Turbo Quattro

Andrey_vrn писал(а):ты только обещаешь

оставь бедолагу пусть тусит. он одной ногой в субару форуме другой тут )) толку нет все равно. но нам же не жалко ?)

Да яб ушел мозг проводка от Эски теперь пойдет на ралликросовую бмв, но это же такое весёлое развлечение . страсть как люблю крольчатину)))).
Странно парни тут норм откуда ты взялось?

хоть в турбо ванну. результа показывай тока )

Чиджас тока шнурки поглажу и сразу начну тебе убогому всё рассказывать и показывать.
Правда не понятно ты всё одно не куда не едешь,возле гаража газуешь своим барахлом и байки в свободные уши льёшь ,у меня Эска пш пш 12 градусов по компасу всех свисать наверх тысяча чертей .))))

CompBoy писал(а):10V едет по 5 рэперам длинным таким см по 5-7 как видно по видео. но как в 25 V не знаю. думаю также . моторы одних времен.

Так ты же писал , что знаешь как едет 25v. Потом пишешь что не знаешь. Что за мозаичность?

Скиталец писал(а):Так ты же писал , что знаешь как едет 25v. Потом пишешь что не знаешь. Что за мозаичность?

Скорее всего стреляет или там такты пропускает , связь рвётся иль что-то подобное вот волну и поднимает. Шахматы ))))

CompBoy писал(а):дачик хола вроде тока для запуска.

Думаю мозг не знал где какой цилиндр, по этому стоял трамблёр и датчик холла. Механика - куда смотрит бегунок, туда и фигачит искра. Одного зуба на 1 цилиндр достаточно для расчёта зажигания.

Andrey_vrn писал(а):Думаю мозг не знал где какой цилиндр, по этому стоял трамблёр и датчик холла. Механика - куда смотрит бегунок, туда и фигачит искра. Одного зуба на 1 цилиндр достаточно для расчёта зажигания.

Точно собирал моторы и настраивал?

Скиталец писал(а):Точно собирал моторы и настраивал?

да, говна этого из 80х навидался выше крыши. 90 % мозгов были даже без процессоров, на логике, особенно в первой половине 80. Толку нет от знания этих систем, как от знания устройства видеомагнитофона. В лучшем случае, для общего развития.
И вообще, в твоей писанине, нет конструктива, ты как Путин, надоел.

ну не стоит удивлятся . он читал лекции и 15 лет назад када ничего не знал . и счас .... када говорил правду хз )))... ему просто надо чето вещать -- бравировать умными словами . некотрые ведутся. но согла сен . он реально надоел. ни одного крутого проэкта на затычной турбине.там где есть какраз чего понастраивать.
чето Фалькон пропал ..)

галвное изобретение --складывает 2 помоешных карзины за 10ку в одну -- и вот оно чудо )))))

а начнешь вопросы задавать--скользит выворачивается..противно....

Комп тебе же четко было сказано-как бы ты не изголялся, как бы ты не пытался подлизывать-тебе ничего не продавал, не продам . Живи своим умом. Ведешь себя как свинья. То раскажи , то покажи, а потом говномета включаешь.
Подлизывай кому другому.

Andrey_vrn писал(а):да, говна этого из 80х навидался выше крыши. 90 % мозгов были даже без процессоров, на логике, особенно в первой половине 80. Толку нет от знания этих систем, как от знания устройства видеомагнитофона. В лучшем случае, для общего развития.
И вообще, в твоей писанине, нет конструктива, ты как Путин, надоел.

Какое это имеет отношение к той дилетантской дичи , что ты тут понаписывал? Сам хоть понимаешь какую дичь пишешь?

Andrey_vrn писал(а):а понял. Как не банально, он ехал по 5 зубам в трамблёре и датчику холла. Надеюсь там была компухтерная регулировка угла, а не центробежная nthego:

Можно подробнее и технически грамотно пожалуйста что тут написал.
Особенно в контексте личного опыта на основе того что лично сам собирал и настраивал миллионы моторов.

Andrey_vrn писал(а):Думаю мозг не знал где какой цилиндр, по этому стоял трамблёр и датчик холла. Механика - куда смотрит бегунок, туда и фигачит искра. Одного зуба на 1 цилиндр достаточно для расчёта зажигания.

оцени свое мнение

)))) по английскому ума та не хватает набрать.
Кролики породы папуас чё вы всех пытаетесь принизить обосрать?

Да всем насрать на ваши телодвижения ,какие проекты Путин и прочее . Сейчас это уже просто работа, берётся нужные детали, чё нету на станке точится,так же и программы настройки( с Ауди замечательно работает в Субару) так же как и профили валов и так далее и тому подобное.
Чё вы объяснить хотите? Сборка настройка это не так и сложно о чём вы?
В контексте этой темы в любых мозгах есть список синхронизации которые онный поддерживает ,о чём вы?он или есть или вы там не разу небыли.

Falcon писал(а):оцени свое мнение

Трамблёр, как у деда на жигулях, вижу. Это говорит о том, что компутер, в то время не мог понять, где какой цилиндр.

Скиталец писал(а):Можно подробнее и технически грамотно пожалуйста что тут написал.
Особенно в контексте личного опыта на основе того что лично сам собирал и настраивал миллионы моторов.

С 10 клапанного мс сними трамблёр и посмотри в него. Как точнее, объяснить не знаю. В твоей 25в, тоже самое.

С таким пониманием вопроса собирал моторы и настраивал людям? Или просто ляпнул что собирал и настраивал. Судя по высказываниям пишет школьник , начитавшийся интернета без малейшего понимания о чем пишет.

Можно подробнее про это;

Originally Posted by Andrey_vrn

"Думаю мозг не знал где какой цилиндр, по этому стоял трамблёр и датчик холла. Механика - куда смотрит бегунок, туда и фигачит искра. Одного зуба на 1 цилиндр достаточно для расчёта зажигания"

И это;

Originally Posted by Andrey_vrn

а понял. Как не банально, он ехал по 5 зубам в трамблёре и датчику холла. Надеюсь там была компухтерная регулировка угла, а не центробежная

А то после фото , выложенногоАндреем Фальконом ,складывается впечатление , что ты сам искренне не понимаешь какую дичь пишешь.

)))и не понятно же где папалился)))
Ты побереги их а то они когда узнают что есть системы с вообще одним то нитка между ушей порвётся.

Скиталец писал(а):С таким пониманием вопроса собирал моторы и настраивал людям? Или просто ляпнул что собирал и настраивал. Судя по высказываниям пишет школьник , начитавшийся интернета без малейшего понимания о чем пишет.

Можно подробнее про это;

Originally Posted by Andrey_vrn

"Думаю мозг не знал где какой цилиндр, по этому стоял трамблёр и датчик холла. Механика - куда смотрит бегунок, туда и фигачит искра. Одного зуба на 1 цилиндр достаточно для расчёта зажигания"

И это;

Originally Posted by Andrey_vrn

а понял. Как не банально, он ехал по 5 зубам в трамблёре и датчику холла. Надеюсь там была компухтерная регулировка угла, а не центробежная

А то после фото , выложенногоАндреем Фальконом ,складывается впечатление , что ты сам искренне не понимаешь какую дичь пишешь.

Ни одной технической подробности не было сказано ни тобой, ни твоими слабоумными товарищами.