Turbo Quattro

RVSN писал(а):Каждый мотор и коллектор индивидуальный))

RVSN писал(а):У реальных теоретиков валит ))

jonn48 писал(а):Реальные практики так и не показали результатов. То бобина, то реле... От непонимания процессов наверное.

RVSN писал(а):Реальная практика 2года эксплуатации ,100ткм пробега,на на питиста силах)

jonn48 писал(а):Кто видел эти 500 сил? Теоретикам нужны графики, замеры динамики. Большая улитка, висящая на моторе ,не дает автоматически 500 сил.

RVSN писал(а):Ты БЛИН теоретик)) а х забыл тебе лично показать!!!

Скиталец писал(а): Но на овощных валах и затычных горячках, коллектора особой роли не играют.

Скиталец писал(а): Но на овощных валах и затычных горячках, коллектора особой роли не играют.

Скиталец писал(а): Но на овощных валах и затычных горячках, коллектора особой роли не играют.

Скиталец писал(а): Но на овощных валах и затычных горячках, коллектора особой роли не играют.

dimo61 писал(а):увы, практика езды на пределе форсунок ,с 76мм даунпайпом ,11мм валами,показала сильную неравномерность стокового выхлопного коллектора...поэтому нах сток коллектор,даёшь равнодлинники...аминь

dimo61 писал(а):увы, практика езды на пределе форсунок ,с 76мм даунпайпом ,11мм валами,показала сильную неравномерность стокового выхлопного коллектора...поэтому нах сток коллектор,даёшь равнодлинники...аминь

jonn48 писал(а):Сегодня приехал мой эмулятор пзу для настройки. Форсы стоят 550, с запасом. Для товарища откатаю прошивку без Дмрв на сток коллекторе, потом поставлю сделанный и посмотрю разницу по смеси.

CompBoy писал(а):для какой турбины такие форсы?

Скиталец писал(а):Каким образом разместишь под капот равнодлинник? Длина раннеров должна быть 700+мм

Aaudi200 писал(а):Моя практика показала наиболее частый засор форсунки 1-го цилиндра.