создавал. Это раз.
Те прошивки, которые есть, чексуммы сохранены. Это два.
На этой прошивке отъездил два года на предыдущей машине. Передува не было в помине. Это три.
Кроме этой прошивки никакая больше не дует 1.5-1.6 избытка на мапе 2.5 бар. Вот и стараюсь найти косяк...

а как она дует 1.6 избытка если штатный мап больше 1.5 не увидит?

Добавлено: **Вс июл 01, 2012 5:32 pm**

BlindHorse писал(а):ЭБУ - это калькулятор, а не винда. Там нечему слетать с прошивкой ничего не сделается само по себе. Ден, твой авто был отстроен грамотно и ездил успешно, так что нечего пенять на мозги, проблема - в железе.

а не пеняю на мозги.
Я говорю, что тактовый и вестгейт исправны. Куда копать еще?

Добавлено: **Вс июл 01, 2012 6:16 pm**

TAXIst писал(а):а как она дует 1.6 избытка если штатный мап больше 1.5 не увидит?

По манометру дует 1.5-1.6. Если ВГ затянуть, то стрелка до 1.8-1.9 доходит... Почему он больше 1.5 не увидит?
Все-таки попробую другой мозг и посмотрю, может дело в микрухе, что-то пока не нашел кто производитель (NM27LC512QE)

Добавлено: **Вс июл 01, 2012 6:21 pm**

гы) ну потому что в мозгах у тебя мап 2.5... ОН видим давление 2.5кг в абсолюте. Т.е. 1.5 избытка) А всё что выше он тупо не видит как я понимаю.

Добавлено: **Вс июл 01, 2012 6:25 pm**

TAXIst писал(а):гы) ну потому что в мозгах у тебя мап 2.5... ОН видим давление 2.5кг в абсолюте. Т.е. 1.5 избытка) А всё что выше он тупо не видит как я понимаю.

Если честно, не знаю.

Добавлено: **Вс июл 01, 2012 6:45 pm**

Ded писал(а):а не пеняю на мозги.
Я говорю, что тактовый и вестгейт исправны. Куда копать еще?

Либо мозги не видят реальный наддув (это МАП и трубка к нему), либо не может управлять наддувом (а это тактовый и вастгейт), третьего не дано.

Добавлено: **Вс июл 01, 2012 6:52 pm**

BlindHorse писал(а):Либо мозги не видят реальный наддув (это МАП и трубка к нему), либо не может управлять наддувом (а это тактовый и вастгейт), третьего не дано.

узко мыслишь. Есть и 3-й вариант.
Либо старый вестгейт был неисправен и пайпинг не герметичен. В момент настройки

Добавлено: **Пн июл 02, 2012 4:26 am**

Ded писал(а):узко мыслишь. Есть и 3-й вариант.
Либо старый вестгейт был неисправен и пайпинг не герметичен. В момент настройки

Перед калибровкой MAF обязательна опрессовка, иначе вся настройка коту под хвост.

Добавлено: **Ср июл 04, 2012 10:41 am**

BlindHorse писал(а):Мда...

В общем. Поставил другой клапан N75, другой вастгейт(с рабочей машины, состояние близкое к идеалу), другой мозг (мап стоит 2.5). НИЧЕГО НЕ ИЗМЕНИЛОСЬ!!!
Нужен спец по прошивкам AAN! (прочитать, выдать диагноз, на корректировку не рассчитываю). В ближайшее время попробую поэкспериментировать с различными прошивками - посмотреть разницу по наддуву)
Кто знает сколько дует прошивка RS2?

Добавлено: **Ср июл 04, 2012 11:13 am**

RAS 20V писал(а):Кто знает сколько дует прошивка RS2?

ADU в овербусте дует в пике 1,36 бар, прошивка предназначена для МАП3.

Добавлено: **Ср июл 04, 2012 11:16 am**

RAS 20V писал(а):В общем. Поставил другой клапан N75, другой вастгейт(с рабочей машины, состояние близкое к идеалу), другой мозг (мап стоит 2.5). НИЧЕГО НЕ ИЗМЕНИЛОСЬ!!!

С какой прошивкой, ёпт?

Добавлено: **Ср июл 04, 2012 11:18 am**

BlindHorse писал(а):ADU в овербусте дует в пике 1,36 бар, прошивка предназначена для МАП3.

Спасибо.
Насчет 3-хбарного мапа - я знаю.
Получается, что все-равно 1.5-1.6 не будет...

Добавлено: **Ср июл 04, 2012 11:23 am**

RAS 20V писал(а):Спасибо.
Насчет 3-хбарного мапа - я знаю.
Получается, что все-равно 1.5-1.6 не будет...

С МАП 2,5 ничего не будет больше 1,4 как ты понять не можешь...заливаешь прошивки упорно для МАП3 и гадаешь откуда передув.

Добавлено: **Ср июл 04, 2012 11:32 am**

BlindHorse писал(а):С какой прошивкой, ёпт?

Прошивка Wetterauer и TK. На обеих эффект одинаковый. (ну и ТК собственно на базе Wettaruer сделан)

Добавлено: **Ср июл 04, 2012 11:33 am**

BlindHorse писал(а):С МАП 2,5 ничего не будет больше 1,4 как ты понять не можешь...заливаешь прошивки упорно для МАП3 и гадаешь откуда передув.

То есть SMS, RS2...?

Добавлено: **Ср июл 04, 2012 11:35 am**

RAS 20V писал(а):То есть SMS, RS2...?

Блеать...ПРОШИВКУ ПОД МАП2,5!!! Проще ей богу МАП3 впаять за тыщу рублей.

Добавлено: **Ср июл 04, 2012 11:42 am**

BlindHorse писал(а):Блеать...ПРОШИВКУ ПОД МАП2,5!!! Проще ей богу МАП3 впаять за тыщу рублей.

Да...... есть у меня ДВА мапа.
На прошивке с SMS тоже передув!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Только сваливается в аварийный режим (до выключения зажигания) Я УЖЕ ОБ ЭТОМ ПИСАЛ!!!!!!!!!!!

ЧТО значит- Блеать...ПРОШИВКУ ПОД МАП2,5!!!???????????????

Добавлено: **Ср июл 04, 2012 12:37 pm**

RAS 20V писал(а):Да...... есть у меня ДВА мапа.
На прошивке с SMS тоже передув!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Только сваливается в аварийный режим (до выключения зажигания) Я УЖЕ ОБ ЭТОМ ПИСАЛ!!!!!!!!!!!

ЧТО значит- Блеать...ПРОШИВКУ ПОД МАП2,5!!!???????????????

Прошивок типа SMS с хер знает какими картами и кем правленых гуляет множество. Кто скажет, какая у тебя стоит: под какой МАП и с каким Boost cut? Разговор ни о чем опять: заливаешь хер знает что - получаешь хер знает что. Что мешает к Сергейнику приехать и раз навсегда вопрос закрыть?