Страница 4 из 19
Добавлено: Сб апр 04, 2009 7:55 pm
dimo61
сэнкс ...
Добавлено: Вс апр 05, 2009 1:53 am
Edler
не сенкс, а сакс )))))))))))))
Добавлено: Вс апр 05, 2009 8:03 am
dimo61
Edler писал(а):не сенкс, а сакс )))))))))))))
thanks=спасибо , Существительное ( транскрипция русскими буквами -сэнкс)
обрати внимание на "потёртость" от диска на дизельном маховике ,если износ маховика больше 0,1мм (на фото виден износ ),необходимо проточить плоскость маховика ,и настолько же проточить "бортики",куда опирается -привинчивается корзина...
Добавлено: Вс апр 05, 2009 2:24 pm
Edler
dimo61 писал(а):thanks=спасибо , Существительное ( транскрипция русскими буквами -сэнкс)
обрати внимание на "потёртость" от диска на дизельном маховике ,если износ маховика больше 0,1мм (на фото виден износ ),необходимо проточить плоскость маховика ,и настолько же проточить "бортики",куда опирается -привинчивается корзина...
после сентк-сакс смайлы же вроде поставил ))))))))))))))))
да не за что друг!
про маховик в курсе, там совсем чуточку, нормально все, сенкс за подсказку
Добавлено: Вс апр 05, 2009 8:35 pm
dimo61
в опере нет смайлов... вижу только "скобочки" ((((((
и в сообщениях нет смайлов ,как класса (как на АК)....что за хня ? впрочем в эксплорере тоже ...
Добавлено: Вт апр 07, 2009 1:05 am
Кирилл
Чёта я один что ли не понял..., от какого дизеля маховик (желательно номерок) и что там конкретно дорабатывать надо? корзина и диск от 4.2 который на S6 ставился?
Добавлено: Вт апр 07, 2009 1:42 am
Edler
Кирилл писал(а):Чёта я один что ли не понял..., от какого дизеля маховик (желательно номерок) и что там конкретно дорабатывать надо? корзина и диск от 4.2 который на S6 ставился?
маховик от дизельного ААТ, только на старых аат ставился один маховик, а на более новых ААТ ставился другой.
Нужен от старого, он одномассовый бездемпферный
сцепление от s6 с4 4,2
Добавлено: Вт апр 07, 2009 8:47 am
Кирилл
Понял, понял, а доработка в чём заключается или просто тупо ставится ?
Добавлено: Вт апр 07, 2009 6:41 pm
Edler
Кирилл писал(а):Понял, понял, а доработка в чём заключается или просто тупо ставится ?
там выступы на маховике - выточить их надо и еще штырь вставить
Добавлено: Вт апр 07, 2009 7:36 pm
Кирилл
Edler писал(а):там выступы на маховике - выточить их надо и еще штырь вставить
Т.е на маховике AAT есть лишние "моменты" которые надо устранить на токарном станке, а по штырю место установки не принципиально?
Извини что тупые вопросы задаю , просто тема для меня актуальна (на меняном Люке полтос катаюсь) чую займусь переделкой ...
Заранее спасибо!
Добавлено: Вт апр 07, 2009 9:25 pm
KokS177
Эта шпонка, по моему, для датчика скорости коленвала... думаю она должна быть в определенном месте.
Добавлено: Вт апр 07, 2009 10:31 pm
Edler
она в определенном месте, дорабатывал не я но видел как все мерили тока потом делали
Добавлено: Вт апр 07, 2009 11:21 pm
Кирилл
Добавлено: Вт апр 07, 2009 11:53 pm
Edler
очень похож, вроде да
Добавлено: Ср апр 08, 2009 2:35 pm
Shatlak
Может чего не понимаю, но у тебя вроде 1и8Т, ты ставишь от 4и2. Думается от 4и2 напорядок тяжелее и объёмней. Все наоборот старяются поставить пооблегчённей
Добавлено: Ср апр 08, 2009 3:43 pm
Edler
ну дык у тебя 2,7бт, переделай, маховик какой нибудь достань чтоб к колене присобачить и засунь туда сцепу от 1,8Т.Будет легче и малообъемнее
Добавлено: Вт апр 14, 2009 1:09 pm
Владимир Васильевич
а фотки маховика с задней стороны не будет?
Добавлено: Вт апр 14, 2009 6:37 pm
Edler
Владимир Васильевич писал(а):а фотки маховика с задней стороны не будет?
ну раз надо, тогда как в гараж схожу сфоткаю!
Добавлено: Ср апр 15, 2009 5:23 pm
Владимир Васильевич
огромное спасибо заранее
Добавлено: Пт апр 17, 2009 6:33 pm
Edler
Владимир Васильевич писал(а):огромное спасибо заранее
собственно, фото до доработки (там выступ около 1см) только одна, вторая фото после доработки(видно где точили), сверху дизельный снизу штатный
на фото так же виден штырь который вставляли (с другой стороны тоже штыри вставляли)
