Turbo Quattro

это тебе самому изучать,у меня от А6 би-ксеноны,они совсем другие...

Как понять не такая все там такое же.
просто как ты можешь видеть на мерсе с этого блока идет все. и вкл. ближнего и дальнего. и габаритов.
твоя задача.
1. подать (+/-) на те провода блока, которые разжигают линзу. скорей всего желтый коричневый.
2. на моторчике на котором шторка, помойму три провода (+/-) и управляющий толи + толь минус. туда надо - основное питание подавать палалельно ближнему и управляющее от дальнего.
а может там и два провода. я не помню уже.

в любом случае электрик разберется с этим быстро.

Но я бы выкинул эти блоки и поставил хеллу 3го поколения. а эти постарался бы продать.

pavlenty писал(а):1. подать (+/-) на те провода блока, которые разжигают линзу. скорей всего желтый коричневый.
2. на моторчике на котором шторка, помойму три провода (+/-) и управляющий толи + толь минус. туда надо - основное питание подавать палалельно ближнему и управляющее от дальнего.

1 - все верно
+ желтый
- коричневый

2 - на разъеме шторки 3 контакта

спасибо за совет

вобщем шторка двигается, но греется и прилично электромагнит
какие есть идеи?

Разобрался
Я на электро-магнит подавал напряжение с блока питания, а он импульсный - вот магнит и грелся
Повтрорил процедуру с аккумулятора, так все нормально
Кстати, а как именно линзы ставить?
В каком положении должна быть шторка?
Есть разница между левой и правой?
И что за рычажок на шторке?
В какой последовательности и как снимать отражатель с фары?

Поставил я вчера би-ксенон и новый стекла
Качеством света честно говоря разачарован ;(
Свет вроде и мощный, но нету пучка как бы
Сильно освещает обочину и встречную полосу, а впереди сильного светового потока и нету
Вы какие-то регулировки делали ? И как?

не знаю как светит мерсовский би-ксенон ,а от А6 светит намного шире,чем если в родной эсочный галогеновый "ближний" поставить ксенон...даже пожалуй шире зоны птф .....а регулировку дальности ты на любом ксеноне должен сделать одинаково(чтобы не слепить встречку)

поставив ксенон и в птф , думаю прийдёшь к такому же выводу как и я...необходима третья пара ксенона в бампер...(если конечно нужен действительно хороший свет...)

dimo61 писал(а):не знаю как светит мерсовский би-ксенон ,а от А6 светит намного шире,чем если в родной эсочный галогеновый "ближний" поставить ксенон...даже пожалуй шире зоны птф .....а регулировку дальности ты на любом ксеноне должен сделать одинаково(чтобы не слепить встречку)

поставив ксенон и в птф , думаю прийдёшь к такому же выводу как и я...необходима третья пара ксенона в бампер...(если конечно нужен действительно хороший свет...)

А там есть куда в штатный бампер нормальные линзы под ксенон впиндюрить?

Алый писал(а):ну вот и я наконец-то приобрел би-ксенон с мерса 2005 года
вчера распоковал коробочку и был слегка расстроен
у меня линзы, вернее проводка, не такая как в первом посте
к самой лампочке идет разъем 3 провода с блоков розжига
а для управления шторкой ближний-дальний отдельные разъем, которого с блока розжига нету, а просто обкусаны провода
кто может подсказать какой провод куда подсоединять?
фото прилагаю

я себе купил новые точно такие же как и тебя,260 евро,
http://garna-fara.net/kit.htm(самые нижние в списке)всегда в наличии....качеством света очень и очень доволен...а когда еще включаю дальний (би+галоген в дальнем) то вообще еду и насалаждаюсь....в дальнем стоят PIAA.


еще вариант,http://garna-fara.net/modules.htm покупаешь отдельно би-линзы(новые) и корейский ксенон,..однозначно дешевле б/у мерсовских и им подобных,..а результат тот же.

Ну вот так и есть... очень широкая полоса освещается, а впереди четкого пучка нету
Я вот смотрю на фото в первом посте, так там вообще выкинули шторку и электромагнит
Может и себе так сделать? Может кто-то так и делал из форумчан?
В противотуманках и на дальнем стоит обычный ксенон Н1 и Н3

Алый писал(а):Ну вот так и есть... очень широкая полоса освещается, а впереди четкого пучка нету
Я вот смотрю на фото в первом посте, так там вообще выкинули шторку и электромагнит
Может и себе так сделать? Может кто-то так и делал из форумчан?

В противотуманках и на дальнем стоит обычный ксенон Н1 и Н3

а это что как не шторка ? если её убрать,то будет только ДАЛЬНИЙ СВЕТ !!!

четкого пучка не должно быть !!! если он будет ,то на дороге будут видется ,как бы , две колеи ....ехать невозможно !!! от одних китайских линзованных фар для мерина 210 был такой эффект,еле победил...

Погляди фото где линза уже на отражателе фары стоит
там нету ни шторки ни электро-магнита

dimo61 писал(а):а это что как не шторка ? если её убрать,то будет только ДАЛЬНИЙ СВЕТ !!!

четкого пучка не должно быть !!! если он будет ,то на дороге будут видется ,как бы , две колеи ....ехать невозможно !!! от одних китайских линзованных фар для мерина 210 был такой эффект,еле победил...

Это изменеие фокусировки пучка света фар, а не шторка, шторка работает от электромагнита вверх/вниз, вертикально стоит (ближний), горизонтально ложится (дальний).

Алый писал(а):Погляди фото где линза уже на отражателе фары стоит
там нету ни шторки ни электро-магнита

+1 прав абсолютно!

Алый писал(а):Погляди фото где линза уже на отражателе фары стоит
там нету ни шторки ни электро-магнита

Van Helsing писал(а):Это изменеие фокусировки пучка света фар, а не шторка, шторка работает от электромагнита вверх/вниз, вертикально стоит (ближний), горизонтально ложится (дальний).

Van Helsing писал(а):+1 прав абсолютно!

фото снято с такого ракурса ,что вы и не увидите плоскую шторку, тк шторка на этом фото должна быть внизу отражателя, и отражатель её загораживает.........и принципе вам не пох,что там немец сделал ? вам что только дальний нужен или би-ксенон ? если би---то ставить со шторкой...