Turbo Quattro

dimo61 писал(а):а зачем огород городить с 2,7 если нужно только 300 ?


родной глушитель 55мм х2 достаточен для 300лс
только он тяжолый очень ...порядка 50кг без даунпайпа ...хэндмэйд 60мм х1 весь - меньше 30-25 кг ...

на RS4 60мм х2

300 лс на 2.2т и на 2.7бт-это совершенно разные ощущения от езды, проходил уже всё это.

a200tq писал(а):Педаль крепили не просто, используя подрезанный кронштейн с с5 кузова, лягушку поставии с с5 кузова опять таки, круиз-да, он просто заводится в мозги, родной подрулевой переключатель 44 кузова прекрасно рулил круизом в ме7, на 300 лс родного хватит за глаза, но приемные трубы нужно будет делать самодельные.

катализаторы выкидываль или как если да то пламягасы ставить или нет

a200tq писал(а):300 лс на 2.2т и на 2.7бт-это совершенно разные ощущения от езды, проходил уже всё это.

я надеюсь что на 2,7 приятнее

alex190476 писал(а):катализаторы выкидываль или как если да то пламягасы ставить или нет

Выкидывай конечно, и пламягасов никаких ненадо.

alex190476 писал(а):я надеюсь что на 2,7 приятнее

Однозначно приятнее-мгновенный спул турбин, и уже с 1900 ровная уверенная тяга, и никаких скисаний наверху.

Аркадий а что ты скажешь насчет бензонасоса

alex190476 писал(а):Аркадий а что ты скажешь насчет бензонасоса

Если насос стоит старый атмо то менять конечно. Я как всегда порекомендую насос тойотовский от турбосупры-он очень мощный.

У нас когда только собрали проект-поймали много глюков из за того, что старый наос от 2.2т вродеб на старом моторе справлялся нормально, а тут скис сразу. Ибо там он работал при максимум 3.85 бар в рампе, а тут стал работать при 4.9, и уже не тянул.

и еще как проверить насос чтоб точно подошел и потом на него время не тратить должны на днях привезти вроде как от 2,7 турбо

alex190476 писал(а):и еще как проверить насос чтоб точно подошел и потом на него время не тратить должны на днях привезти вроде как от 2,7 турбо

Вроде как тут совсем не прокатит...Чиповал тут машину-а6 на автомате, всего то ничего дунули в неё, около 1 бара-сразу полезли ретарды по зажиганию, дерготня, итд. Оказывается человеку продали насос от 2.8 вместо 2.7. Но если привезут реально новый насос от 2.7-работать на 300 лс будет

a200tq писал(а):Вроде как тут совсем не прокатит...Чиповал тут машину-а6 на автомате, всего то ничего дунули в неё, около 1 бара-сразу полезли ретарды по зажиганию, дерготня, итд. Оказывается человеку продали насос от 2.8 вместо 2.7. Но если привезут реально новый насос от 2.7-работать на 300 лс будет

его можно как то проверить ну сколько давки в упор литраж за время ну и заодно скажи какой ставили вентиллятор получается если родной 45 оставлять электро 2 штуки то нужно просто снять кронштейн шкив и вискомуфту или искать от ACK в 45 кузове и оставлять один электро и второй на вискомуфте

a200tq писал(а):Если насос стоит старый атмо то менять конечно. Я как всегда порекомендую насос тойотовский от турбосупры-он очень мощный.

У нас когда только собрали проект-поймали много глюков из за того, что старый наос от 2.2т вродеб на старом моторе справлялся нормально, а тут скис сразу. Ибо там он работал при максимум 3.85 бар в рампе, а тут стал работать при 4.9, и уже не тянул.

сколько такой стоит насос от тойоты

alex190476 писал(а):сколько такой стоит насос от тойоты

Чего то около 150уе в московии.

а номер его не знаешь

alex190476 писал(а):а номер его не знаешь

Toyota 23221-46110 Насос топливный

Toyota 23217-46110 Фильтр топливный

что делали с вентиляторами оставить оба электро или один электро а второй на виско муфте

alex190476 писал(а):что делали с вентиляторами оставить оба электро или один электро а второй на виско муфте

Сохранили полностью схему от 2.7тт вместе с блоком управления вентиляторами

a200tq писал(а):Сохранили полностью схему от 2.7тт вместе с блоком управления вентиляторами

а что в нем особенного да и где же найти диффузор от 45 кузова с двиглом ACK

как тойотовский насос встает переделок много и где ставили фильтр

Блок управления вентиляторами-ничего особо хорошего кроме софтстарта, но мы сохранили все от 2.7тт-радиаторы+диффузоры (просто выпилили кусок телевизора с диффузорами)+датчик родной в патрубок. Можно вполне запитать вениляторы штатной схемой 45 кузова, думаю.

Насос от супры становится с колхозом, но он того стоит.

Аркадий не скинешь номер корзины от рс про которую ты говорил