Turbo Quattro

Второй поршень не до вёл в ВМТ?

FRUITCAT писал(а):Второй поршень не до вёл в ВМТ?

наверное) разве что то странное на фото?)

Сборка по-тихому продолжается,параллельно исправляю продукты фатала,- как я писал ранее,в день смерти машины ,не доехав до работы 1км я ее заглушил,и пытался завести повторно,после чего был слышен хруст и всё) более двигатель уже не крутился,как и стартер)
Собственно,прокладку у меня выдуло пряямо в канал с ОЖ,когда я заглушил машину мне закачало полный уровень цилиндра антифризом,ну и т.к жидкость не сжимаема тем самы хрустом был срезанный нах*** зуб маховика и расколотый нах** колокол стартера.
Кидал клич в теме купли/продажи о том что куплю колокол,собственно те кто откликнулся к сожалению далеко от Москвы,почтой и пересылами я принципиально не пользуюсь,были советы поставить стартер от Волги,но честно,ко всему что делается на ГАЗЕ и для ГАЗА я отношусь с большим опасением,пожалуй это худший из наших отечественных производителей авто )
В общем,отмыл расколотый колокол от грязи,нашелся католожный номер ну и незамедлительно был заказан новый) Замена занимает 10 минуток)

Это называется маска стартера ... не понимаю смысл покупки новой китайской маски ... б\у оригинала валом с любой 5цилиндровой бензиновой С3 - С4 ...
стартер итак уже наполовину китайский ... электромагнит и щеткодержатель так 100 % ...

PRO-vokator писал(а):Это называется маска стартера ... не понимаю смысл покупки новой китайской маски ... б\у оригинала валом с любой 5цилиндровой бензиновой С3 - С4 ...
стартер итак уже наполовину китайский ... электромагнит и щеткодержатель так 100 % ...

смысл в том что не надо тыкаться мыкаться по Москве в поисках такого же некрооригинала 30-ти лет давности,всё приходит с доставкой к нам на сервис.Да китайский,я уже тебе отвечал что я не ценитель аутентичности,и не отношусь с машине как к какому то оригиналу и легенде,это просто железо которое должно работать.

теперь о восстановлении маховика...после рабочего дня подошел к коллеге со званием "золотой электрод России",используя никель наплавил мне заготовочку под зуб венца,ну а дальше я уж используя напильники и надфили сделал подобие оригинала

Ну и наконец завершен полный комплекс восстановительных работ по гбц с небольшими доработками,на сегодняшнюю ночь притянул уже к блоку,на большее сил не хватило =/

вопрс с трещинами в гбц как решил?

crazycheb писал(а):вопрс с трещинами в гбц как решил?

опрессовали еще раз,- не запузырила ну и ОК )

надо бы добить перед новым годом. На сегодня машина уже неделю как собрана и радует меня,- сделал себе подраок на новый год

по пути в сборке был установлен другой насос ГУР,б/у ориджинал, думал чудо произойдет,но нет ,он просто чуть тише гудит,но ГУДИТ.
также прямо перед прикручиванием выпускного коллектора я разул глаза и узрел трещины,кроме того при прикладывании лекальной линейки была выявлена дичайшая кривизна плоскости бананом,с отклонением аж в восемь десяток,ночная сборка была приостановлена,следующим днем подварили трещинки и фрезернули плоскость.В остальном больше трудностей не возникало,в обычном режиме дособрал и воткнул на место .

Прога, под тфси-ай кактушки правленна?

FRUITCAT писал(а):Прога, под тфси-ай кактушки правленна?

что это дает ?

У них разное время накопления. А подробнее у Григория спросите, он разъеснит и обоснует.

вопрос автору. на каком масле выехал после ремонта ? и какое давление показывал барометр на горячую под бустом на 5\30 ?

Давление масла под бустом? Что то новенькое))

FRUITCAT писал(а):Прога, под тфси-ай кактушки правленна?

честно,- не знаю,машину купил она уже была на нормальных катушках,думаю что поправлена,ибо каждый раз при диагностике у меня есть сведения о гражданине ПРЖ...

CompBoy писал(а):вопрос автору. на каком масле выехал после ремонта ? и какое давление показывал барометр на горячую под бустом на 5\30 ?

выехал я на том же Bardahl Xtec 5w30)
давление под нагрузкой на бусте не измерял

[quote="alexblack88"]честно,- не знаю,машину купил она уже была на нормальных катушках,думаю что поправлена,ибо каждый раз при диагностике у меня есть сведения о гражданине ПРЖ...
[ATTACH=CONFIG]60727[/ATTACH][


прж сделан вроде под сток катушки.

alexblack88 писал(а):выехал я на том же Bardahl Xtec 5w30)
давление под нагрузкой на бусте не измерял

налил себе 5\40 так выше 3 бар на горячую не кажет .на 10\60 было сильно больше. поэтому спросил что происходит на 5\30.

Booster писал(а):Давление масла под бустом? Что то новенькое))

имел ввиду 3-4 тыщи оборотов